一种智能气动调节阀制造技术

一种智能气动调节阀，涉及电气领域，其包括阀体、阀芯、阀杆、气缸和控制器，阀体上固定连接有支架，支架上安装有左支撑块和右支撑块，左支撑块和右支撑块的顶面上均开设有燕尾槽，控制器设于壳体中，壳体的底部设有与燕尾槽相匹配的条形滑块，左支撑块的燕尾槽槽底部开设有条形通孔，条形通孔沿燕尾槽的长度方向设置且长度小于燕尾槽的长度，条形通孔中设有限位螺栓，限位螺栓可在条形通孔中移动并可固定在条形通孔中的任意位置，壳体的左端设置有固定磁铁，支架的左侧端设有可吸住固定磁铁的活动磁铁，活动磁铁套设有框体，框体的一侧与支架铰接。在本实用新型专利技术提供的智能气动调节阀上可轻松拆装控制器，并且控制器在安装后具备较好的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能气动调节阀
本技术涉及电气领域，尤其指一种智能气动调节阀。
技术介绍
现有的智能气动调节阀在安装时需要铺设各种信号线路，为了接入计算机控制系统还需通过信号转换处理，故通常还要将用于处理数据信息的控制器安装在阀体的适当位置上，以便于现场进行数据调节，从而导致现场安装比较麻烦，对于控制器，一般是通过螺纹紧固件将其安装到阀体上，其安装过程耗费时间，后期维护和拆卸起来也比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种可轻松拆装控制器的智能气动调节阀，并且控制器在安装后具备较好的稳定性。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种智能气动调节阀，包括阀体、阀芯、阀杆、气缸和控制器，所述阀芯设置在阀体内，所述阀杆的一端穿过阀体并与阀芯连接、另一端与所述气缸的活塞杆连接，所述阀体上固定连接有支架，所述气缸安装在支架的顶部，所述支架上安装有左支撑块和右支撑块，所述左支撑块和右支撑块的顶面上均开设有燕尾槽，所述控制器设于壳体中，所述壳体的底部设有与燕尾槽相匹配的条形滑块，所述条形滑块可插入燕尾槽并在燕尾槽中移动，所述条形滑块的长度大于左支撑块与右支撑块的间隔距离，所述左支撑块的燕尾槽槽底部开设有条形通孔，所述条形通孔沿燕尾槽的长度方向设置且长度小于燕尾槽的长度，所述条形通孔中设有限位螺栓，所述限位螺栓可在条形通孔中移动并可通过在底部旋入螺母而固定在条形通孔中的任意位置，所述壳体的左端设置有固定磁铁，所述支架的左侧端设有可吸住固定磁铁的活动磁铁，所述活动磁铁套设有框体，所述框体的一侧与支架铰接，将所述壳体的条形滑块先后插入右支撑块和左支撑块的燕尾槽中，使所述条形滑块的左端抵住限位螺栓，此时翻转所述框体，可使所述活动磁铁贴住壳体的左端面，从而使得所述固定磁铁被活动磁铁吸住。进一步地，所述框体上还设有把手。优选地，所述固定磁铁设置在壳体的内壁面上。更优选地，所述左支撑块和右支撑块均与支架可拆卸连接。更优选地，所述左支撑块和右支撑块采用不锈钢材料制成。本技术的有益效果在于：在安装控制器时，可直接将壳体底部的条形滑块插入左支撑块和右支撑块的燕尾槽中，从而限制壳体在竖直方向和前后方向上的运动，当条形滑块的左端抵住限位螺栓时，使活动磁铁吸住壳体左侧端的固定磁铁，从而在较大程度上限制壳体在左右方向上运动，进而可将控制器快速而稳定地安装在该智能气动调节阀上。附图说明图1为本技术实施例中的整体结构示意图；图2为实施例中支架左侧活动磁铁与框体的结构示意图；图3为实施例中左支撑块的结构示意图。附图标记为：1——阀体2——阀芯3——阀杆4——气缸5——支架6a——左支撑块6b——右支撑块7——燕尾槽7a——条形通孔7b——限位螺栓8——壳体9——条形滑块10——活动磁铁11——框体11a——把手。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。如图1-3所示，一种智能气动调节阀，包括阀体1、阀芯2、阀杆3、气缸4和控制器，阀芯2设置在阀体1内，阀杆3的一端穿过阀体1并与阀芯2连接、另一端与所述气缸4的活塞杆连接，阀体1上固定连接有支架5，气缸4安装在支架5的顶部，支架5上安装有左支撑块6a和右支撑块6b，左支撑块6a和右支撑块6b的顶面上均开设有燕尾槽7，控制器设于壳体8中，壳体8的底部设有与燕尾槽7相匹配的条形滑块9，条形滑块9可插入燕尾槽7并在燕尾槽7中移动，条形滑块9的长度大于左支撑块6a与右支撑块6b的间隔距离，左支撑块6a的燕尾槽7槽底部开设有条形通孔7a，条形通孔7a沿燕尾槽7的长度方向设置且长度小于燕尾槽7的长度，条形通孔7a中设有限位螺栓7b，限位螺栓7b可在条形通孔7a中移动并可通过在底部旋入螺母而固定在条形通孔7a中的任意位置，壳体8的左端设置有固定磁铁（附图中未示出），支架5的左侧端设有可吸住固定磁铁的活动磁铁10，活动磁铁10套设有框体11，框体11的一侧与支架5铰接。上述实施方式提供的智能气动调节阀在安装控制器时，首先将壳体8的条形滑块9先后插入右支撑块6b和左支撑块6a的燕尾槽7中，使条形滑块9的左端抵住限位螺栓7b，此时翻转框体11，可使活动磁铁10贴住壳体8的左端面，从而使得固定磁铁被活动磁铁10吸住，进而将壳体8固定在两个支撑块6b上，由于燕尾槽7的作用，限制了壳体8在竖直方向和前后方向上的运动，而限位螺栓7b和活动磁铁10则在很大程度上限制了壳体8在左右方向上运动，因此使得控制器在被安装好后具备较好的稳定性，拆装起来也比较方便。