压载水过滤处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种压载水过滤处理装置，其特征在于，包括过滤器总成、循环流路、洗涤水泵以及压力差异消除部，且上述过滤器总成、循环流路、洗涤水泵以及压力差异消除部由与压载水处理系统的其他构成相互独立的单一模块构成，借此，不仅能够在可以将反向洗涤水排出到船外的压载作业时进行1次过滤，还能够在无法将反向洗涤水排出到船外的卸压载作业时进行2次过滤以及为了消除压力差异的反向洗涤，从而提高海洋微生物的最终过滤率，同时能够及早防止各种异物流入到后处理设备而造成的破损或故障现象，而且还能够以紧凑的构成安装到狭小的空间上。

Filter equipment for ballast water treatment

The invention provides a ballast water filter treatment device, which is characterized in that the filter assembly, a circulating flow path, a washing water pump and a pressure difference eliminating part are included, and the filter assembly, a circulating flow path, a washing water pump and a pressure difference eliminating part are separated from other components of the ballast water treatment system by a single mode. In this way, not only can the reverse washing water be filtered once when it can be discharged to the ballast operation outside the ship, but also twice when the reverse washing water can not be discharged to the unloading operation outside the ship, and the reverse washing to eliminate the pressure difference, thereby improving the final filtration rate of marine microorganisms. It can prevent the damage or failure caused by different kinds of logistics into the post-processing equipment as early as possible, and can also be installed in a compact structure to a narrow space.

【技术实现步骤摘要】
压载水过滤处理装置
本专利技术涉及一种用于对船舶的压载水进行过滤的过滤处理装置，尤其涉及一种除了压载作业之外在目前因为不能排除洗涤水而无法使用过滤装置的卸压载作业时，也能够使用过滤装置再次执行过滤，从而提高最终过滤率，同时能够及早防止各种异物流入到后处理设备而造成的破损或故障现象，而且还能够适用于狭小空间上的全新形态的压载水过滤处理装置。
技术介绍
压载水(ballastwater)是指为了保持船舶的均衡而注入到船舶内部的海水，全球每年的使用规模达到约50～100亿吨。如上所述的压载水内包含大量的生物，而上述生物中的大部分因为无法适应其排出海域环境而自然死亡，但一部分生命力顽强的物种会存活下来扰乱港湾固有的生态系统。为此，国际海事组织(IMO:InternationalMaritimeOrganization)开发了压载水管理系统(BWMS:BallastWaterManagementSystem)并制定了要求必须在彻底去除和杀灭生物之后进行排出的国际船舶压载水管理公约(IMOD2regulation)，根据上述D2标准中的规定，禁止压载水内所包含的海洋生物的海域间移动，并要求在移动后排出时必须对压载水内的生存海洋生物进行杀灭处理使其达到标准值以下。根据如上所述的IMO的D2标准规定，目前已有多种处理装置可用，通常如图1a及图1b所示，通过预先使用过滤装置1对难以在后处理设备7中杀灭的较大的海洋生物进行过滤而减少流入到上述后处理设备7的个体数量，从而在节省杀灭所需能源的同时使其满足IMO的D2标准中的规定。