一种利用共享单车座椅的发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及发电装置技术领域，特指一种利用共享单车座椅的发电装置，包括自行车座椅、座椅安装杆以及发电组件，座椅安装杆上固定设有固定夹与固定板，发电组件上部与自行车座椅刚性连接，发电组件下部通过固定夹与固定板限位固定。本发明专利技术采用这样的结构设置，利用共享单车的自行车座椅的上下移动来产生电子锁需要的电能，其使用方便，设计巧妙。

【技术实现步骤摘要】
一种利用共享单车座椅的发电装置
本专利技术涉及发电装置
，特指一种利用共享单车座椅的发电装置。
技术介绍
随着中国汽车保有量的增多，我国的交通拥堵也是日益严重，各种节能减排、减拥堵的提议和做法出现在公共视野。自行车一直是人们提倡的一种绿色出行方式，但是传统的自行车已经很难满足人们的需求。顺应时代潮流，共享单车应时而生。共享单车最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用。共享单车不仅解决了人们出行的问题，而且一定程度的减缓了交通压力。共享单车一般都使用电子锁，既然是电子锁，就要耗电，经常回收车给锁充电很是麻烦。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供了一种利用共享单车座椅的发电装置，利用共享单车的自行车座椅的上下移动来产生电子锁需要的电能，其使用方便，设计巧妙。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种利用共享单车座椅的发电装置，包括自行车座椅、座椅安装杆以及发电组件，座椅安装杆上固定设有固定夹与固定板，发电组件上部与自行车座椅刚性连接，发电组件下部通过固定夹与固定板限位固定。进一步而言，所述发电组件包括连杆、十字块、推力棘爪、止回棘爪、螺旋弹簧、棘轮、大齿轮、小齿轮、微型发电机与连接轴，连杆上部与自行车座椅刚性连接，连杆下部与十字块刚性连接，十字块的一端非刚性连接于推力棘爪，十字块的另一端非刚性连接于止回棘爪，推力棘爪与止回棘爪通过螺旋弹簧对应连接于棘轮，棘轮与大齿轮通过连接轴键连接，大齿轮与小齿轮啮合连接，小齿轮套于微型发电机的输出轴上，微型发电机连接有储电组件。进一步而言，所述推力棘爪与止回棘爪的顶部非刚性连接于十字块的两端，推力棘爪与止回棘爪的中部通过螺旋弹簧连接，推力棘爪与止回棘爪的底部连接于棘轮。进一步而言，连接轴通过固定夹限位固定。进一步而言，微型发电机固定于固定板上。进一步而言，所述大齿轮采用斜齿轮。进一步而言，所述微型发电机的输出轴采用斜齿轮轴。进一步而言，所述固定夹与固定板分别通过螺栓与螺母采用栓接方式固定于座椅安装杆上。本专利技术有益效果：1.在自行车座椅受力时，连杆和十字块向下移动，带动推力棘爪向下移动，使得棘轮转动，然后带动大小齿轮转动，将动力传递至微型发电机，从而得到电能；2.在自行车座椅受力消失时，连杆和十字块向上移动，带动止回棘爪向上移动，使得棘轮转动，然后带动大小齿轮转动，将动力传递至微型发电机，从而得到电能；3.利用共享单车的自行车座椅上下移动来产生电子锁需要的电能，其使用方便，设计巧妙。附图说明图1是本专利技术整体结构示意图；图2是发电组件结构示意图；图3是棘爪与棘轮结构示意图；图4是自行车座椅受力时的力传递路线工作原理图；图5是自行车座椅受力消失时的力传递路线工作原理图。1.连杆；2.十字块；3.推力棘爪；4.止回棘爪；5.螺旋弹簧；6.棘轮；7.大齿轮；8.小齿轮；9.微型发电机；10.连接轴；11.自行车座椅；12.座椅安装杆；13.固定夹；14.固定板。具体实施方式下面结合附图与实施例对本专利技术的技术方案进行说明。如图1所示，本专利技术所述一种利用共享单车座椅的发电装置，包括自行车座椅11、座椅安装杆12以及发电组件，座椅安装杆12上固定设有固定夹13与固定板14，发电组件上部与自行车座椅11刚性连接，所述发电组件下部通过固定夹13与固定板14限位固定。以上所述构成本专利技术基本结构。如图2所示，所述发电组件包括连杆1、十字块2、推力棘爪3、止回棘爪4、螺旋弹簧5、棘轮6、大齿轮7、小齿轮8、微型发电机9与连接轴10，连杆1上部与自行车座椅11刚性连接，连杆1下部与十字块2刚性连接，十字块2的一端非刚性连接于推力棘爪3，十字块2的另一端非刚性连接于止回棘爪4，推力棘爪3与止回棘爪4通过螺旋弹簧5对应连接于棘轮6，棘轮6与大齿轮7通过连接轴10键连接，大齿轮7与小齿轮8啮合连接，小齿轮8套于微型发电机9的输出轴上，微型发电机9连接有储电组件。