该智能气动调节阀在工作时，可通过控制器控制气缸4的活塞杆运动，使得阀杆3带动阀芯2进行上下位移，进而控制阀门的开度，具体地，随着阀杆3带动阀芯2逐渐向上位移，阀门打开并逐渐扩大，经过该调节阀的流量逐渐增大；随着阀杆3带动阀芯2逐渐向下位移，阀门逐渐缩小至关闭，经过该调节阀的流量逐渐减小。作为优选的一种方式，可将框体11铰接在支架5左侧的中部，这样当框体11向右翻转后，框体11的一部分会抵靠在支架5上从而限制框体11进一步向右翻转，这样待活动磁铁10其吸住固定磁铁后，可防止壳体8往右移动，而限位螺栓7b则能防止壳体8往左移动，故在极大程度上保证了安装后的控制器的稳定性，而当需要卸下控制器和壳体8时，只需将框体11往左翻转，此时由于限位螺栓7b在左侧抵靠住了壳体8，从而使得活动磁铁10能顺利与固定磁铁10彼此分离，进而快速卸下控制器和壳体8。进一步，可以在框体11上设置把手11a，方便操作人员手持把手11a翻转框体11。作为优选地，可以将固定磁铁设置在壳体8的内壁面上，以对固定磁铁起到一定程度的保护作用。作为更优选地，左支撑块6a和右支撑块6b均与支架5可拆卸连接，以方便对左支撑块6a和右支撑块6b进行拆卸维护，也可方便通过更换不同大小的左支撑块6a和右支撑块6b来适应不同大小的壳体8。另外，在本实施例中，左支撑块6a和右支撑块6b采用不锈钢材料制成。上述实施例为本技术较佳的实现方案，除此之外，本技术还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。为了让本领域普通技术人员更方便地理解本技术相对于现有技术的改进之处，本技术的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本技术的内容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能气动调节阀，包括阀体（1）、阀芯（2）、阀杆（3）、气缸（4）和控制器，所述阀芯（2）设置在阀体（1）内，所述阀杆（3）的一端穿过阀体（1）并与阀芯（2）连接、另一端与所述气缸（4）的活塞杆连接，其特征在于：所述阀体（1）上固定连接有支架（5），所述气缸（4）安装在支架（5）的顶部，所述支架（5）上安装有左支撑块（6a）和右支撑块（6b），所述左支撑块（6a）和右支撑块（6b）的顶面上均开设有燕尾槽（7），所述控制器设于壳体（8）中，所述壳体（8）的底部设有与燕尾槽（7）相匹配的条形滑块（9），所述条形滑块（9）可插入燕尾槽（7）并在燕尾槽（7）中移动，所述条形滑块（9）的长度大于左支撑块（6a）与右支撑块（6b）的间隔距离，所述左支撑块（6a）的燕尾槽（7）槽底部开设有条形通孔（7a），所述条形通孔（7a）沿燕尾槽（7）的长度方向设置且长度小于燕尾槽（7）的长度，所述条形通孔（7a）中设有限位螺栓（7b），所述限位螺栓（7b）可在条形通孔（7a）中移动并可通过在底部旋入螺母而固定在条形通孔（7a）中的任意位置，所述壳体（8）的左端设置有固定磁铁，所述支架（5）的左侧端设有可吸住固定磁铁的活动磁铁（10），所述活动磁铁（10）套设有框体（11），所述框体（11）的一侧与支架（5）铰接，将所述壳体（8）的条形滑块（9）先后插入右支撑块（6b）和左支撑块（6a）的燕尾槽（7）中，使所述条形滑块（9）的左端抵住限位螺栓（7b），此时翻转所述框体（11），可使所述活动磁铁（10）贴住壳体（8）的左端面，从而使得所述固定磁铁被活动磁铁（10）吸住。...

【技术特征摘要】
1.一种智能气动调节阀，包括阀体（1）、阀芯（2）、阀杆（3）、气缸（4）和控制器，所述阀芯（2）设置在阀体（1）内，所述阀杆（3）的一端穿过阀体（1）并与阀芯（2）连接、另一端与所述气缸（4）的活塞杆连接，其特征在于：所述阀体（1）上固定连接有支架（5），所述气缸（4）安装在支架（5）的顶部，所述支架（5）上安装有左支撑块（6a）和右支撑块（6b），所述左支撑块（6a）和右支撑块（6b）的顶面上均开设有燕尾槽（7），所述控制器设于壳体（8）中，所述壳体（8）的底部设有与燕尾槽（7）相匹配的条形滑块（9），所述条形滑块（9）可插入燕尾槽（7）并在燕尾槽（7）中移动，所述条形滑块（9）的长度大于左支撑块（6a）与右支撑块（6b）的间隔距离，所述左支撑块（6a）的燕尾槽（7）槽底部开设有条形通孔（7a），所述条形通孔（7a）沿燕尾槽（7）的长度方向设置且长度小于燕尾槽（7）的长度，所述条形通孔（7a）中设有限位螺栓（7b），所述限位螺栓（7b）可在条形通孔（7a）中移动并可通过在底...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗昌由，黄顺，肖宾宾，
申请(专利权)人：衡阳师范学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43