本实用新型专利技术提供了一种洗轮机及汽车冲洗平台，其中，洗轮机包括底盘、设置于所述底盘两侧的两个侧面洗轮机构、以及水泵，所述底盘包括底盘水管，所述侧面洗轮机构包括与所述底盘水管连通的侧面洗轮水管，所述水泵连接于所述底盘水管，所述底盘水管与所述侧面洗轮水管上分别设有清洗车轮底部的底部出水孔和清洗车轮侧部的侧部出水孔。本实用新型专利技术解决了人工冲洗车轮难以清洗干净的问题，实现了自动冲洗车轮的效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种洗轮机及汽车冲洗平台，其中，洗轮机包括底盘、设置于所述底盘两侧的两个侧面洗轮机构、以及水泵，所述底盘包括底盘水管，所述侧面洗轮机构包括与所述底盘水管连通的侧面洗轮水管，所述水泵连接于所述底盘水管，所述底盘水管与所述侧面洗轮水管上分别设有清洗车轮底部的底部出水孔和清洗车轮侧部的侧部出水孔。本技术解决了人工冲洗车轮难以清洗干净的问题，实现了自动冲洗车轮的效果。【专利说明】洗轮机及汽车冲洗平台
本技术涉及一种洗轮机及汽车冲洗平台。
技术介绍
在建筑施工现场中，车辆的轮胎往往携带渣土或污泥，当车辆从工地驶出时没有冲洗的，行驶到市政道路上就将渣土或污泥带到马路上，污染了路面及周边环境。目前建筑工地一般都是人工冲洗车轮，既费水又费人工，且难以清洗干净。因此，出入建筑施工现场的车辆污染城市道路成为清洁文明城市建设的难题。
技术实现思路
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种洗轮机及汽车冲洗平台，以解决人工冲洗车轮难以清洗干净的问题。 为实现上述目的，一种洗轮机，包括底盘、设置于所述底盘两侧的两个侧面洗轮机构、以及水泵，所述底盘包括底盘水管，所述侧面洗轮机构包括与所述底盘水管连通的侧面洗轮水管，所述水泵连接于所述底盘水管，所述底盘水管与所述侧面洗轮水管上分别设有清洗车轮底部的底部出水孔和清洗车轮侧部的侧部出水孔。 本技术洗轮机的进一步改进在于，所述底盘水管包括多个横向支水管、与多个所述横向支水管两端端口连通的两个纵向主水管、以及与多个所述横向支水管连接的多个纵向连接管；多个所述横向水管与多个所述纵向连接管形成方格网，所述方格网上方设有格栅板。 本技术洗轮机的进一步改进在于，所述底盘包括左右两侧的两个清洗区域，所述底部出水孔设在两个所述清洗区域的所述横向支水管上。 本技术洗轮机的进一步改进在于，所述侧面洗轮水管包括与所述纵向主水管连通的多个竖向水管、以及与所述竖向水管连通的侧面横向水管，相邻的所述侧面横向水管之间设有挡水板。 本技术洗轮机的进一步改进在于，所述侧面洗轮水管上的出水孔设在所述侧面横向水管上，所述侧面洗轮水管上的出水孔设有对应的高压喷头。 本技术还提供一种汽车冲洗平台，包括上述的洗轮机、用于放置所述洗轮机的洗轮机基础、用于处理所述洗轮机清洗车轮产生的污水的污水处理系统、以及提供水源的水泵池；所述水泵放置于所述水泵池内。 本技术汽车冲洗平台的进一步改进在于，所述洗轮机基础包括容置所述底盘的凹坑、以及设于凹坑底部的排水沟。 本技术汽车冲洗平台的进一步改进在于，所述污水处理系统包括与所述排水沟连接的引水沟、与所述引水沟连接的用于过滤沉淀所述污水的沉淀池、与所述沉淀池连接的用于存储所述沉淀池产生的泥土的储泥池；所述沉淀池与所述水泵池连接。 本技术汽车冲洗平台的进一步改进在于，所述沉淀池包括一级沉淀池以及与所述一级沉淀池连接的二级沉淀池；所述引水沟连接于所述一级沉淀池；所述二级沉淀池连接于所述水泵池；所述一级沉淀池和所述二级沉淀池均与所述储泥池连接。 本技术的有益效果在于，洗轮机通过侧面洗轮机构对车轮侧面进行清洗，以及底盘水管对车轮底部进行清洗，解决了人工冲洗车轮难以清洗干净的问题，实现了自动冲洗车轮的效果。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术汽车冲洗平台的示意图； 图2为本技术洗轮机中底盘部分区域的示意图； 图3为本技术洗轮机中侧面洗轮机构的示意图； 图4为本技术汽车冲洗平台的平面图；以及 图5为本技术洗轮机基础的截面图。 