一种耐高温载体胶膜及其制备方法技术

本发明专利技术提出一种耐高温载体胶膜及其制备方法，由混合胶液采用溶液法在纤维载体上制备而成，其特征在于：所述的混合胶液包括耐高温热固性树脂、增韧剂、热不稳定齐聚物和高沸点溶剂，所述的纤维载体为短切纤维毡。本发明专利技术基于粘结及热应力缓冲双功能设计，一方面使胶膜能够在高固化温度下实现原位发泡，另一方面胶膜高韧性能够实现复合材料及金属结构的良好粘结，提高剥离强度，同时能够避免电位腐蚀。

High temperature resistant carrier film and preparation method thereof

The invention provides a high-temperature resistant carrier adhesive film and a preparation method thereof, which is prepared from the mixed adhesive liquid by solution method on the fiber carrier, and is characterized in that the mixed adhesive liquid comprises a high-temperature resistant thermosetting resin, a toughening agent, a thermal unstable oligomer and a high boiling point solvent, and the fiber carrier is a chopped fiber felt. The invention is based on the dual function design of bonding and thermal stress buffer, on the one hand, the adhesive film can realize in-situ foaming at high curing temperature, on the other hand, the high toughness of the adhesive film can realize good bonding between the composite material and metal structure, improve the peeling strength, and avoid potential corrosion.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温载体胶膜及其制备方法
本专利技术涉及一种耐高温载体胶膜及其制备方法，属于复合材料

技术介绍
随着航空航天技术的飞速发展，导弹及飞行器的飞行速度越来越快，结构承载材料重量及耐温等级要求也越来越高。目前树脂基复合材料具有高比模量、高比强度、可设计性强、抗疲劳性能和耐腐蚀性能好等特点已广泛应用于主承力、次承力等构件。由于目前飞行器结构的服役环境温度越来越高，耐高温树脂基复合材料广泛应用于飞行器弹翼、舵面、结构舱段、天线罩等结构中。目前大多数连接结构为了可靠性及多次拆装要求多采用金属结构，即目前采用的结构主要为金属结构+复合材料蒙皮结构。由于金属结构和复合材料结构热膨胀系数不一致及存在一定的电位腐蚀等原因，目前碳纤维增强环氧树脂中温固化结构胶接的主要处理方式为在金属结构进行阳极化喷砂处理后，再在金属结构及复合材料结构之间铺覆环氧树脂类结构胶膜层，实现共固化胶接，中温固化环氧树脂由于固化温度较低，金属及复合材料的热胀冷缩位移量较小，能够有效实现界面粘结。耐高温复合材料由于固化温度较高，在固化及冷却过程中导致金属结构及复合材料结构热膨胀系数不一致，而使其在冷却过程中很容易发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温载体胶膜，由混合胶液采用溶液法在纤维载体上制备而成，其特征在于：所述的混合胶液包括耐高温热固性树脂、增韧剂、热不稳定齐聚物和高沸点溶剂，所述的纤维载体为短切纤维毡；所述的热不稳定齐聚物热分解温度高于高沸点溶剂的沸点，且低于耐高温热固性树脂的固化温度，其添加量为耐高温热固性树脂质量的0.5％～5％；所述的高沸点溶剂为沸点不低于100℃的有机溶剂；所述的增韧剂添加量为耐高温热固性树脂质量的5％～20％。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温载体胶膜，由混合胶液采用溶液法在纤维载体上制备而成，其特征在于：所述的混合胶液包括耐高温热固性树脂、增韧剂、热不稳定齐聚物和高沸点溶剂，所述的纤维载体为短切纤维毡；所述的热不稳定齐聚物热分解温度高于高沸点溶剂的沸点，且低于耐高温热固性树脂的固化温度，其添加量为耐高温热固性树脂质量的0.5％～5％；所述的高沸点溶剂为沸点不低于100℃的有机溶剂；所述的增韧剂添加量为耐高温热固性树脂质量的5％～20％。2.根据权利要求1所述的一种耐高温载体胶膜，其特征在于：所述的热不稳定齐聚物添加量为耐高温热固性树脂质量的0.5％～3％。3.根据权利要求1所述的一种耐高温载体胶膜，其特征在于：所述的热不稳定齐聚物添加量为耐高温热固性树脂质量的0.9％～1.1％。4.根据权利要求1所述的一种耐高温载体胶膜，其特征在于：所述的热不稳定齐聚物的溶度参数要与耐高温热固性树脂的溶度参数相差0.8～3.7。5.根据权利要求1所述的一种耐高温载体胶膜，其特征在于：所述的热不稳定齐聚物的热分解温度高于高沸点溶剂沸点40℃以上、低于热固性树脂的固化温度30℃以...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯红军，许亚洪，王国勇，
申请(专利权)人：航天特种材料及工艺技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11