抗雷击汽车保险丝制造技术

本实用新型专利技术提供一种抗雷击汽车保险丝，它包括绝缘外壳、设于绝缘外壳内的两处导电接头，导电接头的一端露出绝缘外壳，导电接头的另一端设有将两处导电接头电连接的慢熔断保险丝。本实用新型专利技术的抗雷击汽车保险丝可避免遭雷击之后的异常断路，同时慢熔断保险丝熔断温度低，可避免熔断保护时温度过高，从而减少温度过高而塑料外壳熔胶的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
抗雷击汽车保险丝
本技术涉及汽车熔断装置
，特别是一种抗雷击性能良好的汽车保险丝。
技术介绍
熔断器俗称为保险丝，它是一种保证电路安全运行的电器元件，当电路超过负荷或短路时，保险丝通过自身的熔断来断开电路，从而保护电路及用电设备，避免因短路或过载故障损坏重要元件。现有的汽车的控制电路板上也设有保险丝，但汽车用保险丝在使用时，如果遭遇雷击，因瞬间感应电流过大，会导致保险丝非正常熔断使电路断开，从而失去导通功能，此时需要对保险丝进行更换，影响正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以有效克服上述问题发生的新型抗雷击汽车保险丝，它可以解决遭雷击之后异常断路的情况。为了解决上述技术问题，本技术提供一种抗雷击汽车保险丝，它包括绝缘外壳、设于所述绝缘外壳内的两处导电接头，所述导电接头的一端露出所述绝缘外壳，其改进之处在于，所述导电接头的另一端设有将两处所述导电接头电连接的慢熔断保险丝。上述结构中，所述导电接头呈长条状，所述导电接头的一端折弯包裹固定所述慢熔断保险丝。上述结构中，所述绝缘外壳包括壳体以及顶盖，所述顶盖盖合固定在所述壳体上。本技术的慢熔断保险丝可避免遭雷击之后的异常断路，同时慢熔断保险丝熔断温度低，可避免熔断保护时温度过高，从而减少温度过高而塑料外壳熔胶的安全隐患。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明图1为本技术抗雷击汽车保险丝整体结构示意图；图2为本技术抗雷击汽车保险丝分解结构示意图；图中：10，绝缘外壳；20，壳体；30，顶盖；40，通孔；50，导电接头；60，慢熔断保险丝。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步描述：如图1-图2所示，本技术的抗雷击汽车保险丝用于保证汽车控制电路的安全，它包括绝缘外壳10，绝缘外壳10包括壳体20以及顶盖30，顶盖30盖合固定在壳体20上。具体的，顶盖30可以通过粘胶、卡接、顶盖30与壳体20的过盈配合固定。壳体20的一端敞口另一端设有两个通孔40，壳体20内固定有两处导电接头50，导电接头50呈长条扁状，导电接头50的一端经由通孔40伸出壳体20外用于与汽车的电路连通，导电接头50的另一端设有将两处导电接头50电连接的慢熔断保险丝60，导电接头50折弯包裹固定慢熔断保险丝60。慢熔断保险丝60是一种延时保险丝，在电路出现非故障脉冲电流时保持完好并能对长时间的过载提供保护。慢熔断保险丝60可避免遭雷击之后的异常断路，同时慢熔断保险丝60熔断温度低，可避免熔断保护时温度过高，从而减少温度过高而塑料外壳熔胶的安全隐患。以上所述仅为本专利优选实施方式，并非限制本专利范围，凡是利用说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的
，均属于本专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗雷击汽车保险丝，它包括绝缘外壳、设于所述绝缘外壳内的两处导电接头，所述导电接头的一端露出所述绝缘外壳，其特征是：所述导电接头的另一端设有将两处所述导电接头电连接的慢熔断保险丝。

【技术特征摘要】
1.一种抗雷击汽车保险丝，它包括绝缘外壳、设于所述绝缘外壳内的两处导电接头，所述导电接头的一端露出所述绝缘外壳，其特征是：所述导电接头的另一端设有将两处所述导电接头电连接的慢熔断保险丝。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永杰，
申请(专利权)人：旭程电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44