内燃边坡清筛机制造技术

一种内燃边坡清筛机，包括挖掘机构、清筛排污机构、回填机构、走行升降机构、传动机构、挖掘机构的挖掘梁固定在机架上，挖掘变速箱位于挖掘梁的上方，其输出轴上设有滑键，滑键与挖掘主动链轮相连接，清筛排污机构包括筛箱、筛带，筛带位于挖掘梁的下部，置于筛箱主动轴上，排污机构的输送刮板位于筛箱筛带的下部，与筛带相连接，齿轮分配箱通过回填机构的链轮与滚筒上的主动链轮连接，走行机构的变速箱输出轮通过走行链轮与走行履带上的链轮相连接，位于走行变速箱的下部，其特征在于： ａ、传动机构包括内燃机、离合器、齿轮分配箱、齿轮箱，内燃机的主动轮通过三角带与离合器相连，齿轮分配箱与离合器相连接，齿轮分配箱的一轴通过挖掘传动轴与挖掘变速箱相连，齿轮分配箱二轴通过链轮链条与筛箱主动轴相连，筛箱主动轴另一端通过链条与走行变速箱相连，齿轮分配箱三轴通过链轮链条与回填驱动滚筒相连接； ｂ、走行机构为坦克式履带。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种以柴油机作动力的内燃边坡清筛机，属于对铁路道床边坡进行连续清筛作业的铁路养护专用设备。现有的边坡清筛机其振动筛为簸箕式，靠振动清筛排污，但清筛效果不佳，土容易与道床石渣一起排出，清洁度低，温度大的道床易将筛孔堵塞而不能清筛，功效低，其走行为双向传动轴，没有差速器，造成左右运转不同步，机器易走偏，弯道不能使用，该机设计结构松散，占地面积大，申请人于94年7月申报了“边坡清筛机”专利，申请号为94216174.2，克服了现有技术的不足，但结构复杂，仅电动机就有5个，造价高，走行轮不能适应各种路况。本技术的目的在于克服
技术介绍
中的不足之处而提供一种结构简单、紧凑合理、性能稳定、清洁度高、节能、造价低、能适应各种路况的内燃边坡清筛机。本技术的目的是这样实现的它包括挖掘机构，清筛排污机构、回填机构、走行升降机构、传动机构、挖掘机构的挖掘梁固定在机架上，挖掘变速箱位于挖掘梁的上方，其输出轴上设有滑键，滑键与挖掘主动链轮相连接，清筛排污机构由筛箱、筛带等组成，筛带位于挖掘梁的下部，置于筛箱主动轴上，排污机构的输送刮板位于筛箱筛带的下部，与筛带的滚筒相连接，齿轮分配通过回填机构的链轮链条与滚筒上的主动链轮连接，走行机构的变速箱输出轮通过走行链轮与走行履带上的链轮相连接，传动轴为整轴，位于走行变速箱的下部，本技术是以内燃柴油机为动力，其传动机构包括内燃机、离合器、齿轮分配箱、齿轮箱，内燃机的主动轮通过三角带与离合器相连，齿轮分配箱与离合器相连接，齿轮分配箱的一轴通过挖掘传动轴与挖掘变速箱相连，齿轮分配箱二轴通过链轮链条与筛箱主动轴相连，筛箱主动轴另一端通过链轮链条与走行变速箱相连，齿轮分配箱三轴通过链轮链条与回填驱动滚筒相连接。本技术的走行机构为坦克式履带。本技术的目的还可以通过以下技术措施来达到筛箱为离心式，由主动轮、离心轮、从动轮、涨紧轮构成，成四边形布置。本技术相比现有技术具有以下优点1、由于筛箱为离心式，即离心式清筛，即使道床温度大也不易堵塞筛孔，因而提高清筛洁度；2、由于本技术采用内燃机为动力，去掉了原有的多个电动机，使该机结构更简单、紧凑、占地面积小、造价低；3、由于走行为履带式，因而走行平稳不打滑，能适应在各种路况上作业；4、使用该机作业不影响火车正常运行。 附图说明如下图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为传动机构结构示意图；图4为走行机构结构示意图；图5为清筛机构示意图。图中，回填从动滚筒(1)、环形平板带(2)、筛箱主动轴(3)、筛箱(4)、挖掘变速箱(5)、扒链(6)、挖掘梁(7)、柴油机(8)、筛箱驱动链轮(9)、筛带(10)、回填驱动滚筒(11)、机架(12)、走行履带(13)、走行链轮(14)、走行变速箱(15)、回填簸箕(16)、左导向轮(17)、走行轨(18)、左导向可调支臂(19)、回填驱动链轮(20)、右导向可调支臂(21)、右导向轮(22)、齿轮分配箱(23)、挖掘传动轴(24)、挖掘链轮(25)、齿轮箱(26)、离合器(27)、走行齿轮箱(28)、走行变速箱输入链轮(29)、走行变速箱输出链轮(30)、走行输出轴(31)、履带输入链轮(32)、涨紧装置(33)、筛箱涨紧轴(34)、回填输出链轮(35)三轴(36)、一轴(37)、二轴(38)、三角皮带轮(39)、筛箱驱动链轮(40)、齿轮分配箱输出链轮(41)、升降装置(42)、履带节(43)、筛箱主动轮(44)、筛箱离心轮(45)、筛箱从动轮(46)、筛箱涨紧轮(47)。