一种立体轨道预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立体轨道预警装置，包括控制柜、感应器、运输平台、轨道，所述轨道上设置有感应槽，所述轨道外部设置有地台，所述地台一侧设置有所述控制柜，所述感应槽内部设置有所述感应器，所述感应器下端设置有电源管，所述电源管内设置有电源线，所述电源线下端设置有处理板，所述轨道上端设置有行进轮，所述行进轮一侧设置有紧固卡簧，所述紧固卡簧内设置有轮轴，所述轮轴一侧设置有轴承，所述轴承外部设置有安装架，所述安装架上端设置有支撑台。有益效果在于：本实用新型专利技术能够实时检测装置的速度和偏移，又能利用所述检测器保障人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种立体轨道预警装置
本技术涉及轨道安全领域，特别是涉及一种立体轨道预警装置。
技术介绍
在生产设备时需要从物料库房(或者物料堆放处)用专门的送料机构输送到指定的流水生产线处，为了节省劳动力，往往在流水生产线与物料库房(或者物料堆放处)之间为送料机构搭建专门的输料轨道，然后通过控制系统来控制送料机构的运输，在产品及工件的生产加工中通常是有多道工序，每一道工序的流水线生产线及生产设备都有专门位置，因此需要搭建两条或多条交叉式轨道，为了保证两交叉轨道上的送料机构彼此间的行驶路线互不影响，其中一条轨道设置在另一条轨道上方，且在两轨道交接处需要设置断口，断口上设置连接断口的轨道连接块，但是，由于各流水生产线加工生产时间段不定，有时不同工序的生产会同一时间进行，进而会赶上不同送料机构同时进行送料，这样一来就会造成不同的送料机构在立体交叉轨道上发生碰撞，造成设备损坏，延误生产工期，以及危害周边操作员工生命安全等，而且有时因为运输机速度过快会发生意外，不能保证工人的安全。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种立体轨道预警装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种立体轨道预警装置，包括控制柜、感应器、运输平台、轨道，所述轨道上设置有感应槽，所述轨道外部设置有地台，所述地台一侧设置有所述控制柜，所述感应槽内部设置有所述感应器，所述感应器下端设置有电源管，所述电源管内设置有电源线，所述电源线下端设置有处理板，所述轨道上端设置有行进轮，所述行进轮一侧设置有紧固卡簧，所述紧固卡簧内设置有轮轴，所述轮轴一侧设置有轴承，所述轴承外部设置有安装架，所述安装架上端设置有支撑台，所述支撑台内部设置有变频电机，所述变频电机一侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮下端设置有被动齿轮，所述支撑台上端设置有所述运输平台，所述运输平台一侧设置有检测器。上述结构中，所述控制柜控制所述变频电机启动，所述变频电机启动后，所述处理板和所述检测器开始工作，所述感应器实时检测所述行进轮在所述轨道上的速度和是否偏移，所述检测器检测前方是否有物体，当速度过快时，所述处理板将信号反馈给所述控制柜，所述控制柜控制所述变频电机变速，所述检测器检测到前方有障碍物时，控制所述变频电机刹车，所述运输平台停止。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，所述感应器通过螺钉连接于所述轨道，所述电源线插接于所述感应器，所述电源线插接于所述电源管。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，所述电源线插接于所述处理板，所述处理板通过螺钉连接于所述轨道。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，所述紧固卡簧通过卡扣连接于所述轮轴，所述轮轴插接于所述行进轮，所述轮轴插接于所述被动齿轮。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，所述被动齿轮啮合于所述主动齿轮，所述主动齿轮通过花键连接于所述变频电机，所述变频电机通过螺栓连接于所述支撑台。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，所述轮轴插接于所述轴承，所述轴承过盈配合于所述安装架，所述安装架通过螺栓连接于所述支撑台。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，所述支撑台通过螺栓连接于所述运输平台，所述检测器通过螺栓连接于所述运输平台，所述控制柜通过螺栓连接于所述地台。有益效果在于：本技术能够实时检测装置的速度和偏移，又能利用所述检测器保障人员安全。附图说明图1是本技术所述一种立体轨道预警装置的结构示意图；图2是本技术所述一种立体轨道预警装置的内部结构示意图；图3是本技术所述一种立体轨道预警装置的轨道结构示意图。附图标记说明如下：1、控制柜；2、地台；3、行进轮；4、轨道；5、感应槽；6、运输平台；7、轴承；8、轮轴；9、感应器；10、电源线；11、电源管；12、处理板；13、紧固卡簧；14、被动齿轮；15、主动齿轮；16、安装架；17、支撑台；18、检测器；19、变频电机。