【技术实现步骤摘要】
一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测装置及方法
本专利技术属于电动车检测
，具体是一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测装置及方法。
技术介绍
电机控制器是电动三轮车的一个重要部件，而电机控制器的功能检测装置是对电机控制器进行测试的必备设备，一般是通过接线板将电机控制器与检测模块相连，并通过对驾驶员电动三轮车的实际操作进行模拟，以实现对电机控制器的功能检测的目的。目前，电机控制器的功能检测装置主要由接线板、调速转把和电机组成，主要是通过人工手动模拟的方式进行检测，测试前，先将电机控制器与接线板、调速转把和电机相连，测试时，先手动转动调速转把，然后通过操作接线板上不同的功能按键，实现对电动三轮车电机控制器的多功能模拟测试，测试后，由人工判断测试结果，并将测数据记录在测试表中，但是，这种方法存在以下缺点：(1)测试准确率低：由于人工手动模拟测试，人工判断测试结果，受作业强度及操作人员熟练度的影响，进行大批量生产制造时，容易出现电机控制器误测的情况；(2)测试效率低：由于电机控制器功能项目较多，人工手动去按接线板上的功能按键需要的时间较长，单机测试时间较长，无法...
【技术保护点】
1.一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测装置，包括计算机、通信模块、接线模块和直流稳压电源，其特征在于，还包括功能信号产生模块、声光显示模块、信号采集模块以及控制模块；所述计算机，用于将接收到的信号处理后在计算机上显示出来，同时存储在计算机硬盘上；所述通信模块，用于建立控制模块与计算机之间的通信；所述功能信号产生模块与控制模块电连接，用于输出功能信号驱动电机控制器和负载工作；所述声光显示模块，由指示灯和蜂鸣器组成，指示灯用于根据控制模块的输出显示测试完成后合格或不合格状态；蜂鸣器用于检测出不合格状态发出报警声；所述信号采集模块，用于采集电机控制器和负载的实时状态参数；所述...
【技术特征摘要】
2017.12.29 CN 20172192563621.一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测装置，包括计算机、通信模块、接线模块和直流稳压电源，其特征在于，还包括功能信号产生模块、声光显示模块、信号采集模块以及控制模块；所述计算机，用于将接收到的信号处理后在计算机上显示出来，同时存储在计算机硬盘上；所述通信模块，用于建立控制模块与计算机之间的通信；所述功能信号产生模块与控制模块电连接，用于输出功能信号驱动电机控制器和负载工作；所述声光显示模块，由指示灯和蜂鸣器组成，指示灯用于根据控制模块的输出显示测试完成后合格或不合格状态；蜂鸣器用于检测出不合格状态发出报警声；所述信号采集模块，用于采集电机控制器和负载的实时状态参数；所述接线模块，用于建立控制模块与电机控制器和负载之间的通信；用于建立信号采集模块和负载之间的通信；用于向控制模块发出启动或中止检测的电信号；所述直流稳压电源用于给电机控制器供电；所述控制模块中预设有功能检测信息，所述控制模块用于在接收到启动检测电信号后，根据预设的功能检测信息向功能信号产生模块输出相应的检测信号，同时接收来自信号采集模块采集的电机控制器和负载的状态参数，并对上述参数进行分析，检测状态参数是否正确，从而检测出电机控制器和负载的合格或不合格状态，将合格或不合格状态信号发送给声光显示模块进行显示；用于将检测数据和检测结果发送给计算机，并在计算机上显示出来；用于在接收到中止检测信号后中断向功能信号产生模块发送检测信号。2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，所述功能信号产生模块由10个相同的模块电路组成，每个模块电路包括继电器K1、三极管N1、二极管D1、电阻R1和电阻R2，继电器K1的一端与二极管D1的阴极相连后接12V电源，继电器K1的另一端与二极管D1的阳极相连后接三极管N1的集电极，继电器K1的另外两端分别接信号RE+1、RE-1，三极管N1的基极和电阻R1的一端相连后...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈帅，
申请(专利权)人：徐州帝意电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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