以下结合附图及实施例详述本技术。本技术由挖掘机构、离心清筛排污机构、回填机构、走行升降机构、传动机构组成。挖掘机构由挖掘变速箱(5)、扒链(6)、挖掘梁(7)、挖掘传动轴(24)、挖掘链轮(25)组成。挖掘梁(7)固定在机架(12)上，挖掘变速箱(5)位于挖掘梁(7)的上方。扒链(6)固定在挖掘梁(7)的链轮上。挖掘传动轴(24)为一万向轴，中间有滑键，滑键与挖掘链轮(25)相连。离心清筛排污机构由齿轮分配箱(23)、离心式筛箱(4)、筛带(10)、筛箱驱动链轮(9)、筛箱涨紧轴(34)、筛箱主动轮(44)、筛箱离心轮(45)、筛箱涨紧轮(47)及筛箱从动轮(46)组成。齿轮分配箱(23)位于离合器(27)的上方与离合器相连接，离合器(27)通过三角带与柴油机(8)相连。离心式筛箱(4)位于挖掘梁(7)的上方，筛带(10)置于筛箱(4)的主轴上，驱动筛箱(4)运转的主动轮(44)、离心轮(45)涨紧轮(47)、从动轮(46)呈四边形布置。筛箱(4)的驱动链轮(40)置于筛箱传动轴(3)上。筛箱传动轴(3)与走行齿轮箱(28)相连。筛箱涨紧轴(34)位于筛箱的上方。排污机构的输送刮板位于筛带(10)的下部。与筛带(10)传动轴(3)相连，筛箱的驱动链轮(40)与齿轮分配箱(23)相连。回填机构由回填驱动滚筒(11)、环形平板带(2)、回填簸箕(16)、回填驱动链轮(20)、回填涨紧装置(33)、回填输出链轮(35)组成。回填驱动滚筒(11)、回填从动滚筒(1)上套有环形平板带(2)。回填驱动链轮(20)套于驱动滚筒(11)的传动轴上，另一端即回填输出链轮(35)与齿轮分配箱(23)的一轴(37)相连。回填从动滚筒(1)的两端有回填涨紧装置(33)，用以固定滚筒(1)。回填簸箕(16)位于筛箱的下部。走行升降机构由走行履带(13)、可调走行变速箱(15)、走行齿轮箱(28)、走行输出轴(31)、走行变速输出链轮(30)、升降装置(42)组成。履带(13)同现有的坦克履带。由履带节(43)、履带走行梁、履带输入链轮(32)、输出链轮组成，走行输出轴(31)上套有履带输入链轮(32)，履带输出链轮与可调变速箱(15)的输出链轮(30)相连，可调走行变速箱的输入链轮(29)与走行齿轮箱(28)的输出链轮相连，走行齿轮箱(28)与筛箱主动轴(3)相连，筛箱主动轴(3)的另一端与筛箱驱动链轮相连。升降装置(42)与走行变速箱(15)相连位于机架(12)的下方，由左导向轮(17)、左导向可调支臂(19)、右导向可调支臂(21)、右导向轮(22)组成。左导向轮(17)与左导向可调支臂(19)相连接，右导向轮(22)与右导向支臂(21)相连接，左右导向支臂(19、21)固定在机架(12)上，左、右导向轮置于走行轨(18)上。本技术的传动机构由柴油机、齿轮分配箱组成。齿轮分配箱的一轴(37)通过挖掘传动轴(24)，二轴(38)通过链条链轮与筛箱主动轴相连，三轴(36)通过回填驱动链轮链条与回填驱动滚筒(11)相连。本技术采用S195型柴油机(8)驱动。工作原理本技术内燃机为柴油机，柴油机(8)通过三角皮带轮、离合器(27)向齿轮分配箱(23)传送动力，通过传动轴、齿轮箱、挖掘变速箱，带动挖掘链轮(25)，使扒链(6)围绕挖掘梁(7)上的链轮呈三角轨迹运动，把石渣沙土污物送入离心筛箱(4)，离心筛箱的主动轴(3)由齿轮分配箱(23)的链轮驱动，通过涨紧链轮(47)、筛箱从动轮(46)、离心轮(45)带动筛带(10)，进行离心清筛，使石渣与沙土、污物分开，石渣里的沙土污物通过筛带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季明生，李德，许庆晖，张振国，
申请(专利权)人：唐山添晖工业机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：