采用这样的结构设置，通过连杆1用来传递自行车座椅11上的受力，并保证受力的方向不变(朝下)，推力棘爪3与止回棘爪4采用非刚性连接方式连接于十字块2的两端，推力棘爪3与止回棘爪4是可动的，通过在推力棘爪3与止回棘爪4之间设有螺旋弹簧5，可保证推力棘爪3与止回棘爪4在弹力作用下与棘轮6对应连接，其中，推力棘爪3在自行车座椅11受力时，会向下运动推动棘轮6转动，止回棘爪4在自行车座椅11突然不受力时就会向上运动，使棘轮6的转动方向不变，在推力棘爪3与止回棘爪4以及棘轮6配合使用下，使连杆1的往复直线运动变为方向单一的旋转运动，棘轮6与大齿轮7通过连接轴10键连接构成一个整体，大齿轮7与小齿轮8啮合连接组成齿轮传动结构，小齿轮8套于微型发电机9的输出轴上，将力传递给微型发电机9，利用力能转换电能原理实现发电效果，微型发电机9再将发出的电能储存到储电装置中。如图3所示，所述推力棘爪3与止回棘爪4的顶部非刚性连接于十字块2的两端，推力棘爪3与止回棘爪4的中部通过螺旋弹簧5连接，推力棘爪3与止回棘爪4的底部连接于棘轮6。采用这样的结构设置，推力棘爪3与止回棘爪4采用非刚性连接定位于十字块2的两端，然后通过螺旋弹簧5将推力棘爪3与止回棘爪4进行限位，使推力棘爪3与止回棘爪4分别扣于棘轮6的两侧，推力棘爪3在自行车座椅11受力时，会向下运动推动棘轮6转动，止回棘爪4在自行车座椅11突然不受力时就会向上运动，使棘轮6的转动方向不变。更具体而言，所述连接轴10通过固定夹13限位固定。采用这样的结构设置，由于棘轮6与大齿轮7通过连接轴10键连接构成一个整体，通过固定夹13对连接轴10进行定位，实现棘轮6与大齿轮7进行定位的效果。更具体而言，所述微型发电机9固定于固定板14上。采用这样的结构设置，通过固定板14对微型发电机9进行定位，实现小齿轮8与大齿轮7进行配合啮合的效果。更具体而言，所述大齿轮7采用斜齿轮，微型发电机9的输出轴采用斜齿轮轴。采用这样的结构设置，斜齿轮主要具有啮合性好，传动平稳、噪声小；重合度大，降低了齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力等优点。更具体而言，所述固定夹13与固定板14分别通过螺栓与螺母采用栓接方式固定于座椅安装杆12上。采用这样的结构设置，通过螺栓与螺母的固定方式，便于调节固定夹13与固定板14的位置关系，且安装与拆卸操作简单。如图4所示，推力棘爪3的工作原理：由于连杆1上端与自行车座椅11刚性连接，下端与十字块2刚性连接，当自行车座椅11受力时，通过连杆1推动十字块2向下动作，十字块2推动推力棘爪3向下动作，推力棘爪3推动棘轮6旋转，棘轮6通过连接轴10与大齿轮7键连接，棘轮6旋转带动大齿轮7一起旋转，大齿轮7与小齿轮8啮合，小齿轮8套于微型发电机9的输出轴上，大齿轮7的转动带动小齿轮8转动，最后将力传递至微型发电机9进行发电，微型发电机9发出的电通过储存装置进行储存。如图5所示，由于连杆1上端与自行车座椅11刚性连接，下端与十字块2刚性连接，当自行车座椅11受力消失时，通过连杆1推动十字块2向上动作，十字块2带动止回棘爪4向上动作，止回棘爪4带动棘轮6旋转，棘轮6通过连接轴10与大齿轮7键连接，棘轮6旋转带动大齿轮7一起旋转，大齿轮7与小齿轮8啮合，小齿轮8套于微型发电机9的输出轴上，大齿轮7的转动带动小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用共享单车座椅的发电装置，其特征在于：包括自行车座椅(11)、座椅安装杆(12)以及发电组件，所述座椅安装杆(12)上固定设有固定夹(13)与固定板(14)，所述发电组件上部与自行车座椅(11)刚性连接，所述发电组件下部通过固定夹(13)与固定板(14)限位固定。

【技术特征摘要】
1.一种利用共享单车座椅的发电装置，其特征在于：包括自行车座椅(11)、座椅安装杆(12)以及发电组件，所述座椅安装杆(12)上固定设有固定夹(13)与固定板(14)，所述发电组件上部与自行车座椅(11)刚性连接，所述发电组件下部通过固定夹(13)与固定板(14)限位固定。2.根据权利要求1所述的一种利用共享单车座椅的发电装置，其特征在于：所述发电组件包括连杆(1)、十字块(2)、推力棘爪(3)、止回棘爪(4)、螺旋弹簧(5)、棘轮(6)、大齿轮(7)、小齿轮(8)、微型发电机(9)与连接轴(10)，所述连杆(1)上部与自行车座椅(11)刚性连接，所述连杆(1)下部与十字块(2)刚性连接，所述十字块(2)的一端非刚性连接于推力棘爪(3)，所述十字块(2)的另一端非刚性连接于止回棘爪(4)，所述推力棘爪(3)与止回棘爪(4)通过螺旋弹簧(5)对应连接于棘轮(6)，所述棘轮(6)与大齿轮(7)通过连接轴(10)键连接，所述大齿轮(7)与小齿轮(8)啮合连接，所述小齿轮(8)套于微型发电机(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建国，魏豪，杨健，龚琦婷，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42