【具体实施方式】 本技术提供了一种洗轮机以及包含了该洗轮机的汽车冲洗平台，为利于对本技术的结构的了解以及说明书的简洁，以下【具体实施方式】中，不再单独描述洗轮机的实施例，而是把洗轮机的实施例放到汽车冲洗平台的实施例中去描述，下面结合附图及实施例进行说明。 请参考图1，图1为图1为本技术汽车冲洗平台的示意图。如图1所示，一种汽车冲洗平台，包括:洗轮机、用于放置洗轮机的洗轮机基础、用于处理洗轮机清洗车轮产生的污水的污水处理系统3、以及提供水源的水泵池4。 首先，先介绍洗轮机。 请参考图1、图2和图3，图2为本技术洗轮机中底盘部分区域的示意图，图3为本技术洗轮机中侧面洗轮机构的示意图。如图1、图2和图3所示，洗轮机包括底盘10、设置于底盘10两侧的两个侧面洗轮机构11、以及放置于水泵池4内的水泵12 ;底盘10包括底盘水管；侧面洗轮机构11包括与所述底盘水管连通的侧面洗轮水管；水泵12连接于所述底盘水管；所述底盘水管上均设有清洗车轮底部的底部出水孔100，所述侧面洗轮水管上设有清洗车轮侧部的侧部出水孔。所述底盘水管包括多个横向支水管101、与多个横向支水管101两端端口连通的两个纵向主水管102、以及与多个横向支水管101连接的多个纵向连接管103 ;多个横向水管101与多个纵向连接管103之间形成方格网，方格网上设有格栅板104。底盘10包括左侧清洗区域A和右侧清洗区域B，其中，底部出水孔100设在左侧清洗区域A和右侧清洗区域B内的横向支水管101上。其中，纵向连接管103即可以是焊接在横向支水管101之间的方钢管，起到稳固底盘10的作用；也可以是与横向支水管101连通的水管，即起到稳固底盘10的作用，又可以起到输送水流的作用。所述侧面洗轮水管包括多个竖向水管110、以及与竖向水管110连通的侧面横向水管111 ;竖向水管110连通于纵向主水管102 ;相邻的侧面横向水管111之间设有挡水板112。所述侧部出水孔设在侧面横向水管111上，所述侧部出水孔设有对应的高压喷头113。竖向水管110与纵向主水管102之间连通的方式可以是如下结构:纵向主水管102两端向上预留两个出水口，出水口端部焊接方形连接板1021，连接板四角预留固定孔洞1022，竖向水管110端部也焊接有方形连接板1021，连接板四角预留固定孔洞1022，通过四个螺栓贯穿于竖向水管110以及纵向主水管102的方形连接板1021上对应的预留固定孔洞1022，使得竖向水管110连通于纵向主水管102。需要说明的是，底盘10与底盘10之间也可以通过在横向支水管101上设置方形连接板进行连通连接，从而拼凑出较大的底盘10供大型汽车通过清洗。 接下来，介绍洗轮机基础。 请参考图4和图5，图4为本技术汽车冲洗平台的平面图，图5为本技术洗轮机基础的截面图。如图4和图5所示，洗轮机基础包括容置底盘10的凹坑20、以及设于凹坑20底部的排水沟21。 接下来，介绍污水处理系统3。 如图1与图4所示，污水处理系统包括与排水沟21连接的引水沟30、与引水沟30连接的用于沉淀所述污水的沉淀池、与所述沉淀池连接的用于存储所述沉淀池产生的泥土的储泥池31 ;所述沉淀池与水泵池4连接。所述沉淀池包括一级沉淀池321以及与一级沉淀池321连接的二级沉淀池322 ;引水沟30连接于一级沉淀池321 ;二级沉淀池322连接于水泵池4 ;一级沉淀池321和二级沉淀池322均与储泥池31连接。 最后，介绍一下水泵池4。 如图1与图4所示，水泵池4与二级沉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种洗轮机，其特征在于，包括底盘、设置于所述底盘两侧的两个侧面洗轮机构、以及水泵，所述底盘包括底盘水管，所述侧面洗轮机构包括与所述底盘水管连通的侧面洗轮水管，所述水泵连接于所述底盘水管，所述底盘水管与所述侧面洗轮水管上分别设有清洗车轮底部的底部出水孔和清洗车轮侧部的侧部出水孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韦年达，梁东景，曾宪伟，唐红全，黄贵，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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