【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的铁路用电线杆
本专利技术涉及铁路设备
，具体为一种便于安装的铁路用电线杆。
技术介绍
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路的两侧架设有电线杆，传统的电线杆通常是使用螺栓进行固定，固定的过程通常是人们使用扳手等工具进行，进而固定电线杆的过程需要将电线杆一直固定住，操作过程比较繁琐，进而浪费了人们大量的时间，使人们安装电线杆的效率大大降低。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于安装的铁路用电线杆，解决了传统的电线杆通常是使用螺栓进行固定，固定的过程通常是人们使用扳手等工具进行，进而固定电线杆的过程需要将电线杆一直固定住，操作过程比较繁琐，进而浪费...
【技术保护点】
1.一种便于安装的铁路用电线杆，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面开设有滑槽（2），所述滑槽（2）内壁的相对面通过两个滑杆（3）固定连接，且两个滑杆（3）的表面均套接有滑套（4），且两个滑套（4）的上表面均与连接板（5）的下表面固定连接，所述连接板（5）的右侧面卡接有螺纹帽（6），所述连接板（5）的上表面与第一固定板（7）的下表面固定连接，所述第一固定板（7）的上表面与第一电机（8）机身的下表面固定连接，所述第一电机（8）的输出轴与主动齿轮（9）的下表面固定连接，所述螺纹帽（6）与螺纹柱（10）螺纹连接，所述螺纹柱（10）的右端与第二电机（11）的输出轴固定...
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的铁路用电线杆，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面开设有滑槽（2），所述滑槽（2）内壁的相对面通过两个滑杆（3）固定连接，且两个滑杆（3）的表面均套接有滑套（4），且两个滑套（4）的上表面均与连接板（5）的下表面固定连接，所述连接板（5）的右侧面卡接有螺纹帽（6），所述连接板（5）的上表面与第一固定板（7）的下表面固定连接，所述第一固定板（7）的上表面与第一电机（8）机身的下表面固定连接，所述第一电机（8）的输出轴与主动齿轮（9）的下表面固定连接，所述螺纹帽（6）与螺纹柱（10）螺纹连接，所述螺纹柱（10）的右端与第二电机（11）的输出轴固定连接，所述第二电机（11）机身的下表面与固定块（12）的上表面固定连接，所述固定块（12）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，所述底板（1）的上表面分别与四个电动推杆（17）的底端固定连接，且右侧两个电动推杆（17）的顶端均与第二固定板（16）的下表面固定连接，且第二电机（11）位于右侧两个电动推杆（17）之间，所述第二固定板（16）的上表面卡接有轴承（15），所述轴承（15）内套接有转轴（14），所述转轴（14）的外表面卡接有从动齿轮（13），所述转轴（14）的顶端与卡块（18）的下表面固定连接，所述卡块（18）位于第一凹槽（19）...
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