但是，如上所述的现有方式的过滤处理装置1虽然能够对大于过滤网空隙的海洋生物以及异物进行过滤，但同时会因为过滤对象物质在过滤网表面的蓄积而造成堵塞现象并导致处理流量的下降，而为了保持一定的处理流量就需要进行周期性的洗涤处理。相关技术已经在注册专利第10-1563888号、公开专利第10-2014-0088456号、公开专利第10-2014-0071660号、注册专利第10-1486501号、注册专利第10-1486503号、公开专利第10-2016-0064374号、注册专利第10-1406817号、注册专利第10-1587249号等进行了公开。尤其是在如上所述的不同形态的压载水过滤装置中，反向洗涤方式的过滤装置是通过过滤网前后的压力差异检测过滤网的堵塞状态，并利用与过滤方向相反的反向洗涤水冲刷附着在过滤网表面的微生物和异物即过滤对象物质使其与反向洗涤水一同排出，从而消除堵塞现象。但是，在如上所述的反向洗涤过程中所产生的反向洗涤水中包含大量的海洋生物，虽然在压载作业时(使压载水流入到船内时)因为处于相同的海域而能够不经杀灭处理直接排出到船外，但是在卸压载作业时(将压载水排出到船外时)因为附着在过滤网表面的微生物属于其他海域的微生物且没有按照排出标准利用后处理设备(紫外线、电解等)进行杀灭处理，所以不能利用反向洗涤方法直接排出到船外。因此，目前如图1a所示，按照过滤处理装置1、后处理设备7的顺序进行压载作业，而在无法进行反向洗涤的卸压载作业时则如图1b所示，在跳过过滤处理装置1而仅利用后处理设备7(例如紫外线杀菌设备)进行处理之后排出到船外。但是，在如上所述的目前一般的处理方式中，因为在压载作业时未被过滤或事先存在于船舶压载水储藏罐3内的异物会在卸压载作业时跳过过滤处理装置1而直接流入到后处理设备7，所以经常会导致紫外线灯或电极的破损等后处理设备7的破损及故障。尤其是，因为需要额外配备用于在卸压载作业时跳过过滤处理装置1的单独的管道8及阀门9a、9b、9c，所以很难讲如上所述的构成适用于已建造的船舶上。即，对于在建造时没有保留压载水处理装置安装空间的已建造船舶，追加安装压载水处理装置时如何降低所占用的空间尤为重要，但是额外配备如上所述的管道8以及阀门9a、9b、9c却需要占用较大的空间，所以实际上很难将如上所述的基于现有技术的结构适用于已建造的船舶上。此外，如果在压载作业时能够通过过滤网的较小海洋生物在压载水储藏罐3内生长到很难利用后处理设备7进行杀灭的程度，则为了在不经过过滤处理的情况下仅利用上述后处理设备7杀灭海洋生物使其达到满足排出标准的程度，需要耗费更多的能源。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术中的各种问题而提供一种在无法排出反向洗涤水的卸压载作业时也能够为了消除压力差异而进行反向洗涤，使其在压载作业和卸压载作业时都能够进行过滤处理，从而提高最终过滤率，同时能够及早防止在卸压载作业时各种异物流入到后处理设备而造成的破损或故障现象，而且还能够安装在较小空间上的全新形态的压载水过滤处理装置。为了实现上述目的，适用本专利技术的压载水过滤处理装置的特征在于，包括：过滤器总成，由具有连接到用于对压载水泵所抽吸的压载水的流动进行引导的流入侧管道中的未处理水流入管道以及连接到后处理装置的流入管道中的处理水流出管道的外壳、对从上述未处理水流入管道流入并从处理水流出管道排出的压载水中的异物进行过滤的多个过滤器元件、与上述未处理水流入管道以及处理水流出管道分开独立提供的洗涤水排出管构成；循环流路，对通过上述过滤器总成的洗涤水排出管排出的反向洗涤水进行引导使其重新流入到上述过滤器总成的未处理水流入管道；洗涤水泵，安装在上述洗涤水排出管和循环流路之间的连接部位，对通过上述洗涤水排出管排出的反向洗涤水进行抽吸，从而使其排出到船外或沿着循环流路进行强制循环；以及压力差异消除部，配备于上述循环流路的管道中上述洗涤水泵的反向洗涤水排出侧，用于消除压力差异。此外，本专利技术的特征在于，上述循环流路、洗涤水泵以及压力差异消除部在上述过滤器总成上以单一模块构成。此外，本专利技术的特征在于，上述循环流路中还配备有用于将反向洗涤水排出到船外的船外排出流路，在上述循环流路和船外排出流路中还分别配备有用于对相应的管路进行开闭的开闭阀门。此外，本专利技术的特征在于，上述循环流路中反向洗涤水的排出侧贯通上述未处理水流入管道的四周并被插入到上述未处理水流入管道的内部，上述循环流路中反向洗涤水的排出侧末端向沿着未处理水流入管道流动的压载水的流动方向直角弯曲或圆角弯曲形成，其管末部分逐渐扩大且末端采用流线形结构，上述循环流路中反向洗涤水的排出侧末端内部内置有流线形的流速加速翼且在上述流速加速翼的表面突出形成多个接触销。