带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥制造技术

本实用新型专利技术涉及带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥，包括变速器总成、右边减总成、左边减总成、右半轴和左半轴，变速器控制右边减总成、左边减总成、右半轴和左半轴；前桥小锥齿轮轴前部有锥型齿与前桥驱动装置连接，前桥小锥齿轮轴与驱动输出轴连接处设有啮合套、啮合套座和驱动输出啮合齿座，啮合套座外环中部有环形凹槽，啮合套凸块与啮合套座的凹槽配合，啮合套座可以沿驱动轴向运动，啮合套座有内齿轮与驱动输出啮合齿座的外齿轮配合。啮合套座与前桥小锥齿轮轴通过花键连接。驱动输出啮合齿座与驱动输出轴前端通过花键连接。本实用新型专利技术省去了分动箱，操作灵活，结构简单，制造成本低。

Integrated front drive axle with transfer box function transmission

The utility model relates to an integral front drive axle with a transmission box function transmission, which comprises a transmission assembly, a right side drive assembly, a left side drive assembly, a right half shaft and a left half shaft, and a transmission control right side drive assembly, a left side drive assembly, a right half shaft and a left half shaft; a bevel gear shaft of the front axle is connected with a front axle drive device. A meshing sleeve, a meshing sleeve seat and a driving output meshing tooth seat are arranged at the joint of the front axle bevel gear shaft and the driving output shaft. A circular groove is arranged in the middle of the outer ring of the meshing sleeve seat, and the meshing sleeve convex block matches the groove of the meshing sleeve seat. The meshing sleeve seat can move along the driving axis, and the meshing sleeve seat has an internal gear and a driving output meshing tooth seat. The outer gear fits. The engaging sleeve and the front axle small bevel gear shaft are connected by spline. The driving output engagement gear is connected with the front end of the driving output shaft through a spline. The utility model saves the transfer box, has the advantages of flexible operation, simple structure and low manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥
本技术属于一种农用机械传动领域，特别是涉及拖拉机带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥。
技术介绍
拖拉机按驱动方式可以分为两轮驱动和四轮驱动。两轮驱动是指后轮驱动，其前轴具有支撑机体、转向、行走等功能。四轮驱动拖拉机前后轮均可以作为驱动轮，前驱动桥不仅具有前轴的功能，同时它是四轮拖拉机的前轮辅助驱动装置。四轮驱动用于提高拖拉机在泥泞、湿滑等恶劣工况条件下作业的通过性。目前，国内采用带前桥变速器和分动箱的组合结构的变速箱，其驱动形式需要有分动箱才能实现前驱或前后全驱动功能。文献CN201210282157就公开了“变速器与分动箱连接，分动箱的一侧与前传动轴连接，前传动轴与前桥相连，分动箱的另一侧与中传动轴相连”等技术特征，分动箱与前驱动桥是分离的，其缺点是体积大、重量大、结构复杂，造价贵，满足不了小型拖拉机使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥，无需加装分动箱就能实现后轮驱动或者前后轮全驱动功能。