The invention discloses a detection device and an engine connecting rod sorting device with a detection device. The detection device is designed to enhance the production efficiency of the detection process of the engine connecting rod by adopting the lever principle and the weight comparison principle, wherein the critical value weight of the engine connecting rod is compared by the detection device, and Reduce detection errors.
【技术实现步骤摘要】
检测装置和带有检测装置的发动机连杆分选设备
本专利技术属于发动机连杆的称重检测领域，尤其涉及检测装置和带有检测装置的发动机连杆分选设备及其分选方法。
技术介绍
连杆是汽车发动机内的重要零件，由于动平衡的要求，需要严格控制其重量，进而控制合格的连杆的重量在临界值之内。随着市场发展及细分需求的出现，当前连杆对重量有较高的组别要求，所以需要称重不同重量的连杆，常见是采用皮带秤，通过皮带将物体传输到秤上面，然后由秤对物体和皮带同时进行称重，得到的数据包含皮带和物体的共同重量，减去皮带的重量就知道物体的重量，由于皮带是以环形方式包裹秤的，皮带的质量不能绝对均匀分布，这样影响了称重物体实际重量的正确性、准确性。另外一种方式是将连杆直接放到电子秤上进行重量检测，由于对负重和超重连杆需要进行逐一分选称重，电子秤经常需要校对，导致这种方案人工操作起来比较繁琐，不利于快速得出称重结果，有时候工人忽视校对，引起重量检测的不准确。还有采取抽样检测的方式对连杆的重量进行检测，其仅能一定程度的表达批量生产的产品合格率，难以对每一个连杆的重量进行监测。为了解决这一问题，较大规模的汽车制造企业往...
【技术保护点】
1.一发动机连杆重量检测装置，其特征在于，包括：一称重台，一发动机连杆被放置于所述称重台的一被测物托盘并随着所述被测物托盘与一标准物托盘比重；一导电元件，其被设置于所述被测物托盘相邻地位置；以及一检测单元，所述检测单元的正极连接于所述导电元件，负极连接于所述被测物托盘；其中所述导电元件通过接触到所述被测物托盘而与所述检测单元形成通路并产生电信号；所述导电元件与所述被测物托盘之间有间隙时，所述检测单元无法生成电信号，从而在后续根据所述电信号判断发动机连杆的重量是否超过临界值。
【技术特征摘要】
1.一发动机连杆重量检测装置，其特征在于，包括：一称重台，一发动机连杆被放置于所述称重台的一被测物托盘并随着所述被测物托盘与一标准物托盘比重；一导电元件，其被设置于所述被测物托盘相邻地位置；以及一检测单元，所述检测单元的正极连接于所述导电元件，负极连接于所述被测物托盘；其中所述导电元件通过接触到所述被测物托盘而与所述检测单元形成通路并产生电信号；所述导电元件与所述被测物托盘之间有间隙时，所述检测单元无法生成电信号，从而在后续根据所述电信号判断发动机连杆的重量是否超过临界值。2.如权利要求1所述的发动机连杆重量检测装置，其特征在于，所述称重台进一步包括一杠杆机构，所述杠杆机构进一步还包括一转轴和一杠杆，所述转轴设置于所述杠杆的中间位置，所述标准物托盘被设置于所述杠杆的一端，所述被测物托盘被设置于所述杠杆的另一端，依杠杆原理，当所述杠杆两端托盘不承载重物或两端托盘重量一致时，所述杠杆保持水平位置，而当所述杠杆两端托盘所承载的重量不一致时，则打破所述杠杆的平衡性，所述杠杆绕着所述转轴旋转，进而带动两端托盘运动脱离水平位置；所述杠杆机构还包括至少一旋转支撑座，所述旋转支撑座具有一通孔以容纳和支撑所述转轴。3.如权利要求1所述的发动机连杆重量检测装置，其特征在于，当所述标准物托盘被放置负重临界点的标准物时，所述导电元件被相邻地设置于所述被测物托盘的下方并与所述被测物托盘处于水平位置时刚好接触；当所述标准物托盘被放置超重临界点的标准物时，所述导电元件被相邻地设置于所述被测物托盘的上方并与所述被测物托盘处于水平位置时刚好接触。4.如权利要求3所述的发动机连杆重量检测装置，其特征在于，所述导电元件包括一弹簧，所述弹簧被设置于所述导电元件里面，通过所述弹簧地弹性支撑，使得所述导电元件受到所述被测物托盘撞击时，不易变形而脱离被预设的水平面。5.如权利要求4所述的发动机连杆重量检测装置，其特征在于，所述导电元件被固定安装于一固定架，所述固定架相邻地设置于所述被测物托盘旁的水平支撑面，所述固定架得以保证所述导电元件被平稳地支撑并在所述被测物托盘处于水平位置时刚好接触，并且不管所述导电元件被相邻地设置于所述被测物托盘的下方或者上方，所述固定架得以固定所述导电元件不因所述被测物托盘的撞击而脱落预设的水平位置。6.一发动机连杆分选设备，其特征在于，包括：一控制装置；一定位机械臂；以及两台检测装置，其中所述检测装置包括：一称重台，一发动机连杆被放置于所述称重台的一被测物托盘并随着所述被测物托盘与一标准物托盘比重；一导电元件，其被设置于所述被测物托盘相邻地位置；以及一检测单元，所述检测单元的正极连接于所述导电单元，负极连接于所述被测物托盘；其中一所述检测装置用于负重连杆检测，所述标准物托盘被放置负重临界点的标准物时，所述导电元件安装在一固定架上,所述导电元件被相邻地设置于所述被测物托盘的下方并在托盘处于水平位置时刚好接触；另一所述检测装置用于超重连杆检测，所述标准物托盘被放置超重临界点的标准物时，所述导电元件安装在一固定架上,所述导电元件被相邻地设置于所述被测物托盘的上方并在托盘处于水平位置时刚好接触；所述导电元件通过接触到所述被测物托盘而与所述检测单元形成通路并产生电信号；所述导电元件与所述被测物托盘之间有间隙时，所述检测单元无法生成电信号；所述控制装置可通信地连接于所述定位机械臂和所述检测单元，其中所述控制装置通过监控两台所述检测装置所产生的电信号来判断发动机连杆的重量是否超过临界值，进而根据判断结果控制所述定位机械臂的夹持动作和运动信息。7.如权利要求6所述的发动机连杆分选设备，其特征在于，所述检测单元通过所述被测物托盘与所述被所述导电元件形成电性连接产生电信号，所述控制装置通过一监控单元连接所述检测单元以得到...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁海平，臧跃东，丁平峰，
申请(专利权)人：江苏宏宝锻造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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