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叠压式钢轨制造技术

技术编号:1902756 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种叠压式钢轨,包括底座和轨体,其特征是钢轨的二个端面相互平行、垂直于轨体,并和钢轨长度方向的轴线之间的夹角为锐角;钢轨二端的底座处,均设置有压块和垫块,二端压块、垫块的位置错开,即任意二根钢轨连接时,二根钢轨的压块互相压在对方的垫块上,形成咬合,相互叠压。本实用新型专利技术使钢轨在接缝处相互叠压,咬合在一起,车轮运行至接缝处,相邻钢轨始终处于同一高度,减小了车轮在接缝处的撞击,降低了噪音和列车的震动,延长了钢轨和车轮的使用寿命,而且接缝和钢轨之间呈斜角,这就使列车运行更平稳,噪音和震动更小。同时,相互咬合叠压的结构,能够保证轨道在热胀冷缩时自由伸缩。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

叠压式钢轨
-本技术涉及一种铁路运输的轨道,特别涉及一种设置在枕木上承载火车的钢轨。技术背景目前铁路交通的"道路"均由一根根钢轨铺设而成,钢轨的截面为"工"字形,上面为 支承列车车轮的轨体,下面为底座;如果称钢轨轨体上表面中心线为钢轨长度方向的轴线,则钢轨二端的截面互相平行且垂直于钢轨长度方向的轴线。这种钢轨安装后,接缝处虽有道 夹板夹着,但列车在运行中通过钢轨接缝时,列车的重压仍会使相邻二根钢轨在接缝处产生 高度差,即车轮所压钢轨较低,运行前方接缝处的另一根钢轨较高,这就使车轮在钢轨的接 缝处产生撞击,这会加速车轮和钢轨接头处的磨损,降低车轮和钢轨的使用寿命,同时,增 大列车运行的噪音和列车的震动。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种使钢轨接缝平整、能够降低车轮与接缝处的撞击、减小列 车运行噪音的叠压式钢轨。实现本技术的技术方案是, 一种叠压式钢轨,包括底座和轨体,其特征是,所述钢 轨的二个端面相互平行、垂直于轨体,并和钢轨长度方向的轴线之间的夹角为锐角;底座的 二端,均设置有压块和垫块,压块和垫块的厚度相等、形状一致,二端的压块和垫块的位置 互相错开,即任意二根钢轨连接时,二根钢轨的压块互相压在对方的垫块上,形成咬合,相 互叠压。本技术的优点是,钢轨在接缝处相互叠压,咬合在一起,车轮运行至接缝处,车轮 下的钢轨被压下时,前方的钢轨通过垫块获得压力同时下沉,这就保证相邻钢轨在接缝处始 终处于同一高度,减小了车轮在接缝处的撞击,降低了噪音和列车的震动,延长了钢轨和车 轮的使用寿命,而且接缝和钢轨之间呈斜角,车轮通过接缝有一渐近的过程,这就使列车运 行更平稳,噪音和震动更小。同时,相互咬合叠压的结构,能够保证轨道在热胀冷縮时自由 伸縮。附附图说明图1为本技术的结构示意立体图。图中标号l底座,2压±央,3垫±央,4轨体,5夹角,6端面,7压±央,8垫块,9螺孔。具体实施方式参见图l,为使钢轨连接更加稳固,压块2、 7和垫块3、 8上均设置有螺孔9,钢轨连接时,紧固螺栓穿过螺孔9,将相互叠压在一起的压块和垫块固接在一起。钢轨的二个端面6 垂直于轨体4且和钢轨长度方向的轴线之间的夹角5为20~45度。为保证钢轨的强度,底座l应有较厚的厚度。权利要求1、一种叠压式钢轨,包括底座(1)和轨体(4),其特征是,所述钢轨的二个端面(6)相互平行、垂直于轨体(4)、并和钢轨长度方向的轴线之间的夹角(5)为锐角;底座(1)的二端,均设置有压块(2、7)和垫块(3、8),二端的压块(2、7)和垫块(3、8)的位置互相错开。2、 按权利要求1所述的叠压式钢轨,其特征是,所述压块(2、 7)和垫块(3、 8)上均 设置有螺孔(9)。3、 按权利要求1所述的叠压式钢轨,其特征是,所述钢轨的二个端面(6)和钢轨长度 方向的轴线之间的夹角(5)为2045度。专利摘要一种叠压式钢轨,包括底座和轨体,其特征是钢轨的二个端面相互平行、垂直于轨体,并和钢轨长度方向的轴线之间的夹角为锐角;钢轨二端的底座处,均设置有压块和垫块,二端压块、垫块的位置错开,即任意二根钢轨连接时,二根钢轨的压块互相压在对方的垫块上,形成咬合,相互叠压。本技术使钢轨在接缝处相互叠压,咬合在一起,车轮运行至接缝处,相邻钢轨始终处于同一高度,减小了车轮在接缝处的撞击,降低了噪音和列车的震动,延长了钢轨和车轮的使用寿命,而且接缝和钢轨之间呈斜角,这就使列车运行更平稳,噪音和震动更小。同时,相互咬合叠压的结构,能够保证轨道在热胀冷缩时自由伸缩。文档编号E01B11/22GK201172785SQ20082003400公开日2008年12月31日 申请日期2008年4月3日 优先权日2008年4月3日专利技术者金永平 申请人:金永平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叠压式钢轨,包括底座(1)和轨体(4),其特征是,所述钢轨的二个端面(6)相互平行、垂直于轨体(4)、并和钢轨长度方向的轴线之间的夹角(5)为锐角;底座(1)的二端,均设置有压块(2、7)和垫块(3、8),二端的压块(2、7)和垫块(3、8)的位置互相错开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金永平
申请(专利权)人:金永平
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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