电线保护装置制造方法及图纸

提供一种能够适当保护电线的电线保护装置。电线保护装置包括：对电源侧的电压调压并供给至负载的电压调节部；具有根据流过电压调节部的电流值I计算将电源与负载连接的电线的温度信息Tw的温度计算部，基于温度信息使电压调节部成为将电源与负载断开的断开状态的控制部，温度信息是根据基于电流值的温度变化量和预先决定的温度信息的初始值计算的，控制部在包含温度信息为比初始值更低温侧的值的条件的睡眠条件成立时向睡眠状态转移，控制部从睡眠状态返回时(t15)的初始值Tini是基于以稳态电流的最大值对电线进行通电的情况下的电线的温度的收敛值的值。

【技术实现步骤摘要】
电线保护装置
本专利技术涉及电线保护装置。
技术介绍
以往，有算出电线的温度并断开负载电路的技术。专利文献1公开了负载电路的保护装置的技术，在流过负载的电流上升时，基于电线或者接触导体的热特性(热电阻、热容)算出电线的上升温度，在电弧产生时，算出电弧所导致的温度上升，并且，在流过负载的电流为零或者减少时，基于电线的热特性算出电线的下降温度。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2007-295776号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题关于保护电线的技术存在进一步改良的余地。例如，在电线的推定温度低于电线的实际温度时，断开通电的时机有可能延迟。期望能够适当进行电线的温度推定并保护电线。本专利技术的目的在于提供一种能够适当保护电线的电线保护装置。用于解决问题的方案本专利技术的电线保护装置的特征在于，包括：电压调节部，对电源侧的电压进行调压并供给至负载；控制部，具有温度计算部，根据流过所述电压调节部的电流值来计算将所述电源与所述负载连接的电线的温度信息，所述控制部基于所述温度信息，使所述电压调节部成为将所述电源与所述负载断开的断开状态，所述温度信息是根据基于所述电流值的温度变化量和预先决定的所述温度信息的初始值计算的，所述控制部在睡眠条件成立时，向睡眠状态转移，所述睡眠条件包括所述温度信息为比所述初始值更低温侧的值的条件，所述控制部从所述睡眠状态返回时的所述初始值是基于以稳态电流的最大值对所述电线进行通电的情况下的所述电线的温度的收敛值的值。专利技术的效果本专利技术所涉及的电线保护装置包括：对电源侧的电压调压并供给至负载的电压调节部；具有根据流过电压调节部的电流值计算将电源与负载连接的电线的温度信息的温度计算部，基于温度信息使电压调节部成为将电源与负载断开的断开状态的控制部。温度信息是根据基于电流值的温度变化量和预先决定的温度信息的初始值计算的。控制部在包含温度信息是比初始值更低温侧的值的条件的睡眠条件成立时，向睡眠状态转移。控制部从睡眠状态返回时的初始值是基于以稳态电流的最大值对电线进行的通电的情况下的电线的温度的收敛值的值。本专利技术所涉及的电线保护装置取得的效果是：能够抑制由温度计算部计算的温度信息低于电线的实际的温度，适当保护电线。附图说明图1是示出实施方式所涉及的电线保护装置的图。图2是实施方式所涉及的断开判定的说明图。图3是示出实施方式所涉及的电线保护装置的动作的时序图。图4是示出实施方式所涉及的电线保护装置的动作的其他时序图。图5是示出比较例的动作的时序图。附图标记的说明1：电线保护装置2：控制部3：电压调节部4：开关5：电线6：故障安全回路7：或门电路11：电源12：负载20a：指令信号输入端口20b：控制信号输出端口20c：电流信号输入端口20d：监察信号输出端口21：输入判定部22：唤醒判定部23：睡眠判定部24：初始值储存部25：温度计算部26：断开判定部27：逻辑电路30a：信号输入端口30b：输入部30c：输出部30d：信号输出端口31：半导体开关元件32：电流传感器电路61：停止判定电路62：逻辑电路Tamb：周围温度Tc：比较例的推定温度Tini：初始值Tr：实际温度Tsh：断开温度(阈值)Tslp：睡眠阈值Tv：收敛温度Tw：推定温度具体实施方式下面，参照附图来详细说明本专利技术的实施方式所涉及的电线保护装置。此外，本专利技术不限于本实施方式。另外，下述的实施方式的构成要素包含本领域技术人员能够容易想到的要素或者实质上相同的要素。[实施方式]参照图1至图5，说明实施方式。本实施方式涉及电线保护装置。图1是示出实施方式所涉及的电线保护装置的图；图2是实施方式所涉及的断开判定的说明图；图3是示出实施方式所涉及的电线保护装置的动作的时序图；图4是示出实施方式所涉及的电线保护装置的动作的其他时序图；图5是示出比较例的动作的时序图。如图1所示，本实施方式所涉及的电线保护装置1具有电压调节部3、控制部2、故障安全电路6、或门电路7。