高效快速节能沥青加热器制造技术

高效快速节能沥青加热器由上端有夹套的封闭罐体，通过花板固定在罐内的换热列管、外壳和充填在罐体与外壳间的保温层构成，罐腔由花板隔成蒸汽分配室，沥青加热室，蒸汽冷凝水集水室上、下三部分，换热列管位于沥青加热室内，加热蒸汽由进汽管进入加热器的蒸汽分配室进而进入换热列管，待加沥青由泵送至沥青加热室底部进入加热室进行逆流强制对流换热，加热后的沥青由沥青加热室顶部进入集油室进而由出口管流出蒸汽冷凝水由加热器底部排出。特点是换热面积大，加热升温速度快，燃料耗量低，设备生产效率高。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加热器，特别是一种制取铺路沥青混凝土用的沥青加热器。铺设道路路面用的沥青混凝土是以沥青为胶结材料以碎石、砂子、石粉为骨架材料经分别加热后搅拌混合而成的，沥青加热质量的好坏直接影响沥青混凝土路面的品质及路面使用质量和使用寿命。现有的制备沥青混凝土用的沥青加热器一种是传统的锅式加热器，一种是内装加热盘管的盘管式加热器。无论是锅式沥青加热器还是盘管式沥青加热器、加热面积小，沥青加热过程中升温慢，加热操作周期长，为满足铺路施工用量要求，加热器体积庞大。加热为自然对流式换热，由于沥青粘度大、流动性差，加热器内各部位沥青温度难以保持一致，故沥青加热温度不易撑握和控制。由于加热界面更新慢，贴近加热面的沥青常有裂化分解现象，因而沥青的加热质量不易保证。其次是设备效率低，燃料耗量大，加热成本高，特别是锅式沥青加热器，由于是敞口式在沥青加热过程中产生大量的有害气体，操作环境恶劣，环境污染严重。随着公路运输业的发展及公路建设的网络化，特别是高速公路的发展和建设对沥青混凝土的路用品质的要求越来越高，用量越来越大，现有的沥青加热器已越来越不适应公路建设发展的要求。本技术的目的是提供一种结构紧凑、体积小、生产效率高，加热升温速度快，加热操作周期短，沥青加热质量易于保证，燃料耗量少的高效快速节能沥青加热器。高效快速节能沥青加热器由上端部有夹套的封闭罐体、通过上、下花板固定在罐内的换热列管、外壳和充填在外壳与罐体间的保温层构成，上、下花板与罐体壁面密封整体连接将罐腔隔成加热蒸汽分配室、沥青加热器室、冷凝水集水室上、下三部分。加热蒸汽进汽管一端密封连接固定在上花板中央处，其另一端穿过沥青加热室，下花板、蒸汽冷凝水集水室，由罐体壁面伸出加热器外，蒸汽进气管与下花板，罐体壁面密封连接。蒸汽换热列管沿罐体径向分布，列管一端密封整体连接固定在上花板上其另一端穿过沥青加热室密封整体连接在下花板上。罐体上端夹套腔构成沥青集油室，沥青集油室与沥青加热室连通，加热后的沥青由集油室出口管离开加热器供制取沥青混凝土使用。沥青加热室底部有沥青进料管，待加热的沥青由加热室底部进入沥青加热室。高效快速节能沥青加热器的进一步完善是沥青进料管出口位于下花板中央处，出口处置有沥青分散板，进入加热室的沥青均匀分散沿加热室径向均匀上升与换热列管换热使加热室内沥青被均匀加热。使用高效快速节能沥青加热器加热沥青时沥青由沥青泵将预热后的沥青送入加热器，沥青由加热室底部进入沥青加热室，加热蒸汽由蒸汽进汽管由沥青加热器底部进入加热器进而由进汽管进入加热器顶部的蒸汽分配室再由蒸汽分配室进入各换热列管，加热蒸汽通过蒸汽进气管，换热列管与管间的沥青换热将沥青加热，加热沥青由沥青加热室顶部进入沥青集油室，进而由集油室出口管离开加热器供制备沥青混凝土使用。乏汽及冷凝水由换热列管进入加热器底部的蒸汽冷凝水集水室进而由集水室底部排水管排出加热器。高效快速节能沥青加热器换热面积大、被加热的沥青分布于换热列管间，故加热升温速度快、加热器内沥青加热升温均匀，沥青加热温度易于控制和掌握，故沥青加热质量易于保证。设备生产效率高，与加热盘管式沥青加热器比较，盘管式沥青加热器生产能力为0.213吨/米3.小时，高效快速节能沥青加热器为9.2吨/米3.小时。加热器为逆流换热，热量吸收完全，热量损失小，耗用燃料低，由盘管式沥青加热器的耗煤量275公斤/吨加热沥青降至40公斤/吨加热沥青。加热器为密封式加热无有害气体放出，大大改善了操作场所的环境，降低了对环境的污染。设备结构紧凑，体积小，占用场地少。附图是本技术的一个实施例，下面结合实施例进一步说明本技术。附图说明图1为高效快速节能沥青加热器结构图。