【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及公路和铁路的桥梁架设机械，具体地说是一种双导梁架桥机。目前，在公路和铁路架桥作业中使用的双导梁架桥机，主要由桁架结构的主导梁和配置在其上面可纵、横移动的起吊车及固定在主导梁下面的纵向移动台车和前、中、后支腿组成，以其结构简单、拼装速度快而得到广泛的应用。但因其在作业过程中的行进依靠纵移台车整体前行，需要在架好的预制桥梁上面铺设纵向轨道，且导梁的长度不能小于墩台距离的2.5倍，另外在架设弯桥时作业困难，不适用小曲率半径的弯桥施工。本技术的目的在于针对现行双导梁架桥机存在的上述问题，而提供一种不需在桥面铺设行进轨道、导梁的长度可缩短至墩台距离的1.75倍且适合于架设小曲率半径弯桥的新型双导梁架桥机。实现上述目的的技术方案是一种双导梁架桥机，具有主导梁和对接于前端且在前部设置可伸缩支腿的辅导梁，在主导梁的上面配置有前、后起吊车，在主导梁的下面设置有前、后可伸缩支腿和边梁油缸及通过挂轮和托辊与主导梁相连接的前、后台车。实现上述目的的技术方案还包括在前台车的车体上设置有相对配置且通过中心轴相连接的上、下托梁，在上、下托梁的两侧其配合面上设置有相对应的弧形槽，...
【技术保护点】
一种双导梁架桥机，包括有主导梁（１），在主导梁的上面配置有前、后起吊车（３）、（４），在主导梁的下面设置有前、后可伸缩支腿（５）、（６）和边梁油缸（８）及前、后台车（９）、（１０），其特征是：在主导梁（１）的前端对接有前部设置可伸缩支腿（７）的辅导梁（２），所述的前、后台车（９）、（１０）通过装配在其上的挂轮（１１）和托辊（１２）与主导梁（１）相连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：齐瑞明，朱新生，胡志军，贾学敏，刘会平，王满，
申请(专利权)人：秦皇岛市北戴河机械厂，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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