【技术实现步骤摘要】
公路桥
本技术是关于桥涵,尤其是一种公路桥。
技术介绍
目前已建成运营的公路桥或正在修建中的公路桥的结构,主要由基础、桥墩、支座、桥台、桥梁(板块)、桥面、人行道、栏杆、伸缩缝和锥坡构成。其中的伸缩缝是直线,宽度较大。直线伸缩缝与行驶的车轮基本相垂直,行驶的车轮行驶到直线伸缩缝时,要从原先完全在甲桥板上,瞬间突然要跳跃到完全在乙桥板上,必然就会产生“圪腾、圪腾”的小振动,坐在车上的人就感到不舒适,心里烦燥。高血压、心脏病人,更感到不舒服,心里更难受!车速越高,振动就越大,车上的人感到更不舒服,心里更烦燥。司机为了减小振动,就降低车速行驶,这又影响了车速。特别是车辆行驶在高速公路上,桥涵多,车辆速度高,这种情况就更加严重。
技术实现思路
本技术的公路桥,克服了现有技术中的不足之处。提供一种伸缩缝是曲线的公路桥。就能大大地减小由于直线伸缩缝所产生的小振动弊端。为了解决上述存在的技术问题,本技术采用下述新技术方案:公路桥包括:基础、桥墩、支座、桥台、桥梁(板块)、桥面、人行道、栏杆、伸缩缝和锥坡,所述的伸-->缩缝是曲线。曲线伸缩缝,一是正弦伸缩缝,正弦波高为:20~30cm,波宽为:25~40cm,波顶园孤半径为:2~5cm。二是三角形伸缩缝,三角形高为:20~30cm,底边长为:25~40cm。顶角为:45°~60°。由于采用上述新技术方案,其关键的技术创新是曲线伸缩缝。本技术提供的公路桥具有这样的有益效果,即行驶的车轮与曲线伸缩缝始终是不垂直的,行驶的车轮与曲线伸缩缝的夹角在15°~30°之间。曲线伸缩缝的长度一般为直线伸缩缝长度的2.5倍左右,这就是说,曲 ...
【技术保护点】
公路桥主要由基础(1),桥墩(2),支座(3),桥台(4),桥梁[板块](5),桥面(6),人行道(7),栏杆(8),伸缩缝(9),锥坡(10)等构成,其特征在于:伸缩缝(9)为曲线。
【技术特征摘要】
1、公路桥主要由基础(1),桥墩(2),支座(3),桥台(4),桥梁[板块](5),桥面(6),人行道(7),栏杆(8),伸缩缝(9),锥坡(10)等构成,其特征在于:伸缩缝(9)为曲线。2、根据权利要求1所述的公路桥,其特征在于:所述的曲线伸缩缝为正弦或三角形。3、根据权利要求1或...
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