【技术实现步骤摘要】
一种发电式无级齿轮变速器
本专利技术涉及一种变速器领域，具体涉及一种无级变速式齿轮变速器，特别是涉及一种能够进行发电的无级齿轮变速器。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。目前变速器可按照变速形式分为有级式变速器和无级式变速器，有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级变速器是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。目前的无级式变速器(CVT)技术...
【技术保护点】
1.一种发电式无级齿轮变速器，至少包括输入轴、输出轴、行星轮、太阳轮以及外齿圈，其特征在于：所述的发电式无级齿轮变速器包括外壳、输入轴齿机构、发电机构、调节机构和输出齿圈机构；其中输入轴齿机构由输入轴和设置于输入轴顶端的第一太阳轮组成；发电机构由第一行星架、安装于第一行星架上的行星轮、发电机和第二太阳轮组成，输入轴齿机构位于第一行星架的内部，且第一太阳轮与第一行星架上的行星轮相啮合，第二太阳轮固定连接于第一行星架的的外侧轴心处，第一行星架的里端与发电机的转子相连接，当发电机构的行星架及太阳轮转动时，带动发电机的转子旋转从而进行发电；所述调节机构由第一外齿圈、第二行星架、安装...
【技术特征摘要】
1.一种发电式无级齿轮变速器，至少包括输入轴、输出轴、行星轮、太阳轮以及外齿圈，其特征在于：所述的发电式无级齿轮变速器包括外壳、输入轴齿机构、发电机构、调节机构和输出齿圈机构；其中输入轴齿机构由输入轴和设置于输入轴顶端的第一太阳轮组成；发电机构由第一行星架、安装于第一行星架上的行星轮、发电机和第二太阳轮组成，输入轴齿机构位于第一行星架的内部，且第一太阳轮与第一行星架上的行星轮相啮合，第二太阳轮固定连接于第一行星架的的外侧轴心处，第一行星架的里端与发电机的转子相连接，当发电机构的行星架及太阳轮转动时，带动发电机的转子旋转从而进行发电；所述调节机构由第一外齿圈、第二行星架、安装于第二行星架上的行星轮、副输出轴组成，其中第一外齿圈、第二行星架以及副输出轴三者依次固定连接为一体式结构，三者同步旋转，其中第一外齿圈套在第一行星架的行星...
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