【技术实现步骤摘要】
本技术涉及梁桥预制,特别是涉及一种32m/900t预应力混凝土先张箱梁 预制传力柱。技术背景我国从1958年开始研究和试制先张梁,但由于配筋形式采用直线配筋,常用 先张梁最大跨度局限于20m以下。2001年由中铁咨询(铁道专业设计院)主持, 完成了折线配筋先张法预应力混凝土 T梁的设计与制造工艺研究,取得了一定 的数据和经验,目前折线配筋先张梁技术已广泛应用于青藏铁路常用跨度T梁。 台湾采用的先张梁为先后混张结构,跨度为27.5m,其折线配筋采用后张法施加 预应力形式。(1)现有技术未能解决采用折线配筋的箱梁。(2)现有技术未能 解决张拉吨位达到52000kN的先张法预制箱梁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种承受力强的预应力混凝土先张箱梁预制传力 柱。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案 一种预应力混凝土先张 箱梁预制传力柱,传力柱能对箱梁折线筋进行张拉,传力柱的端部为台阶状。所述传力柱采用钢筋混凝土结构,传力柱端部侧面上安装有钢板、弹簧筋和 钢筋网片。所述传力柱端部下端宽于上端,传力柱端部下端安装千斤顶和螺旋支撑。 所述传力柱中部的上端两侧为斜面。所述传 ...
【技术保护点】
一种预应力混凝土先张箱梁预制传力柱,其特征在于:传力柱的端部(c)为台阶状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王强,邹宏伟,韩伟,唐浩先,陈杰,王心利,钱纪民,孙祖红,周文武,钟士全,申超,袁东,周玉兴,钟卫翔,
申请(专利权)人:中铁二局股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]
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