【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥梁设计施工方法，特别是在软基础上钢拱桥设计施工方法。钢拱桥拱肋的受力分为三大类1、拱的轴向应力；2、由桥面体系荷载产生的拱顶正弯矩及拱脚负弯矩；3、由于荷载引起的拱肋弹性收缩而产生的拱顶正弯矩及拱脚负弯矩。现有技术在设计钢拱桥时，根据前述之2、3两项产生的拱顶正弯矩与拱脚负弯矩及拱的轴向应力之和来设计拱肋的钢材用量。其中由于弯矩的因素所需要的用钢量约在拱肋的总用钢量的25％左右。现有技术在钢拱桥施工时，或者是从稳固拱脚开始，再逐段将拱肋连接成拱圈；或者是将拱圈整体成型后再采取吊装的方式将拱脚稳固在岩基础上或桩基础上。本专利技术的目的是提出一种预应力钢拱桥的设计施工方法，利用预应力技术，减少钢拱桥拱肋的用钢量。本专利技术的内容是首先在设计时，根据对钢拱圈因桥面荷载而引起的正弯矩、和因钢拱的轴向压力产生的弹性收缩一形变而引起的正弯矩、此二重正弯矩之和的计算，计算出由桥两端桥面以上拱圈向跨中推动、使拱顶产生与上述正弯矩等值的负弯矩时、拱脚向跨中推动的距离，以该距离确定在施工中拱脚向跨中内移的调整位置；施工时，先制作整体钢拱圈；在安装钢拱圈时，根据前...
【技术保护点】
一种钢拱桥的设计和施工方法特别是预应力钢拱桥的设计和施工方法，其特征在于：首先在设计钢拱桥时，根据对钢拱圈因桥面荷载而引起的正弯矩、和因钢拱的轴向压力产生的弹性收缩－形变而引起的正弯矩、此二重正弯矩之和的计算，计算出由桥两端桥面以上拱圈 向跨中推动、使拱顶产生与上述正弯矩等值的负弯矩时、拱脚向跨中推动的距离，以该距离确定在施工中拱脚向跨中内移的调整位置；施工时，先制作整体钢拱圈；在安装钢拱圈时，根据前述计算的结果将两端拱脚向跨中移动、当拱脚到达确定的调整位置时、用拉 索拉紧拱肋、使钢拱圈产生负弯矩，此时拱顶也因该负弯矩而提高；当全部荷载到位后，正负二弯矩...
【技术特征摘要】
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