此外，本专利技术的特征在于，上述压力差异消除部包括：气旋机主体，向底部逐渐变窄且底部末端为了能够排出异物而处于开放状态；多个辅助气旋机，安装在上述气旋机主体内部；流入管，对反向洗涤水进行引导使其沿着上述各个辅助气旋机的上端四周流入到上述各个辅助气旋机内部；流出管，以贯通上述气旋机主体的上部四周的方式安装且对通过上述各个辅助气旋机分离出异物之后的反向洗涤水的流出进行引导；防飞溅板和多个引导翼，配置于上述气旋机主体内的底部一侧空间，为了防止在上述各个辅助气旋机中分离出的异物再次飞溅而采用斗笠状结构且依次排序配置；以及排出阀门，配置于上述气旋机主体的下侧，能够选择性地对异物进行排出。此外，本专利技术的特征在于，上述压力差异消除部包括：主体，采用内部中空的圆筒形形状；流入管，与上述主体的底面连通安装并连接到上述循环流路的压载水流入侧；流出管，与上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压载水过滤处理装置，其特征在于，包括：过滤器总成，由具有连接到用于对压载水泵所抽吸的压载水的流动进行引导的流入侧管道中的未处理水流入管道以及连接到后处理装置的流入管道中的处理水流出管道的外壳、对从上述未处理水流入管道流入并从处理水流出管道排出的压载水中的异物进行过滤的多个过滤器元件、与上述未处理水流入管道以及处理水流出管道分开独立提供的洗涤水排出管构成；循环流路，对通过上述过滤器总成的洗涤水排出管排出的反向洗涤水进行引导使其重新流入到上述过滤器总成的未处理水流入管道；洗涤水泵，安装在上述洗涤水排出管和循环流路之间的连接部位，对通过上述洗涤水排出管排出的反向洗涤水进行抽吸，从而使其排出到船外或沿着循环流路进行强制循环；以及压力差异消除部，配备于上述循环流路的管道中上述洗涤水泵的反向洗涤水排出侧，用于消除压力差异。

【技术特征摘要】
2017.03.16 KR 10-2017-00332511.一种压载水过滤处理装置，其特征在于，包括：过滤器总成，由具有连接到用于对压载水泵所抽吸的压载水的流动进行引导的流入侧管道中的未处理水流入管道以及连接到后处理装置的流入管道中的处理水流出管道的外壳、对从上述未处理水流入管道流入并从处理水流出管道排出的压载水中的异物进行过滤的多个过滤器元件、与上述未处理水流入管道以及处理水流出管道分开独立提供的洗涤水排出管构成；循环流路，对通过上述过滤器总成的洗涤水排出管排出的反向洗涤水进行引导使其重新流入到上述过滤器总成的未处理水流入管道；洗涤水泵，安装在上述洗涤水排出管和循环流路之间的连接部位，对通过上述洗涤水排出管排出的反向洗涤水进行抽吸，从而使其排出到船外或沿着循环流路进行强制循环；以及压力差异消除部，配备于上述循环流路的管道中上述洗涤水泵的反向洗涤水排出侧，用于消除压力差异。2.根据权利要求1所述的压载水过滤处理装置，其特征在于：上述循环流路、洗涤水泵以及压力差异消除部在上述过滤器总成上以单一模块构成。3.根据权利要求1所述的压载水过滤处理装置，其特征在于：上述循环流路中还配备有用于将反向洗涤水排出到船外的船外排出流路，在上述循环流路和船外排出流路中还分别配备有用于对相应的管路进行开闭的开闭阀门。4.根据权利要求1所述的压载水过滤处理装置，其特征在于：上述循环流路中反向洗涤水的排出侧贯通上述未处理水流入管道的四周并被插入到上述未处理水流入管道的内部，上述循环流路中反向洗涤水的排出侧末端向沿着未处理水流入管道流动的压载水的流动方向直角弯曲或圆角弯曲形成，其管末部分逐渐扩大且末端采用流线形结构，上述循环流路中反向洗涤水的排出侧末端内部内置有流线形的流速加速翼且在上述流速加速翼的表面突出形成多个接触销。5.根据权利要求1所述的压载水过滤处理装置，其特征在于：上述压力差异消除部包括：气旋机主体，向底部逐渐变窄且底部末端为了能够排出异物而处于开放状态；多个辅助气旋机，安装在上述气旋机主体内部；流入管，对反向洗涤水进行引导使其沿着上述各个辅助气旋机的上端四周流入到上述各个辅助气旋机内部；流出管，以贯通上述气旋机主体的上部四周的方式安装且对通过上述各个辅助气旋机分离出异物之后的反向洗涤水的流出进行引导；防飞溅板和多个引导翼，配置于上述气旋机主体内的底部一侧空间，为了防止在上述各个辅助气旋机中分离出的异物再次飞溅而采用斗笠状结构且依次排序配置；以及排出阀门，配置于上述气旋机主体的下侧，能够选择性地对异物进行排出。6.根据权利要求1所述的压载水过滤处理装置，其特征在于：上述压力差异消除部包括：主体，采用内部中空的圆筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜正一，朴允河，
申请(专利权)人：三健世纪株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR