一种新型的货物自动卸货装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型的货物自动卸货装置，其结构包括卸货支撑平台、平台延伸装置、夜间反光板、侧边遮挡板、底座支撑竖杆、液压支撑杆、支撑立柱、底座支撑横杆、中部加强杆、限位连接横杆、延伸平短板，底座支撑竖杆设有两个且前后两端焊接于支撑立柱的下端，底座支撑横杆的左右两端装设于支撑立柱的下端，本发明专利技术的有益效果：通过在设备上增加了平台延伸装置，使其设备在需要货物在较高的地方卸货时，能够延长其设备的卸货平台的长度，使其设备能够更有效的卸货，从而保证货物的卸货安全与大大的提升了设备的卸货速度，较为实用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的货物自动卸货装置
本专利技术是一种新型的货物自动卸货装置，属于货物卸货自动化机械领域。
技术介绍
卸货装置是物料在设施流通程序的起点和终点。平台是在装卸货作业中，用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。各种不同类型的货车车尾高于或低于货台。装卸平台会升起并下降搭接至货车车尾，这样叉车就可以自由出入货车进行安全、顺畅的运输作业。现有技术中，设备在进行货物的卸货作业时，当遇到车辆较高时，设备将需要较大的倾斜角度，从而满足车辆高度，此时，货物下降速度将会较快，容易造成货物的损坏，而设备无法调节其面板长度，从而使其货物下降速度降低，不仅无法使其设备快速卸货且容易造成货物的损坏，较为不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种新型的货物自动卸货装置，以解决现有技术中，设备在进行货物的卸货作业时，当遇到车辆较高时，设备将需要较大的倾斜角度，从而满足车辆高度，此时，货物下降速度将会较快，容易造成货物的损坏，而设备无法调节其面板长度，从而使其货物下降速度降低，不仅无法使其设备快速卸货且容易造成货物的损坏，较为不便的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种新型的货物自动卸货装置，其结构包括卸货支撑平台、平台延伸装置、夜间反光板、侧边遮挡板、底座支撑竖杆、液压支撑杆、支撑立柱、底座支撑横杆、中部加强杆、限位连接横杆、延伸平短板，所述底座支撑竖杆设有两个且前后两端焊接于支撑立柱的下端，所述底座支撑横杆的左右两端装设于支撑立柱的下端，所述支撑立柱设有四个且上端焊接于限位连接横杆的下端，所述限位连接横杆的上端机械连接于述延伸平短板的下端，所述延伸平短板的后端机械连接于卸货支撑平台的下端，所述卸货支撑平台的左右两端机械连接于夜间反光板的内壁，所述夜间反光板的下端间隙配合于侧边遮挡板的上端，所述侧边遮挡板设有两个且内壁的上端焊接于卸货支撑平台的左右两端，所述卸货支撑平台后侧的下端焊接于平台延伸装置的上端且为一体化结构，所述底座支撑竖杆内壁的中部装设于中部加强杆的左右两端，所述中部加强杆的上端活动连接于液压支撑杆的下端，所述液压支撑杆设有两个且上端装设于卸货支撑平台的下端，所述平台延伸装置包括齿轮连接机构、电机传动机构、电源连接端口、变流电源、电源线、防护支撑外壳、压力按钮、感应连接机构、滚轮传动机构、多杆支撑机构、面板控制机构、延伸支撑平板，所述压力按钮的左端机械连接于感应连接机构的右端，所述感应连接机构的左侧间隙配合于滚轮传动机构下端的右侧，所述压力按钮的外表面贯穿于防护支撑外壳右端的下侧，所述滚轮传动机构左侧的上端装设于多杆支撑机构左侧的下端，所述多杆支撑机构的右侧与电机传动机构的下端相连接，所述电机传动机构的右侧通过电源线与变流电源的下端相连接，所述变流电源的上端设有电源连接端口，所述电源连接端口的外表面贯穿于防护支撑外壳上端的右侧，所述电机传动机构的左端相啮合于齿轮连接机构的右侧，所述齿轮连接机构左侧的前端相啮合于面板控制机构的右侧后端，所述面板控制机构的外表面贯穿于防护支撑外壳左端的中部，所述面板控制机构的左端相啮合于延伸支撑平板的右侧，所述感应连接机构与滚轮传动机构的下端焊接于防护支撑外壳内壁的下端。进一步地，所述感应连接机构由延伸支撑杆、压力弹簧、弹簧限位块、感应平衡导板、双向连接导板、支撑平衡导板、限位支撑横杆、横杆限位辅助轮组成，所述压力按钮左端的上侧焊接于延伸支撑杆的右端，所述压力按钮左端的下侧装设于压力弹簧的右侧，所述压力弹簧的左端机械连接于弹簧限位块的右侧，所述弹簧限位块的下端焊接于防护支撑外壳内壁的下侧，所述延伸支撑杆的左侧间隙配合于感应平衡导板的右侧，所述感应平衡导板下端的前侧通过双向连接导板与支撑平衡导板下端的前侧，所述支撑平衡导板的左侧活动连接于限位支撑横杆的右端，所述限位支撑横杆的上下两端间隙配合于横杆限位辅助轮的外表面。进一步地，所述滚轮传动机构由上支撑凸块、支撑滚轮、滚轮支撑杆、左支撑凸块、一号连接杆、二号连接杆、双向连接导块、三号连接杆组成，所述上支撑凸块的下端焊接于支撑滚轮的上端且为一体化结构，所述支撑滚轮的左端机械连接于左支撑凸块的右侧，所述支撑滚轮的前后两端机械连接于滚轮支撑杆的上端，所述滚轮支撑杆的下端焊接于防护支撑外壳内壁的下端，所述左支撑凸块的左端装设于一号连接杆的右端，所述一号连接杆的左端活动连接于二号连接杆的下端，所述二号连接杆前端的中部与一号连接杆前端的中部通过三号连接杆相连接，所述二号连接杆的上端活动连接于双向连接导块的下端，所述双向连接导块的上端机械连接于多杆支撑机构左侧的下端。进一步地，所述多杆支撑机构由第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、绳连接导块、连接绳、一号绳滑轮、二号绳滑轮、三号绳滑轮、第四支撑杆，所述第一支撑杆的下端机械连接于双向连接导块的上端，所述第一支撑杆的上端装设于第二支撑杆的上端，所述第二支撑杆的下端与第三支撑杆的下端相连接，所述第一支撑杆前端的中部与第三支撑杆前端的中部通过第四支撑杆相连接，所述第三支撑杆的上端装设于绳连接导块的下端，所述绳连接导块的上端设有连接绳，所述三号绳滑轮的外表面通过连接绳与二号绳滑轮的外表面相连接，所述一号绳滑轮的外表面设有连接绳。进一步地，所述电机传动机构由弹力绳、活动导电板、固定导电板、电机端子、双向电机、电机转动轴、传动斜齿轮组成，所述活动导电板右侧的下端装设于弹力绳的左端，所述弹力绳的右端机械连接于防护支撑外壳内壁的右侧，所述活动导电板右侧的上端通过电源线与变流电源的下端相连接，所述变流电源的下端与电机端子的下端通过电源线相连接，所述电机端子的下端设有固定导电板，所述电机端子的上端焊接于双向电机的下端，所述双向电机的左侧机械连接于电机转动轴的右端，所述电机转动轴的左端螺纹连接于传动斜齿轮的右侧，所述传动斜齿轮的左端相啮合于齿轮连接机构上端的右侧。进一步地，所述齿轮连接机构由卡齿支撑杆、传动卡齿轮、传动皮带、转换连接轮、连接支撑杆、螺纹连接轮、螺纹支撑杆组成，所述传动卡齿轮的右端相啮合于传动斜齿轮的左端，所述传动卡齿轮的前后两端机械连接于卡齿支撑杆的下端，所述卡齿支撑杆的上端焊接于防护支撑外壳内壁的上端，所述传动卡齿轮的前端与转换连接轮的前端通过传动皮带相连接，所述转换连接轮的前后两端机械连接于连接支撑杆的右端，所述转换连接轮的前端通过传动皮带与螺纹连接轮的前端相连接，所述螺纹连接轮的前后两端机械连接于螺纹支撑杆的右端，所述连接支撑杆与螺纹支撑杆的左端焊接于防护支撑外壳内壁的左侧。进一步地，所述面板控制机构由支撑传动卡板、半螺纹传动轴、隔绝限位块、螺纹连接轴组成，所述螺纹连接轴下端的前侧相啮合于半螺纹传动轴右端的后侧，所述半螺纹传动轴中部的外表面间隙配合于隔绝限位块的内壁，所述隔绝限位块的外表面贯穿于防护支撑外壳左端的中部，所述半螺纹传动轴的左端螺纹连接于支撑传动卡板的右端，所述支撑传动卡板的左端相啮合于延伸支撑平板的右端。进一步地，所述防护支撑外壳上端的外表面焊接于卸货支撑平台后侧的下端，所述延伸支撑平板的上表面间隙配合于卸货支撑平台的下表面。有益效果本专利技术一种新型的货物自动卸货装置，在需要使用设备进行货物的卸货作业时，工作人员应先将货物车辆移动至指定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的货物自动卸货装置，其结构包括卸货支撑平台(1)、平台延伸装置(2)、夜间反光板(3)、侧边遮挡板(4)、底座支撑竖杆(5)、液压支撑杆(6)、支撑立柱(7)、底座支撑横杆(8)、中部加强杆(9)、限位连接横杆(10)、延伸平短板(11)，其特征在于：所述底座支撑竖杆(5)设有两个且前后两端焊接于支撑立柱(7)的下端，所述底座支撑横杆(8)的左右两端装设于支撑立柱(7)的下端，所述支撑立柱(7)设有四个且上端焊接于限位连接横杆(10)的下端，所述限位连接横杆(10)的上端机械连接于述延伸平短板(11)的下端，所述延伸平短板(11)的后端机械连接于卸货支撑平台(1)的下端，所述卸货支撑平台(1)的左右两端机械连接于夜间反光板(3)的内壁，所述夜间反光板(3)的下端间隙配合于侧边遮挡板(4)的上端，所述侧边遮挡板(4)设有两个且内壁的上端焊接于卸货支撑平台(1)的左右两端，所述卸货支撑平台(1)后侧的下端焊接于平台延伸装置(2)的上端且为一体化结构，所述底座支撑竖杆(5)内壁的中部装设于中部加强杆(9)的左右两端，所述中部加强杆(9)的上端活动连接于液压支撑杆(6)的下端，所述液压支撑杆(6)设有两个且上端装设于卸货支撑平台(1)的下端；所述平台延伸装置(2)包括齿轮连接机构(201)、电机传动机构(202)、电源连接端口(203)、变流电源(204)、电源线(205)、防护支撑外壳(206)、压力按钮(207)、感应连接机构(209)、滚轮传动机构(210)、多杆支撑机构(211)、面板控制机构(213)、延伸支撑平板(214)；所述压力按钮(207)的左端机械连接于感应连接机构(209)的右端，所述感应连接机构(209)的左侧间隙配合于滚轮传动机构(210)下端的右侧，所述压力按钮(207)的外表面贯穿于防护支撑外壳(206)右端的下侧，所述滚轮传动机构(210)左侧的上端装设于多杆支撑机构(211)左侧的下端，所述多杆支撑机构(211)的右侧与电机传动机构(202)的下端相连接，所述电机传动机构(202)的右侧通过电源线(205)与变流电源(204)的下端相连接，所述变流电源(204)的上端设有电源连接端口(203)，所述电源连接端口(203)的外表面贯穿于防护支撑外壳(206)上端的右侧，所述电机传动机构(202)的左端相啮合于齿轮连接机构(201)的右侧，所述齿轮连接机构(201)左侧的前端相啮合于面板控制机构(213)的右侧后端，所述面板控制机构(213)的外表面贯穿于防护支撑外壳(206)左端的中部，所述面板控制机构(213)的左端相啮合于延伸支撑平板(214)的右侧，所述感应连接机构(209)与滚轮传动机构(210)的下端焊接于防护支撑外壳(206)内壁的下端。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的货物自动卸货装置，其结构包括卸货支撑平台(1)、平台延伸装置(2)、夜间反光板(3)、侧边遮挡板(4)、底座支撑竖杆(5)、液压支撑杆(6)、支撑立柱(7)、底座支撑横杆(8)、中部加强杆(9)、限位连接横杆(10)、延伸平短板(11)，其特征在于：所述底座支撑竖杆(5)设有两个且前后两端焊接于支撑立柱(7)的下端，所述底座支撑横杆(8)的左右两端装设于支撑立柱(7)的下端，所述支撑立柱(7)设有四个且上端焊接于限位连接横杆(10)的下端，所述限位连接横杆(10)的上端机械连接于述延伸平短板(11)的下端，所述延伸平短板(11)的后端机械连接于卸货支撑平台(1)的下端，所述卸货支撑平台(1)的左右两端机械连接于夜间反光板(3)的内壁，所述夜间反光板(3)的下端间隙配合于侧边遮挡板(4)的上端，所述侧边遮挡板(4)设有两个且内壁的上端焊接于卸货支撑平台(1)的左右两端，