如图所示，高效快速节能沥青加热器由外壳(3)、上端部有夹套结构的封闭罐体(7)、通过上、下花板(16)、(12)固定在罐内的换热列管(5)，充填在外壳与罐体间的保温层(4)构成，上、下花板与罐体壁面密封整体连接并将罐腔分隔成蒸汽分配室(2)、沥青加热室(6)、蒸汽冷凝水集水室(11)上、下三部分。蒸汽进汽管(14)由加热器下部进入加热器内，出汽口端穿过蒸汽冷凝水集水室、下花板中央处，沥青加热室后与上花板密封整体连接，蒸汽进汽管与罐体壁面，下花板间为密封连接。换热列管沿罐体径向分布，换热列管一端与上花板密封整体连接，其另一端穿过沥青加热室与下花板密封整体连接。罐体上端部夹套腔构成沥青集油室(1)，沥青集油室通过罐体壁面上沿圆周均布的过油孔(15)与沥青加热室连通。沥青进料管(8)进料口端由加热器下部穿过罐体壁面、蒸汽冷凝水集水室连接固定在下花板中央处，待加热沥青通过进料管由沥青加热室底部中央处进入沥青加热室。沥青进料管出口处设有沥青分散板(13)，沥青分散板连接固定在加热蒸汽进汽管位于沥青加热室内的管段上，沥青由进料管出口进入沥青加热室后由分散板分散使沥青沿径向分布沥青被均匀加热。进入沥青加热室的沥青在由下向上的流动过程中与换热列管进行逆流换热、加热蒸汽将沥青加热，加热后的沥青由加热室顶部的过油孔进入沥青集油室进而由出口管(17)离开加热器供制取沥青混凝土使用。加热蒸汽由进汽管进入罐体顶部由蒸汽分配室分散进入换热列管由上向下流动与管外沥青进行强制对流换热，蒸汽冷凝水流入罐体底部的冷凝水集水室中进而由排水管(9)排出加热器。加热器底部有安装支承座(10)，以便支承、固定加热器。权利要求1.一种高效快速节能沥青加热器，其特征是由上端部有夹套的封闭罐体，通过上、下花板固定在罐内的换热列管、外壳和充填在外壳与罐体间的保温层构成，上、下花板与罐体壁面密封整体连接将罐体隔成加热蒸汽分配室、沥青加热室，蒸汽冷热水集水室上，下三部分，加热蒸汽进气管一端密封连接固定在上花中央处，其另一端穿过沥青加热室，下花板、冷凝水集水室由罐体壁面伸出加热器外，蒸汽换热列管沿罐体径向分布，列管一端密封整体连接固定在上花板上，其另一端穿过沥青加热室密封整体连接固定在下花板上，罐体上端部夹套腔构成沥青集油室，沥青集油室与沥青加热室连通，沥青加热室底部有沥青进料管，加热沥青集油室设有出口管。2.按权利要求1所述的高效快速节能沥青加热器，其特征在于沥青进料管出料口位于下花板中央处，出料口处置有沥青分散板。专利摘要高效快速节能沥青加热器由上端有夹套的封闭罐体,通过花板固定在罐内的换热列管、外壳和充填在罐体与外壳间的保温层构成,罐腔由花板隔成蒸汽分配室,沥青加热室,蒸汽冷凝水集水室上、下三部分,换热列管位于沥青加热室内,加热蒸汽由进汽管进入加热器的蒸汽分配室进而进入换热列管,待加沥青由泵送至沥青加热室底部进入加热室进行逆流强制对流换热,加热后的沥青由沥青加热室顶部进入集油室进而由出口管流出蒸汽冷凝水由加热器底部排出。特点是换热面积大,加热升温速度快，燃料耗量低,设备生产效率高。文档编号E01C19/02GK2313952SQ97226090公开日1999年4月14日 申请日期1997年9月15日 优先权日1997年9月15日专利技术者蒙长江, 蒙和聪, 魏广连, 曹德普, 王恒 申请人:蓟县交通局公路工程处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效快速节能沥青加热器，其特征是由上端部有夹套的封闭罐体，通过上、下花板固定在罐内的换热列管、外壳和充填在外壳与罐体间的保温层构成，上、下花板与罐体壁面密封整体连接将罐体隔成加热蒸汽分配室、沥青加热室，蒸汽冷热水集水室上、下三部分，加热蒸汽进气管一端密封连接固定在上花中央处，其另一端穿过沥青加热室，下花板、冷凝水集水室由罐体壁面伸出加热器外，蒸汽换热列管沿罐体径向分布，列管一端密封整体连接固定在上花板上，其另一端穿过沥青加热室密封整体连接固定在下花板上，罐体上端部夹套腔构成沥青集油室，沥青集油室与沥青加热室连通，沥青加热室底部有沥青进料管，加热沥青集油室设有出口管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙长江，蒙和聪，魏广连，曹德普，王恒，
申请(专利权)人：蓟县交通局公路工程处，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]