The invention relates to an anti-fatigue seat for a new energy automobile, which effectively solves the problems that the existing new energy automobile seat can't massage and stimulate the driver timely, and causes the symptoms such as blocked blood circulation in the buttocks, backache and backache, etc. The technical solutions include the base and the cushions, backs and headrest installed on the base, the base, and the base. A buttock massage tray is arranged on the upper end of the rotating cooperation, and a massage column tray is arranged on the outer side of the buttock massage tray. A connecting plate is arranged on the outer edge of the massage column tray to form a cavity placed in the inner part of the massage column tray. The surface of the massage column tray is uniformly arranged with an opening, and a massage column is arranged inside the opening, and a rotating tray is connected on the outer side of the buttock massage tra When the turntable rotates, the massage column can be lifted; the lower end of the buttock massage plate is fixed with a first gear, the first gear meshes with a first incomplete gear, and the first incomplete gear is driven by a motor; the invention has ingenious structure and strong practicability, and has good effect on improving the fatigue state of the driver.
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车防疲劳座椅
本专利技术涉及新能源汽车
，具体是一种新能源汽车防疲劳座椅。
技术介绍
众所周知，汽车座椅是人们日常驾驶过程中最重要的汽车配件，它的结构和舒适度直接决定着驾驶员驾驶的安全性；在现有技术中，汽车座椅主要包括坐垫和靠背，靠背的后端和坐垫的下端是相互连接的底座；驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象；驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳；驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面；疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故；现有的汽车座椅对于需要长时间驾驶的司机来说，无法适时对驾驶员进行按摩刺激，会造成臀部血液循环不畅、腰酸背痛等症状，而长时间单一坐姿，还会使人疲劳，反应迟钝，这对于机动车、机动车驾驶员来说后果是非常严重的，会对交通安全和驾驶人员自身造成很大危险。由于现有技术中存在上述的技术...
【技术保护点】
1.新能源汽车防疲劳座椅，包括L形的底座（4）和安装在底座（4）上的坐垫（1）、靠背（2）、头枕（3），其特征在于，所述底座（4）为内部中空两侧开口设置，所述底座（4）两侧设置有挡板（5），所述底座（4）包括有横向设置且上端固定有坐垫（1）的第一底座（4‑1）和竖向设置且前端固定有靠背（2）的第二底座（4‑2）；所述第一底座（4‑1）上端转动配合设置有圆柱形的臀部按摩盘（6），所述臀部按摩盘（6）的上端置于坐垫（1）内部，所述臀部按摩盘（6）外侧转动配合有置于坐垫（1）内部的环形的按摩柱盘（7），所述按摩柱盘（7）外边缘设置有与第一底座（4‑1）固定连接的连接板（7‑1），...
