动力电池模块及其电池箱制造技术

本发明专利技术涉及动力电池模块及其电池箱，动力电池模块包括供电池安装的电池箱和用于穿过电池箱并连接所述电池的动力接头，电池箱包括箱体和用于扣合在箱体顶部的箱盖，所述箱盖的沿其长度方向的一侧设有凹陷结构，凹陷结构上设有所述动力接头安装的动力接口。相比于现有技术，使电池模块的结构与低速车上的电池安装结构、连接结构更加适配，方便电池模块的使用。相比于现有技术，采用顶部引出的方式，可通过凹陷结构进行走线，避免箱体顶部的线缆受压，使电池模块的结构与低速车上的电池安装结构、连接结构更加适配，方便电池模块的使用。

【技术实现步骤摘要】
动力电池模块及其电池箱
本专利技术涉及动力电池领域中的一种动力电池模块及在该模块中使用的电池箱。
技术介绍
低速电动车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。2013-2016年，中国低速电动车从31万辆增至90万辆，呈现强劲的增长态势。预计2020年年产量将超过200万辆，年均复合增速达到26%。山东是全国最大的四轮电动车市场。2016年山东省产销小型电动车62.26万辆和61.83万辆，同比均增长47.76%，产销量占全国总量的50%以上。目前低速电动车市场90%以上采用易污染的12V铅酸电池，国家标准化管理委员会在标准立项时明确指出：“使用的铅酸电池在回收、冶炼过程中环境污染较大，容易造成铅污染，危害人体健康”。由此判断，四轮电动车新的标准一旦出台，将规定采用受主流认可的锂电池。现有技术中已存在较多的动力锂电池模块，但是，电池模块的结构与低速车上的电池安装结构和连接结构无法较好的适配，造成使用不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种动力电池模块，用以解决现有电池模块存在的无法较好的适配低速车的问题；本专利技术的目的还在于提供一种在该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电池模块，包括供电池安装的电池箱和用于穿过电池箱并连接所述电池的动力接头，电池箱包括箱体和用于扣合在箱体顶部的箱盖，其特征在于：所述箱盖的沿其长度方向的一侧设有凹陷结构，凹陷结构上设有所述动力接头安装的动力接口。

【技术特征摘要】
1.动力电池模块，包括供电池安装的电池箱和用于穿过电池箱并连接所述电池的动力接头，电池箱包括箱体和用于扣合在箱体顶部的箱盖，其特征在于：所述箱盖的沿其长度方向的一侧设有凹陷结构，凹陷结构上设有所述动力接头安装的动力接口。2.根据权利要求1所述的动力电池模块，其特征在于：动力电池模块还包括用于监测所述电池的工作状态的采集线束，所述凹陷结构上设有供采集线束引出的线束引出孔。3.根据权利要求2所述的动力电池模块，其特征在于：所述线束引出孔在箱盖宽度方向的中部靠近箱盖的边缘设置，所述动力接口有沿箱盖的宽度方向间隔设置的两个。4.根据权利要求3所述的动力电池模块，其特征在于：所述箱盖上于两动力接口之间设有用于将两动力接口隔开的凸起结构。5.根据权利要求4所述的动力电池模块，其特征在于：所述线束引出孔为U形孔，所述电池箱还包括用于安装到U形孔中的U形塞，U形塞上设有供采集线束穿过的过线孔。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆猛，杨晓森，马帅，高万兵，
申请(专利权)人：中航锂电洛阳有限公司，中航锂电技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41