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种立体轨道预警装置，包括控制柜1、感应器9、运输平台6、轨道4，轨道4上设置有感应槽5，轨道4起导向作用，感应槽5起安装作用，轨道4外部设置有地台2，地台2起安装作用，地台2一侧设置有控制柜1，控制柜1起控制作用，感应槽5内部设置有感应器9，感应器9起检测作用，感应器9下端设置有电源管11，电源管11起安装作用，电源管11内设置有电源线10，电源线10起传输信号作用，电源线10下端设置有处理板12，处理板12起处理作用，轨道4上端设置有行进轮3，行进轮3起移动作用，行进轮3一侧设置有紧固卡簧13，紧固卡簧13起紧固作用，紧固卡簧13内设置有轮轴8，轮轴8起支撑作用，轮轴8一侧设置有轴承7，轴承7起转动作用，轴承7外部设置有安装架16，安装架16起安装作用，安装架16上端设置有支撑台17，支撑台17起支撑作用，支撑台17内部设置有变频电机19，变频电机19起移动作用，变频电机19一侧设置有主动齿轮15，主动齿轮15下端设置有被动齿轮14，支撑台17上端设置有运输平台6，运输平台6一侧设置有检测器18，检测器18起检测物体作用。上述结构中，控制柜1控制变频电机19启动，变频电机19启动后，处理板12和检测器18开始工作，感应器9实时检测行进轮3在轨道4上的速度和是否偏移，检测器18检测前方是否有物体，当速度过快时，处理板12将信号反馈给控制柜1，控制柜1控制变频电机19变速，检测器18检测到前方有障碍物时，控制变频电机19刹车，运输平台6停止。为了进一步保证轨道在运输过程中的安全性，感应器9通过螺钉连接于轨道4，电源线10插接于感应器9，电源线10插接于电源管11，电源线10插接于处理板12，处理板12通过螺钉连接于轨道4，紧固卡簧13通过卡扣连接于轮轴8，轮轴8插接于行进轮3，轮轴8插接于被动齿轮14，被动齿轮14啮合于主动齿轮15，主动齿轮15通过花键连接于变频电机19，变频电机19通过螺栓连接于支撑台17，轮轴8插接于轴承7，轴承7过盈配合于安装架16，安装架16通过螺栓连接于支撑台17，支撑台17通过螺栓连接于运输平台6，检测器18通过螺栓连接于运输平台6，控制柜1通过螺栓连接于地台2。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体轨道预警装置，其特征在于：包括控制柜(1)、感应器(9)、运输平台(6)、轨道(4)，所述轨道(4)上设置有感应槽(5)，所述轨道(4)外部设置有地台(2)，所述地台(2)一侧设置有所述控制柜(1)，所述感应槽(5)内部设置有所述感应器(9)，所述感应器(9)下端设置有电源管(11)，所述电源管(11)内设置有电源线(10)，所述电源线(10)下端设置有处理板(12)，所述轨道(4)上端设置有行进轮(3)，所述行进轮(3)一侧设置有紧固卡簧(13)，所述紧固卡簧(13)内设置有轮轴(8)，所述轮轴(8)一侧设置有轴承(7)，所述轴承(7)外部设置有安装架(16)，所述安装架(16)上端设置有支撑台(17)，所述支撑台(17)内部设置有变频电机(19)，所述变频电机(19)一侧设置有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)下端设置有被动齿轮(14)，所述支撑台(17)上端设置有所述运输平台(6)，所述运输平台(6)一侧设置有检测器(18)。

【技术特征摘要】
1.一种立体轨道预警装置，其特征在于：包括控制柜(1)、感应器(9)、运输平台(6)、轨道(4)，所述轨道(4)上设置有感应槽(5)，所述轨道(4)外部设置有地台(2)，所述地台(2)一侧设置有所述控制柜(1)，所述感应槽(5)内部设置有所述感应器(9)，所述感应器(9)下端设置有电源管(11)，所述电源管(11)内设置有电源线(10)，所述电源线(10)下端设置有处理板(12)，所述轨道(4)上端设置有行进轮(3)，所述行进轮(3)一侧设置有紧固卡簧(13)，所述紧固卡簧(13)内设置有轮轴(8)，所述轮轴(8)一侧设置有轴承(7)，所述轴承(7)外部设置有安装架(16)，所述安装架(16)上端设置有支撑台(17)，所述支撑台(17)内部设置有变频电机(19)，所述变频电机(19)一侧设置有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)下端设置有被动齿轮(14)，所述支撑台(17)上端设置有所述运输平台(6)，所述运输平台(6)一侧设置有检测器(18)。2.根据权利要求1所述的一种立体轨道预警装置，其特征在于：所述感应器(9)通过螺钉连接于所述轨道(4)，所述电源线(10)插接于所述感应器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑绍理，
申请(专利权)人：青岛瑞源祥机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37