建筑工地用推车制造技术

技术编号:19016860 阅读:37 留言:0更新日期:2018-09-26 17:27
本发明专利技术涉及建筑设备技术领域,具体是建筑工地用推车,包括车架和与车架上端相连把手,所述车架内部中空形成收纳槽,所述收纳槽的开口设置于车架的上端,所述收纳槽在靠近把手一端的槽底竖向设有伸缩杆,所述收纳槽内设有载物槽,所述伸缩杆的上端与载物槽的下端转动连接,所述收纳槽在远离把手一端的槽口设有第一轴承座,所述载物槽的一端铰接在第一轴承座上,将所需运输的原料放置于载物槽内,当车架的运动将原料运输至指定位置后,由于载物槽一侧的下端与伸缩杆转动连接,另一侧的上端与收纳槽槽口的第一轴承座铰接,那么通过伸缩杆的伸长运动便可带动载物槽倾斜转动,进而将载物槽内的原料倒出,方便快捷,降低施工人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
建筑工地用推车
本专利技术涉及建筑设备
,具体是建筑工地用推车。
技术介绍
在建筑施工中,常常应用推车对混凝土、河沙等原料进行运输,通过推车运输减小施工人员的劳动强度,但目前的推车在将混凝土、河沙等原料运输至指定地点后,还需施工人员将推车内的原料倒出,这样便会使施工人员的劳动强度较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供建筑工地用推车,以解决目前的推车在将混凝土、河沙等原料运输至指定地点后,还需施工人员将推车内的原料倒出,而造成施工人员的劳动强度大的问题。为解决上述的技术问题,本专利技术采用以下技术方案:一种建筑工地用推车,包括车架和与车架上端相连把手,所述车架内部中空形成收纳槽,所述收纳槽的开口设置于车架的上端,所述收纳槽在靠近把手一端的槽底竖向设有伸缩杆,所述收纳槽内设有载物槽,所述伸缩杆的上端与载物槽的下端转动连接,所述收纳槽在远离把手一端的槽口设有第一轴承座,所述载物槽的一端铰接在第一轴承座上。作为优选,进一步的技术方案是,所述车架的下端设有减震柱,所述减震柱的下端设有滑轮槽,所述滑轮槽的槽口朝下,所述滑轮槽内转动连接设有滑轮。更进一步的技术方案是,所述滑轮槽内设有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用推车,包括车架(1)和与车架(1)上端相连把手(6),其特征在于:所述车架(1)内部中空形成收纳槽(2),所述收纳槽(2)的开口设置于车架(1)的上端,所述收纳槽(2)在靠近把手(6)一端的槽底竖向设有伸缩杆(3),所述收纳槽(2)内设有载物槽(4),所述伸缩杆(3)的上端与载物槽(4)的下端转动连接,所述收纳槽(2)在远离把手(6)一端的槽口设有第一轴承座(5),所述载物槽(4)的一端铰接在第一轴承座(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用推车,包括车架(1)和与车架(1)上端相连把手(6),其特征在于:所述车架(1)内部中空形成收纳槽(2),所述收纳槽(2)的开口设置于车架(1)的上端,所述收纳槽(2)在靠近把手(6)一端的槽底竖向设有伸缩杆(3),所述收纳槽(2)内设有载物槽(4),所述伸缩杆(3)的上端与载物槽(4)的下端转动连接,所述收纳槽(2)在远离把手(6)一端的槽口设有第一轴承座(5),所述载物槽(4)的一端铰接在第一轴承座(5)上。2.根据权利要求1所述的建筑工地用推车,其特征在于:所述车架(1)的下端设有减震柱(7),所述减震柱(7)的下端设有滑轮槽(8),所述滑轮槽(8)的槽口朝下,所述滑轮槽(8)内转动连接设有滑轮(9)。3.根据权利要求2所述的建筑工地用推车,其特征在于:所述滑轮槽(8)内设有第二轴承座(10)和刹车片(11),所述刹车片(11)的中段铰接在第二轴承座(10)上,所述刹车片(11)的一端连接有刹车线(12),所述把手(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾晓予
申请(专利权)人:成都市容德建筑劳务有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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