一种玩具变形车制造技术

技术编号:19035728 阅读:40 留言:0更新日期:2018-09-29 05:32
本实用新型专利技术公开了一种玩具变形车,包括基座,所述基座的一侧侧壁通过连接杆连接有万向轮,所述基座的另一侧侧壁设有安装箱,所述安装箱内设有水平设置的撞杆,所述安装箱内设有竖直设置的挡杆,所述撞杆的一端与挡杆固定连接,且撞杆的另一端贯穿安装箱的一侧侧壁设置,所述安装箱上设有变形箱,所述安装箱上设有与变形箱匹配设置的第一条形开口,且变形箱贯穿第一条形开口设置,所述变形箱内通过伸缩装置连接有玩具手,所述变形箱的一侧侧壁设有与玩具手匹配设置的通孔,且通孔处转动连接有盖板,所述挡杆远离撞杆的一侧侧壁设有水平设置的第一支杆。本实用新型专利技术无需儿童进行过多操作即可完成变形,便于儿童使用。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具变形车
本技术涉及玩具
,尤其涉及一种玩具变形车。
技术介绍
玩具,泛指可用来玩的物品,通常与儿童或宠物有关,玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式,玩具车是玩具中具有代表性的一种,现有的玩具车在传统车体基础上增加了变形的功能,即玩具变形车,现有的玩具变形车变形方式较为复杂,儿童使用起来不方便,为此我们提出一种玩具变形车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的玩具变形车变形方式较为复杂,儿童使用起来不方便的缺点,而提出的一种玩具变形车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种玩具变形车,包括基座,所述基座的一侧侧壁通过连接杆连接有万向轮,所述基座的另一侧侧壁设有安装箱,所述安装箱内设有水平设置的撞杆,所述安装箱内设有竖直设置的挡杆,所述撞杆的一端与挡杆固定连接,且撞杆的另一端贯穿安装箱的一侧侧壁设置,所述安装箱上设有变形箱,所述安装箱上设有与变形箱匹配设置的第一条形开口,且变形箱贯穿第一条形开口设置,所述变形箱内通过伸缩装置连接有玩具手,所述变形箱的一侧侧壁设有与玩具手匹配设置的通孔,且通孔处转动连接有盖板,所述挡杆远离撞杆的一侧侧壁设有水平设置的第一支杆,所述第一支杆的上方设有第一齿轮,且第一支杆的一侧侧壁设有与第一齿轮匹配设置的第一齿槽,所述第一齿轮上设有转轴,所述转轴的一端与安装箱的一侧内壁转动连接,且转轴的另一端套接有第二支杆,所述第二支杆远离转轴的一端连接有玩具头,且安装箱的一侧侧壁设有玩具头匹配设置的第二条形开口。优选地,所述万向轮的外壁上环绕有多个滑槽,所述滑槽内均设有滑动杆,且滑动杆的两端分别与滑槽的内壁滑动连接,所述滑动杆上套设有移动块,且移动块与滑槽底壁之间设有第一弹簧。优选地,所述安装箱底壁上设有储存箱,所述储存箱上通过抽屉滑轨连接有多个抽屉。优选地,所述挡杆的一端遮挡盖板,且挡杆的另一端安装有第二齿轮,所述安装箱的底壁上设有与第二齿轮匹配设置的第二齿槽。优选地,所述伸缩装置包括两个对称设置的支板,且两个支板之间通过多个第二弹簧连接。本技术中,移动块与地面接触,遇到颠簸的地面,移动块会带动滑动杆在滑槽内滑动,以及第一弹簧的加装,能够有效的减小车体的抖动,保证变形车移动状态的稳定,储存箱内可以储存一些玩具车配件,抽屉的加装便于取用配件,挡杆遮挡盖板,保证玩具手在变形箱内放置的稳定,第二齿轮的加装使挡杆的移动状态更加稳定,两个支板在多个第二弹簧的配合下,将玩具手推出变形箱,通过撞杆、挡杆、第一支杆、第二支杆的一系列传动配合完成变形,无需儿童进行过多操作即可完成变形,便于儿童使用。附图说明图1为本技术提出的一种玩具变形车的结构示意图;图2为图1中A处的结构示意图;图3为本技术提出的一种玩具变形车的变形箱的结构示意图。图中:1基座、2万向轮、3安装箱、4撞杆、5变形箱、6玩具手、7挡杆、8第一齿轮、9第一支杆、10第二齿轮、11转轴、12第二支杆、13玩具头、14盖板、15滑槽、16滑动杆、17移动块、18第一弹簧、19储存箱、20抽屉、21支板、22第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种玩具变形车,包括基座1,基座1的一侧侧壁通过连接杆连接有万向轮2,万向轮2的外壁上环绕有多个滑槽15,滑槽15内均设有滑动杆16,且滑动杆16的两端分别与滑槽15的内壁滑动连接,滑动杆16上套设有移动块17,且移动块17与滑槽15底壁之间设有第一弹簧18,移动块17与地面接触,遇到颠簸的地面,移动块17会带动滑动杆16在滑槽15内滑动,以及第一弹簧18的加装,能够有效的减小车体的抖动,保证变形车移动状态的稳定,基座1的另一侧侧壁设有安装箱3,安装箱3底壁上设有储存箱19,储存箱19上通过抽屉滑轨连接有多个抽屉20,储存箱19内可以储存一些玩具车配件,抽屉20的加装便于取