所述卸货支撑平台(1)后侧的下端焊接于平台延伸装置(2)的上端且为一体化结构，所述底座支撑竖杆(5)内壁的中部装设于中部加强杆(9)的左右两端，所述中部加强杆(9)的上端活动连接于液压支撑杆(6)的下端，所述液压支撑杆(6)设有两个且上端装设于卸货支撑平台(1)的下端；所述平台延伸装置(2)包括齿轮连接机构(201)、电机传动机构(202)、电源连接端口(203)、变流电源(204)、电源线(205)、防护支撑外壳(206)、压力按钮(207)、感应连接机构(209)、滚轮传动机构(210)、多杆支撑机构(211)、面板控制机构(213)、延伸支撑平板(214)；所述压力按钮(207)的左端机械连接于感应连接机构(209)的右端，所述感应连接机构(209)的左侧间隙配合于滚轮传动机构(210)下端的右侧，所述压力按钮(207)的外表面贯穿于防护支撑外壳(206)右端的下侧，所述滚轮传动机构(210)左侧的上端装设于多杆支撑机构(211)左侧的下端，所述多杆支撑机构(211)的右侧与电机传动机构(202)的下端相连接，所述电机传动机构(202)的右侧通过电源线(205)与变流电源(204)的下端相连接，所述变流电源(204)的上端设有电源连接端口(203)，所述电源连接端口(203)的外表面贯穿于防护支撑外壳(206)上端的右侧，所述电机传动机构(202)的左端相啮合于齿轮连接机构(201)的右侧，所述齿轮连接机构(201)左侧的前端相啮合于面板控制机构(213)的右侧后端，所述面板控制机构(213)的外表面贯穿于防护支撑外壳(206)左端的中部，所述面板控制机构(213)的左端相啮合于延伸支撑平板(214)的右侧，所述感应连接机构(209)与滚轮传动机构(210)的下端焊接于防护支撑外壳(206)内壁的下端。2.根据权利要求1所述的一种新型的货物自动卸货装置，其特征在于：所述感应连接机构(209)由延伸支撑杆(2091)、压力弹簧(2092)、弹簧限位块(2093)、感应平衡导板(2094)、双向连接导板(2095)、支撑平衡导板(2096)、限位支撑横杆(2097)、横杆限位辅助轮(2098)组成，所述压力按钮(207)左端的上侧焊接于延伸支撑杆(2091)的右端，所述压力按钮(207)左端的下侧装设于压力弹簧(2092)的右侧，所述压力弹簧(2092)的左端机械连接于弹簧限位块(2093)的右侧，所述弹簧限位块(2093)的下端焊接于防护支撑外壳(206)内壁的下侧，所述延伸支撑杆(2091)的左侧间隙配合于感应平衡导板(2094)的右侧，所述感应平衡导板(2094)下端的前侧通过双向连接导板(2095)与支撑平衡导板(2096)下端的前侧，所述支撑平衡导板(2096)的左侧活动连接于限位支撑横杆(2097)的右端，所述限位支撑横杆(2097)的上下两端间隙配合于横杆限位辅助轮(2098)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种新型的货物自动卸货装置，其特征在于：所述滚轮传动机构(210)由上支撑凸块(2101)、支撑滚轮(2102)、滚轮支撑杆(2103)、左支撑凸块(2104)、一号连接杆(2105)、二号连接杆(2106)、双向连接导块(2107)、三号连接杆(2108)组成，所述上支撑凸块(2101)的下端焊接于支撑滚轮(2102)的上端且为一体化结构，所述支撑滚轮(2102)的左端机械连接于左支撑凸块(2104)的右侧，所述支撑滚轮(2102)的前后两端机械连接于滚轮支撑杆(2103)的上端，所述滚轮支撑杆(2103)的下端焊接于防护支撑外壳(206)内壁的下端，所述左支撑凸块(2104)的左端装设于一号连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：强俊，汪千松，汪婧，彭壮，李远洋，蒋华同，刘佳琪，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：安徽,34