一种轮胎转运盛具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎转运盛具，包括底托主体，所述底托主体的内部上下两端均设有滑动槽，所述底托主体的内部安装有放置板，所述固定座的内部安装有弹簧，所述弹簧的右侧安装有压动板，所述底板的右侧安装有顺板，所述底板的底端左右两侧均安装有支撑杆，所述支撑杆的底端安装有滑轮。该轮胎转运盛具，通过弹簧处于向左侧被压缩状态，向右侧旋转固定螺栓，将固定螺栓和挡板取下，弹簧进行向右侧进行反弹，放置板在推力和重力的作用下向右侧滑动，放置板在顺板上滑落到轮胎输送线上，确保了卸轮胎时可将盛具上的轮胎直接对接至轮胎输送线，降低了工作人员的劳动量，提高了工作的效率。

A tire transport tool

The utility model discloses a tire transporting container, which comprises a base bracket main body with sliding grooves at both upper and lower ends, a placement plate in the base bracket main body, a spring in the fixed base, a pressure moving plate on the right side of the spring and a smooth installation on the right side of the base plate. The bottom end of the bottom plate is provided with supporting rods on both sides, and the bottom end of the supporting rod is provided with pulleys. The tire transfer holder rotates the fixed bolt to the right through the spring being compressed to the left, removes the fixed bolt and baffle, rebounds the spring to the right, slides the placement plate to the right under the action of thrust and gravity, and slides the placement plate onto the tire conveyor line along the plate to ensure that the tire is unloaded. The utility model can directly butt the tires on the holding utensils to the tire conveyor line, thereby reducing the workload of the staff and improving the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎转运盛具
本技术涉及运输
，具体为一种轮胎转运盛具。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，轮胎在转运过程中需要用到轮胎转运盛具，但现有的轮胎转运盛具还存在问题，卸轮胎时无法盛具上的轮胎直接对接至轮胎输送线，增加工作人员的劳动量，同时降低了工作的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮胎转运盛具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎转运盛具，包括底托主体，所述底托主体的内部上下两端均设有滑动槽，所述底托主体的内部安装有放置板，所述放置板的上下两端均安装有滑动块，所述滑动块与滑动槽配合连接，所述放置板的左侧上下两端均安装有连接座，所述连接座的内部设有安装槽，所述放置板的右侧安装有挡板，所述挡板的右侧上下两端均安装有固定螺栓，所述底托主体的内部上下两端设有安装孔，所述固定螺栓与安装孔螺纹连接，所述底托主体的内部左侧上下两端均设有凹槽，所述凹槽的内部安装有固定座，所述固定座的内部安装有弹簧，所述弹簧的右侧安装有压动板，所述压动板的右侧安装有推动杆，所述底托主体的底端安装有底板，所述底板的右侧安装有顺板，所述底板的底端左右两侧均安装有支撑杆，所述支撑杆的底端安装有滑轮。优选的，所述顺板的底端安装有稳定杆。优选的，所述固定座的右侧上下两端均安装有挡块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该轮胎转运盛具，通过弹簧处于向左侧被压缩状态，向右侧旋转固定螺栓，将固定螺栓和挡板取下，弹簧进行向右侧进行反弹，弹簧带动压动板和推动杆向右侧运动，推动杆带动放置板向右侧运动，放置板在推力和重力的作用下向右侧滑动，放置板在顺板上滑落到轮胎输送线上，确保了卸轮胎时可将盛具上的轮胎直接对接至轮胎输送线，降低了工作人员的劳动量，提高了工作的效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的放置板结构示意图。图中：1、放置板，2、顺板，3、稳定杆，4、滑轮，5、底板，6、支撑杆，7、底托主体，8、安装孔，9、挡板，10、固定螺栓，11、滑动槽，12、滑动块，13、安装槽，14、推动杆，15、压动板，16、固定座，17、弹簧，18、凹槽，19、挡块，20、连接座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种轮胎转运盛具，包括底托主体7，底托主体7的内部上下两端均设有滑动槽11，通过滑动槽11可实现滑动块12的滑动，底托主体7的内部安装有放置板1，通过放置板1可对轮胎进行放置，放置板1的上下两端均安装有滑动块12，通过滑动块12可增加放置板1移动的稳定性，滑动块12与滑动槽11配合连接，放置板1的左侧上下两端均安装有连接座20，连接座20的内部设有安装槽13，放置板1的右侧安装有挡板9，挡板9的右侧上下两端均安装有固定螺栓10，通过固定螺栓10可对挡板9进行固定，底托主体7的内部上下两端设有安装孔8，通过安装孔8可实现固定螺栓10的安装，固定螺栓10与安装孔8螺纹连接，底托主体7的内部左侧上下两端均设有凹槽18，凹槽18的内部安装有固定座16，固定座16的右侧上下两端均安装有挡块19，通过挡块19可对放置板1进行限位固定，固定座16的内部安装有弹簧17，通过弹簧17可推动放置板1向右侧移动，弹簧17的右侧安装有压动板15，通过压动板15可压动弹簧17进行伸缩，压动板15的右侧安装有推动杆14，通过推动杆14可带动放置板1进行移动，底托主体7的底端安装有底板5，底板5的右侧安装有顺板2，顺板2的底端安装有稳定杆3，通过稳定杆3可增加顺板2安装的稳定性，底板5的底端左右两侧均安装有支撑杆6，支撑杆6的底端安装有滑轮4。通过弹簧17处于向7左侧被压缩状态，向右侧旋转固定螺栓10，将固定螺栓10和挡板9取下，弹簧17进行向右侧进行反弹，弹簧17带动压动板15和推动杆14向右侧运动，推动杆14带动放置板1在推力和重力的作用下向右侧滑动，放置板1在顺板2上滑落到轮胎输送线上。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎转运盛具，包括底托主体(7)，其特征在于：所述底托主体(7)的内部上下两端均设有滑动槽(11)，所述底托主体(7)的内部安装有放置板(1)，所述放置板(1)的上下两端均安装有滑动块(12)，所述滑动块(12)与滑动槽(11)配合连接，所述放置板(1)的左侧上下两端均安装有连接座(20)，所述连接座(20)的内部设有安装槽(13)，所述放置板(1)的右侧安装有挡板(9)，所述挡板(9)的右侧上下两端均安装有固定螺栓(10)，所述底托主体(7)的内部上下两端设有安装孔(8)，所述固定螺栓(10)与安装孔(8)螺纹连接，所述底托主体(7)的内部左侧上下两端均设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内部安装有固定座(16)，所述固定座(16)的内部安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)的右侧安装有压动板(15)，所述压动板(15)的右侧安装有推动杆(14)，所述底托主体(7)的底端安装有底板(5)，所述底板(5)的右侧安装有顺板(2)，所述底板(5)的底端左右两侧均安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的底端安装有滑轮(4)。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎转运盛具，包括底托主体(7)，其特征在于：所述底托主体(7)的内部上下两端均设有滑动槽(11)，所述底托主体(7)的内部安装有放置板(1)，所述放置板(1)的上下两端均安装有滑动块(12)，所述滑动块(12)与滑动槽(11)配合连接，所述放置板(1)的左侧上下两端均安装有连接座(20)，所述连接座(20)的内部设有安装槽(13)，所述放置板(1)的右侧安装有挡板(9)，所述挡板(9)的右侧上下两端均安装有固定螺栓(10)，所述底托主体(7)的内部上下两端设有安装孔(8)，所述固定螺栓(10)与安装孔(8)螺纹连接，所述底托主体(7)的内部左侧上下两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洲，
申请(专利权)人：重庆精艺鑫汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50