用配件,安装箱3内设有水平设置的撞杆4,安装箱3内设有竖直设置的挡杆7,挡杆7的一端遮挡盖板14,且挡杆7的另一端安装有第二齿轮10,安装箱3的底壁上设有与第二齿轮10匹配设置的第二齿槽,挡杆7遮挡盖板14,保证玩具手6在变形箱5内放置的稳定,第二齿轮10的加装使挡杆7的移动状态更加稳定,撞杆4的一端与挡杆7固定连接,且撞杆4的另一端贯穿安装箱3的一侧侧壁设置,安装箱3上设有变形箱5,安装箱3上设有与变形箱5匹配设置的第一条形开口,且变形箱5贯穿第一条形开口设置,变形箱5内通过伸缩装置连接有玩具手6,伸缩装置包括两个对称设置的支板21,且两个支板21之间通过多个第二弹簧22连接,两个支板21在多个第二弹簧22的配合下,将玩具手6推出变形箱5,变形箱5的一侧侧壁设有与玩具手6匹配设置的通孔,且通孔处转动连接有盖板14,挡杆7远离撞杆4的一侧侧壁设有水平设置的第一支杆9,第一支杆9的上方设有第一齿轮8,且第一支杆9的一侧侧壁设有与第一齿轮8匹配设置的第一齿槽,第一齿轮8上设有转轴11,转轴11的一端与安装箱3的一侧内壁转动连接,且转轴11的另一端套接有第二支杆12,第二支杆12远离转轴11的一端连接有玩具头13,且安装箱3的一侧侧壁设有玩具头13匹配设置的第二条形开口。本技术中,将玩具车置于地面,移动块17与地面接触,遇到颠簸的地面,移动块17会带动滑动杆16在滑槽15内滑动,以及第一弹簧18的加装,能够有效的减小车体的抖动,保证变形车移动状态的稳定,当撞杆4与物体发生碰撞时,撞杆4带动挡杆7运动,从而使挡杆7不在遮挡盖板14,玩具手6在伸缩装置的辅助下伸出变形箱5,挡杆7带动第一支杆9运动,从而使第一齿轮8带动转轴11转动,使第二支杆12带动玩具头13运动,进而使玩具头13伸出安装箱3,完成玩具变形车的变形。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种玩具变形车,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的一侧侧壁通过连接杆连接有万向轮(2),所述基座(1)的另一侧侧壁设有安装箱(3),所述安装箱(3)内设有水平设置的撞杆(4),所述安装箱(3)内设有竖直设置的挡杆(7),所述撞杆(4)的一端与挡杆(7)固定连接,且撞杆(4)的另一端贯穿安装箱(3)的一侧侧壁设置,所述安装箱(3)上设有变形箱(5),所述安装箱(3)上设有与变形箱(5)匹配设置的第一条形开口,且变形箱(5)贯穿第一条形开口设置,所述变形箱(5)内通过伸缩装置连接有玩具手(6),所述变形箱(5)的一侧侧壁设有与玩具手(6)匹配设置的通孔,且通孔处转动连接有盖板(14),位于所述安装箱(3)内的撞杆(4)上连接有竖直设置的挡杆(7),所述挡杆(7)远离撞杆(4)的一侧侧壁设有水平设置的第一支杆(9),所述第一支杆(9)的上方设有第一齿轮(8),且第一支杆(9)的一侧侧壁设有与第一齿轮(8)匹配设置的第一齿槽,所述第一齿轮(8)上设有转轴(11),所述转轴(11)的一端与安装箱(3)的一侧内壁转动连接,且转轴(11)的另一端套接有第二支杆(12),所述第二支杆(12)远离转轴(11)的一端连接有玩具头(13),且安装箱(3)的一侧侧壁设有玩具头(13)匹配设置的第二条形开口。...

【技术特征摘要】
1.一种玩具变形车,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的一侧侧壁通过连接杆连接有万向轮(2),所述基座(1)的另一侧侧壁设有安装箱(3),所述安装箱(3)内设有水平设置的撞杆(4),所述安装箱(3)内设有竖直设置的挡杆(7),所述撞杆(4)的一端与挡杆(7)固定连接,且撞杆(4)的另一端贯穿安装箱(3)的一侧侧壁设置,所述安装箱(3)上设有变形箱(5),所述安装箱(3)上设有与变形箱(5)匹配设置的第一条形开口,且变形箱(5)贯穿第一条形开口设置,所述变形箱(5)内通过伸缩装置连接有玩具手(6),所述变形箱(5)的一侧侧壁设有与玩具手(6)匹配设置的通孔,且通孔处转动连接有盖板(14),位于所述安装箱(3)内的撞杆(4)上连接有竖直设置的挡杆(7),所述挡杆(7)远离撞杆(4)的一侧侧壁设有水平设置的第一支杆(9),所述第一支杆(9)的上方设有第一齿轮(8),且第一支杆(9)的一侧侧壁设有与第一齿轮(8)匹配设置的第一齿槽,所述第一齿轮(8)上设有转轴(11),所述转轴(11)的一端与安装箱(3)的一侧内壁转动连接,且转轴(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜瑞丰
申请(专利权)人:汕头市澄海区锦江玩具实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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