一种隔热防护用高熵合金涂层制造技术

一种隔热防护用高熵合金涂层，属于表面涂层技术领域。选用原材料为利用气雾化法制备得到高熵合金粉末，选择其中具有较好球形度且粒度均在15～70μm的合金粉末。采用大气等离子喷涂方法制备高熵合金涂层，本发明专利技术所制备的涂层在中高温条件下保持较好的涂层微结构、高硬度、高韧性的同时具有较低且稳定的热导率。可应用于表面隔热防护领域。

【技术实现步骤摘要】
一种隔热防护用高熵合金涂层
本专利技术属于表面涂层领域，具体涉及一种可应用于热机(特别是柴油机)隔热防护的高熵合金涂层材料。
技术介绍
柴油发动机由于不用受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，其压缩比和燃油效率更高。然而柴油发动机在重量体积方面的缺陷以及燃烧的不充分限制了其发展。所以提高柴油发动机的燃料利用率，减少污染物的排放尤为重要。所以利用热障涂层可以有效减少用于热载构件的冷却系统，促进热能更充分的转化为机械能，提高柴油机的利用率。热障涂层(thermalbarriercoatings,TBCs)技术的研发最早主要集中在航空发动机上的应用。如典型的采用等离子喷涂或物理气相沉积技术制备的氧化钇稳定氧化锆(YSZ,ZrO2/6-8Y2O3)涂层。这种陶瓷基材料优势在于在温度范围1000℃-1400℃内可以具有2W/mK左右的导热性(见专利CN201280055167.7)。但是陶瓷材料韧性较差，与金属基体的热胀系数差异较大，需要有过渡层，所以该种涂层制备工艺复杂、成本相对较高。不同于航空发动机的高温应用环境，汽车发动机的热端面工作环境温度相对较低，约为300℃-500℃，有研究者针对于此提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高熵合金涂层，其特征在于：高熵合金涂层中元素成分及其摩尔百分含量范围如下：Al:0‑25％；Co:10‑25％；Cr:10‑25％；Fe:10‑25％；Ni:10‑25％；Ti：5‑25％。

【技术特征摘要】
1.一种高熵合金涂层，其特征在于：高熵合金涂层中元素成分及其摩尔百分含量范围如下：Al:0-25％；Co:10-25％；Cr:10-25％；Fe:10-25％；Ni:10-25％；Ti：5-25％。2.按照权利要求1所述的高熵合金涂层，其特征在于，元素种类及其成分的含量范围如下：Al:5-20％；Co:12-20％；Cr:12-20％；Fe:12-20％；Ni:12-20％；Ti:5-20％。3.按照权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正，袁立，陈立佳，谈震，吴旭，王曾洁，王国红，贺定勇，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：北京,11