【技术特征摘要】
1.新能源汽车防疲劳座椅，包括L形的底座（4）和安装在底座（4）上的坐垫（1）、靠背（2）、头枕（3），其特征在于，所述底座（4）为内部中空两侧开口设置，所述底座（4）两侧设置有挡板（5），所述底座（4）包括有横向设置且上端固定有坐垫（1）的第一底座（4-1）和竖向设置且前端固定有靠背（2）的第二底座（4-2）；所述第一底座（4-1）上端转动配合设置有圆柱形的臀部按摩盘（6），所述臀部按摩盘（6）的上端置于坐垫（1）内部，所述臀部按摩盘（6）外侧转动配合有置于坐垫（1）内部的环形的按摩柱盘（7），所述按摩柱盘（7）外边缘设置有与第一底座（4-1）固定连接的连接板（7-1），使得连接板（7-1）和臀部按摩盘（6）之间形成置于按摩柱盘（7）内部的空腔，所述按摩柱盘（7）表面圆周均布开设有贯穿至空腔内部的开口（8），所述开口（8）内部均沿竖直方向滑动配合设置有按摩柱（9），所述按摩柱（9）上端置于按摩柱盘（7）外侧，所述臀部按摩盘（6）外侧圆周均布一体连接有三个扇叶状的转盘（10），所述转盘（10）置于第一底座（4-1）上端且置于按摩柱盘（7）内部，所述转盘（10）转动时可将按摩柱（9）顶起；所述臀部按摩盘（6）下端延伸至底座（4）内部且固定有横向设置与底座（4）转动配合的第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）齿轮啮合有第一不完全齿轮（12），所述第一不完全齿轮（12）经由置于底座（4）内部的电机（17）控制驱动，所述电机（17）经由置于底座（4）外部的开启按钮（63）和关闭按钮（64）控制工作，所述电机（17）由外部电源供电。2.根据权利要求1所述的新能源汽车防疲劳座椅，其特征在于，所述按摩柱（9）的下端设置为弧度状的第一接触点（9-1），所述转盘（10）转动时与第一接触点（9-1）接触的边缘设置为弧度状的第二接触点（10-1），所述转盘（10）转动时第二接触点（10-1）与第一接触点（9-1）配合将按摩柱（9）顶起，所述转盘（10）设置为中间高两边低的弧度状。3.根据权利要求1所述的新能源汽车防疲劳座椅，其特征在于，所述第一齿轮（11）齿轮啮合有与底座（4）转动配合的第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）啮合有与底座（4）转动配合的第二不完全齿轮（14），所述第一不完全齿轮（12）、第一齿轮（11）、第二齿轮（13）和第二不完全齿轮（14）处于同一平面的同一直线上，所述第一不完全齿轮（12）和第二不完全齿轮（14）的齿均为半齿且朝向相同；所述第一不完全齿轮（12）和第二不完全齿轮（14）均同轴固定有置于第一不完全齿轮（12）和第二不完全齿轮（14）下端的第一皮带轮（15），两个所述第一皮带轮（15）经由置于第一齿轮（11）下端的第一皮带（16）传动连接。4.根据权利要求1所述的新能源汽车防疲劳座椅，其特征在于，所述第一齿轮（11）上端同轴固定有置于底座（4）内部的转动弧度盘（18），所述转动弧度盘（18）转动时可敲击固定在底座（4）内部的铃铛（19），所述第一齿轮（11）啮合有第三齿轮（20），所述第三齿轮（20）下端设置有音乐盒（21），所述第三齿轮（20）与音乐盒（21）内部的调节音量旋钮固定连接，所述音乐盒（21）经由外部电源供电，所述音乐盒（21）的控制开关设置在底座（4）外侧。5.根据权利要求1所述的新能源汽车防疲劳座椅，其特征在于，所述第二不完全齿轮（14）下端同轴固定有置于第一皮带轮（15）下端的第二皮带轮（22），所述第二底座（4-2）内部右端竖直设置有下端与底座（4）转动配合的立柱（23），所述立柱（23）下端外侧套设固定有与第二皮带轮（22）处于同一平面的第三皮带轮（24），所述第二皮带轮（22）和第三皮带轮（24）通过置于底座（4）内部的第二皮带（25）传动连接，所述立柱（23）设置有固定在底座（4）上的轴座（26）；所述立柱（23）上端设置有置于第二底座（4-2）内部的橫柱（29），所述橫柱（29）两端均与挡板（5）转动配合，所述立柱（23）上端外侧套设固定有第一锥齿轮（27），所述橫柱（29）上套设固定有与第一锥齿轮（27）齿轮啮合的第二锥齿轮（28），所述橫柱（29）中间位置设置有两个断裂口（30），两个所述断裂口（30）均通过两个凸轮（31）固定连接，两个所述凸轮（31）之间均转动配合设置有转轴（32），所述转轴（32）前端转动配合设置有击打柱（33），所述击打柱（33）的前端置于底座（4）的外侧，所述第二底座（4-2）设置有对...
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