继电器装置以及电源装置制造方法及图纸

提供一种能够切换蓄电部间的通电路径的接通断开、并且在任意一方的蓄电部侧发生接地故障的情况下能够抑制另一方的蓄电部侧的电压降低的继电器装置以及电源装置。继电器装置(2)具有：继电器部(5)，具有由电阻部(12)与开关部(14)串联连接而成的串联结构部(10)，在开关部(14)是接通状态时成为在第一蓄电部(91)与第二蓄电部(92)之间流过的电流的路径；以及控制部(3)，进行切换继电器部(5)中的开关部(14)的控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】继电器装置以及电源装置
本专利技术涉及一种与蓄电部关联的继电器装置以及电源装置。
技术介绍
在专利文献1中，公开了车载用的电源装置的一个例子。在专利文献1中公开的电源装置具备铅蓄电池和锂蓄电池，作为铅蓄电池与锂蓄电池之间的电力路径，设置有供电线。并且，设置有切换该供电线的通电以及切断的2个MOSFET。该电源装置例如在非再生时(怠速驾驶时、加速行驶时、稳定行驶时等)，根据锂蓄电池的SOC(Stateofcharge，充电状态)而切换MOSFET的接通断开，从而以SOC成为最佳范围的方式进行控制。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012－130108号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在专利文献1那样的具备2个蓄电部的系统中，尽量降低2个蓄电部间的电阻值是一般的设计思想。例如，在回收再生能量而由2个蓄电部来利用的再生型的双电池系统中，为了高效地回收再生能量，需要减少整体的损失，为此，关于蓄电部间的电路的电阻值，也期望尽可能地抑制得低。但是，如果这样2个蓄电部间的电阻值变低，则当在某一方的蓄电部侧发生接地故障的情况下，不仅在发生该接地故障的蓄电部侧电压会瞬间降低，在另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种继电器装置，具有：继电器部，具备配置于第一蓄电部与第二蓄电部之间的开关部，并且所述开关部在容许所述第一蓄电部与所述第二蓄电部之间通电的接通状态和不容许通电的断开状态间切换；以及控制部，控制所述开关部的接通断开动作，在所述继电器装置中，所述继电器部构成为，电阻部和所述开关部被串联连接于所述第一蓄电部与所述第二蓄电部之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.31 JP 2016-1081441.一种继电器装置，具有：继电器部，具备配置于第一蓄电部与第二蓄电部之间的开关部，并且所述开关部在容许所述第一蓄电部与所述第二蓄电部之间通电的接通状态和不容许通电的断开状态间切换；以及控制部，控制所述开关部的接通断开动作，在所述继电器装置中，所述继电器部构成为，电阻部和所述开关部被串联连接于所述第一蓄电部与所述第二蓄电部之间。2.根据权利要求1所述的继电器装置，其中，构成为在所述开关部是接通状态时流过所述继电器部的全部电流通过所述电阻部。3.根据权利要求1所述的继电器装置，其特征在于，所述继电器部具备并联导电路以及第二开关部，该并联导电路与所述电阻部并联连接，该第二开关部将所述并联导电路在通电状态和非通电状态间切换，且所述继电器部构成为，在所述开关部以及所述第二开关部均是接通状态时，流过所述并联导电路的电流量比流过所述电阻部的电流量大，所述控制部控制所述开关部以及所述第二开关部的切换。4.根据权利要求1所述的继电器装置，其特征在于，所述继电器部具备并联导电路以及第二开关部，该并联导电路与由所述电阻部...

【专利技术属性】
技术研发人员：前川广世，安则裕通，塚本克马，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP