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立交桥式移动筑路附属机械制造技术

技术编号:1909993 阅读:146 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可以不影响原有道路车辆行驶的立交桥式移动筑路附属机械,它是由立交桥体,动力机械及驱动行驶轮组成,它可以边行驶边施工,桥上面又可以通行车辆,充分地体现了立交桥的优点,是目前改造旧道路、修辅新道路的良好附属机械。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于机械制造安装,是将钢制结构立交桥通过动力驱动,使之变成能够向前行驶的筑路附属机械。目前,在旧路改造过程中,因路面上施工阻碍了车辆正常行驶,在本来就交通不便的情况下,造成了更为严重的交通滞留,有的甚至还得重新辅设临时便道,或者车辆量道行驶,给施工单位和行驶的车辆造成无法估量的损失和诸多不便。本技术的目的,就是针对现在在旧路改造过程中,给交通造成的不利因素,集立交桥的优点,设计制造了这种移动筑路附属机械,它不仅改善了筑路条件,又保障了交通运输。本技术的目的是这样实现的由槽钢、钢板、制成立交桥体,桥下面装有行驶驱动轮,通过电机带动向前行驶,整个立交桥体由多数个分节连接组成,每个分节分别装有桥面自动平衡装置和转弯定向装置,使其能够适应各种不同的路面和转弯。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1、是本技术的整体图。图2、是桥体的分节图。图3、是桥体前转向前轮正面图。图2中(1)是桥体平面 (2)行驶驱动轮(3)驱动电机 (4)桥体支架图3中(1)桥体平面 (2)桥体支架(3)转向前轮 (4)转弯定向装置(5)桥体平面自动平衡调解装置。权利要求1.一种立交桥式移动筑路附属机械,包括立交桥体、电动机、行驶驱动轮、转弯定向装置、自动平衡调解装置,其特征是(1)立交桥体由多数个分节连接组成;(2)行驶驱动轮由电机带动,安装在桥驾上。2.根据权利要求1中的所述的筑路附属机械,其特征是所有动力机械均为电力,由发电机组供应完成。3.根据权利要求1中所述的筑路附属机械,其特征是每个连接分节安装有自动平衡调解装置。4.根据权利要求1中所述的筑路附属机械,其特征是行驶驱动轮,安装有转弯定向装置。专利摘要一种可以不影响原有道路车辆行驶的立交桥式移动筑路附属机械,它是由立交桥体,动力机械及驱动行驶轮组成,它可以边行驶边施工,桥上面又可以通行车辆,充分地体现了立交桥的优点,是目前改造旧道路、修辅新道路的良好附属机械。文档编号E01C23/00GK2458335SQ0024809公开日2001年11月7日 申请日期2000年8月31日 优先权日2000年8月31日专利技术者韩景伟 申请人:韩景伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立交桥式移动筑路附属机械,包括:立交桥体、电动机、行驶驱动轮、转弯定向装置、自动平衡调解装置,其特征是:(1)立交桥体由多数个分节连接组成;(2)行驶驱动轮由电机带动,安装在桥驾上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩景伟
申请(专利权)人:韩景伟
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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