克服传统组合变速箱需要增加分动箱才能实现这功能的不足。本技术的技术方案是：带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥，包括变速器总成、右边减总成、左边减总成、右半轴和左半轴，变速器控制右边减总成、左边减总成、右半轴和左半轴；变速器总成有主轴与变速器输入轴连接，主轴下方是驱动输出轴，前桥小锥齿轮轴与驱动输出轴位于同一个轴向上，前桥小锥齿轮轴前部有锥型齿与前桥驱动装置连接，前桥小锥齿轮轴与驱动输出轴连接处设有啮合套、啮合套座和驱动输出啮合齿座，啮合套座外环中部有环形凹槽，啮合套凸块与啮合套座的凹槽配合，啮合套座可以沿驱动轴向运动，啮合套座有内齿轮与驱动输出啮合齿座的外齿轮配合。啮合套座与前桥小锥齿轮轴通过花键连接。驱动输出啮合齿座与驱动输出轴前端通过花键连接。通过前桥挂挡拨叉拨动啮合套，使啮合套座和驱动输出啮合齿座结合，从而使啮合套座与驱动输出啮合齿座刚性连接，进而带动前桥小锥齿轮轴转动，带动减速齿轮转动以实现前驱动。采取上述措施的本技术，变速箱在不增加分动箱情况下就能实现后轮驱动或者前后轮全驱动，操作灵活，结构简单，制造成本低。能满足沼泽、泥泞、凹坑不平、坡度大等恶劣路况的行驶要求。附图说明图1前驱动桥左视剖面示意图；图2前驱动桥正视示意图；附图标记说明：1、变速器总成，2、右边减总成，3、左边减总成，4、右半轴，5、左半轴，6、变速箱副操纵杆，7、变速箱主操纵杆，8、啮合套，9、啮合套座，10、前桥挂挡操纵杆，11、前桥挂接拨叉，12、前桥小锥齿轮轴，13、驱动输出啮合齿座，14、驱动输出轴,15、变速箱输入轴。具体实施方式下面结合附图与实施方式对本技术进一步说明。如图1、图2所示，本技术包括变速箱总成1、右边减总成2、左边减总成3、右半轴4和左半轴5。变速器总成1的内部设置有啮合套8、啮合套座9、前桥挂挡操纵杆10、前桥挂接拨叉11、前桥小锥齿轮轴12、驱动输出啮合齿座13、驱动输出轴14和变速箱输入轴15。变速箱主操纵杆7和变速箱副操纵杆6控制变速箱内主轴与驱动输出轴之间的齿轮变比。如图1所示，在变速器总成1的驱动输出轴14连接有一根前桥小锥齿轮轴12，驱动输出轴14通过花键连接有驱动输出啮合齿座13。前桥小锥齿轮轴12末端通过花键连接啮合套座9，驱动输出啮合齿座13和啮合套座9通过滑动啮合套8齿轮连接，啮合套8由前桥挂接拨叉11控制滑动，而前桥挂接拨叉11由前桥挂挡操纵杆10控制。本技术传动过程：机器正常情况下，发动机动力从变速箱输入轴15传入，通过齿轮传递由驱动输出轴14传出，通过传动轴传递到后驱动桥，从而实现后驱动；当机器需要使用前驱动时，前桥挂挡操纵杆10向前拨动，通过前桥挂接拨叉11推动啮合套8向后移动与驱动输出啮合齿座13连接，使前桥小锥齿轮轴12和驱动输出轴14刚性连接起来，以1：1传动比传动到前驱传动装置，实现前后轮全驱动。当机器不需要前驱动装置传动动力时，前桥挂挡操纵杆10向后拨动，通过前桥挂接拨叉11推动啮合套8向前移动与驱动输出啮合齿座13断开连接，使前桥小锥齿轮轴12和驱动输出轴14断开，切断前驱传动装置的动力。采取上述措施的技术方案，变速箱在不增加分动箱情况下就能实现后轮驱动或者前后轮全驱动，操作灵活，结构简单，制造成本低。本技术能满足沼泽、泥泞、凹坑不平、坡度大等恶劣路况的行驶要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥，包括变速器总成（1）、右边减总成（2）、左边减总成（3）、右半轴（4）和左半轴（5），其特征在于：变速器总成（1）有主轴与变速器输入轴连接，主轴下方是驱动输出轴（14），前桥小锥齿轮轴（12）与驱动输出轴（14）位于同一个轴向上，前桥小锥齿轮轴（12）前部有锥型齿与前桥驱动装置连接，前桥小锥齿轮轴（12）与驱动输出轴（14）连接处设有啮合套（8）、啮合套座（9）和驱动输出啮合齿座（13），啮合套座（9）外环中部有环形凹槽，啮合套（8）凸块与啮合套座（9）的环形凹槽配合，啮合套座（9）沿驱动轴向运动，啮合套座（9）有内齿轮与驱动输出啮合齿座（13）的外齿轮配合；啮合套座（9）与前桥小锥齿轮轴（12）通过花键连接；驱动输出啮合齿座（13）与驱动输出轴（14）前端通过花键连接。

【技术特征摘要】
1.带分动箱功能变速器的整体式前驱动桥，包括变速器总成（1）、右边减总成（2）、左边减总成（3）、右半轴（4）和左半轴（5），其特征在于：变速器总成（1）有主轴与变速器输入轴连接，主轴下方是驱动输出轴（14），前桥小锥齿轮轴（12）与驱动输出轴（14）位于同一个轴向上，前桥小锥齿轮轴（12）前部有锥型齿与前桥驱动装置连接，前桥小锥齿轮轴（12）与驱动输出轴（14）连接处设有啮合套（8）、啮合套座（9）和驱动输出啮合齿座（13），啮合套座（9）外环中部有环形凹槽，啮合套（8）凸块与啮合套座（9）的环形凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连其，苏家森，何玉森，李家良，曾福耀，付颖，
申请(专利权)人：广西合浦县惠来宝机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45