电线保护装置1搭载在车辆，对车辆的电负载(以下仅称作“负载”)12进行电力供给。由电线保护装置1供给电力的负载12例如是车辆的头灯等灯。电线保护装置1利用电压调节部3控制对负载12的供给电压，并且通过软件方式断开对负载12的电力供给。电线保护装置1基于流过电压调节部3的电流值来推定电线的发热量和散热量，基于该推定结果断开对负载12的电力供给。下面详细说明本实施方式的电线保护装置1。本实施方式的电压调节部3是半导体继电器，具有信号输入端口30a、输入部30b、输出部30c、信号输出端口30d、半导体开关元件31和电流传感器电路32。信号输入端口30a经由或门电路7与控制部2的控制信号输出端口20b电连接。输入部30b与车辆的电源11电连接。电源11例如是电池等二次电池。输出部30c与负载12电连接。半导体开关元件31存在于输入部30b与输出部30c之间。半导体开关元件31根据控制信号的ON/OFF，执行或者停止对负载12的电力供给。半导体开关元件31例如是MOSFET(Metal-Oxide-SemiconductorField-EffectTransistor，金属氧化物半导体场效应晶体管)。电压调节部3利用未图示的控制电路对半导体开关元件31进行占空比控制。对半导体开关元件31的占空比控制例如是PWM控制。控制电路基于来自电源11的输入电压、对负载12的供给电压的目标值，决定占空比控制的占空比。该占空比被决定为对于负载12的有效电压为供给电压的目标值。电流传感器电路32检测经由半导体开关元件31流过的电流值。换言之，电流传感器电路32检测经由电压调节部3从电源11流向负载12的电流值。示出电流传感器电路32的检测结果的信号从信号输出端口30d输出。信号输出端口30d与控制部2的电流信号输入端口20c电连接。控制部2控制电压调节部3的工作/停止。控制部2例如是微型计算机等控制装置、控制电路。控制部2具有计算部、储存部、通信部等，具有用于执行本实施方式的动作的程序、电路构成。控制部2具有指令信号输入端口20a、控制信号输出端口20b、电流信号输入端口20c、监察信号输出端口20d、输入判定部21、唤醒判定部22、睡眠判定部23、初始值储存部24、温度计算部25、断开判定部26和逻辑电路27。指令信号输入端口20a是输入使负载12工作的指令信号的端口。控制信号输出端口20b是输出对于电压调节部3的控制信号的端口。电流信号输入端口20c是输入关于由电流传感器电路32检测的电流值的信号的端口。监察信号输出端口20d是输出监察信号的端口。控制部2定期地从监察信号输出端口20d输出监察信号。在指令信号输入端口20a电连接有搭载在车辆的开关4。开关4例如由车辆的驾驶者操作。对于开关4进行了用于使负载12工作的操作输入时，开关4从停止指令状态切换至工作指令状态。开关4的停止指令状态和工作指令状态的切换例如是接地/非接地的切换。进行了工作指令的操作输入的开关4维持工作指令状态，直到进行了工作停止用的操作输入。输入判定部21与指令信号输入端口20a电连接。输入判定部21输出与开关4的状态相应的信号。更具体而言，输入判定部21在开关4为工作指令状态的情况下输出ON信号，在开关4为停止指令状态的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电线保护装置，其特征在于，包括：电压调节部，对电源侧的电压进行调压并供给至负载；控制部，具有温度计算部，所述温度计算部根据流过所述电压调节部的电流值来计算将所述电源与所述负载连接的电线的温度信息，所述控制部基于所述温度信息，使所述电压调节部成为将所述电源与所述负载断开的断开状态，所述温度信息是根据基于所述电流值的温度变化量和预先决定的所述温度信息的初始值计算的，所述控制部在睡眠条件成立时，向睡眠状态转移，所述睡眠条件包括所述温度信息为比所述初始值更低温侧的值的条件，所述控制部从所述睡眠状态返回时的所述初始值是基于以稳态电流的最大值对所述电线进行通电的情况下的所述电线的温度的收敛值的值。

【技术特征摘要】
2017.03.13 JP 2017-0473621.一种电线保护装置，其特征在于，包括：电压调节部，对电源侧的电压进行调压并供给至负载；控制部，具有温度计算部，所述温度计算部根据流过所述电压调节部的电流值来计算将所述电源与所述负载连接的电线的温度信息，所述控制部基于所述温度信息，使所述电压调节部成为将所述电源与所述负载断开的断开状态，所述温度信息是根据基于所述电流值的温度变化量和预先决定的所述温...

【专利技术属性】
技术研发人员：菊池崇，上田圭祐，长仓俊介，宫川贵宏，西野知也，宇治川登，川俣圣寿，月冈雅隆，江副陆也，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP