一种摇杆式升降车制造技术

本发明专利技术公开了一种摇杆式升降车，包括小车底盘，在小车底盘前端两侧分别设有前驱车轮，在小车底盘后端设有后基座，在后基座下方两侧分别设有万向轮，在小车底盘内端设有滑动轨道，在滑动轨道前端活动设有第一横杆，在第一横杆两端分别设有前支撑杆，在滑动轨道后端固定设置在滑动轨道第二横杆，在第二横杆两端分别设有后支撑杆，前支撑杆的中部和后支撑杆的中部通过连接横杆相互铰接，在第一横杆接近中心两端分别铰接有伸缩轴套杆，伸缩轴套杆的另一端铰接在连接横杆上，在前支撑杆和后支撑杆上端设有升降台，其特征在于：在第一横杆与第二横杆之间设有驱动升降台升降的伸缩机构，在后基座上设有摇杆机构，摇杆机构与伸缩机构活动连接。

Rocker lifting vehicle

The invention discloses a rocker type lifting car, which comprises a chassis of a car, front wheels on both sides of the front end of the chassis of the car, a rear base on the back end of the chassis of the car, universal wheels on both sides under the rear base, a sliding track on the inner end of the chassis of the car, and a first horizontal bar on the front end of the sliding track. A front supporting rod is arranged at the two ends of the first horizontal rod, a second horizontal rod is fixed at the rear end of the sliding track, and a rear supporting rod is arranged at the two ends of the second horizontal rod. The middle part of the front supporting rod and the middle part of the rear supporting rod are articulated through the connecting horizontal rod, and a telescopic shaft sleeve is articulated at the two ends of the first horizontal rod near the center. The other end of the telescopic shaft sleeve bar is articulated on the connecting horizontal bar, and the upper end of the front support bar and the rear support bar is provided with a lifting platform, which is characterized in that a telescopic mechanism is arranged between the first horizontal bar and the second horizontal bar to drive the lifting platform, and a rocker mechanism is arranged on the back base, and the rocker mechanism is movably connected with the telescopic mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种摇杆式升降车
本专利技术涉及到叉车领域，特别是指一种摇杆式升降车。
技术介绍
传统升降车多为采用气缸式，这种设计非常适合大量工作，但是对于小量工作这种升降车就会造成成本浪费。故此，现有技术有待进一步改善。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足之处，从而提供一种摇杆式升降车。从以下所述的技术方案达到解决解决
技术介绍
不足：一种摇杆式升降车，包括小车底盘，在所述小车底盘前端两侧分别设有前驱车轮，在所述小车底盘后端设有后基座，在所述后基座下方两侧分别设有万向轮，在所述小车底盘内端设有滑动轨道，在所述滑动轨道前端活动设有第一横杆，在所述第一横杆两端分别设有前支撑杆，在所述滑动轨道后端固定设置在在滑动轨道第二横杆，在所述的第二横杆两端分别设有后支撑杆，所述前支撑杆的中部和后支撑杆的中部通过连接横杆相互铰接，在所述第一横杆接近中心两端分别铰接有伸缩轴套杆，所述伸缩轴套杆的另一端铰接在连接横杆上，在所述前支撑杆和后支撑杆上端设有升降台，其特征在于：在所述第一横杆与第二横杆之间设有驱动升降台升降的伸缩机构，在所述后基座上设有摇杆机构，所述的摇杆机构与伸缩机构活动连接。如上所述的一种摇杆式升降车，其特征在于所述的伸缩机构包括铰接在第二横杆上的半中空轴套，在所述半中空轴套上设有伸缩槽，在所述的伸缩槽上活动设有伸缩轴杆，所述伸缩轴杆一端铰接在第一横杆上，在所述半中空轴套上设有延伸至第一横杆的固定基座，在所述固定基座上设有转动滑轮，所述的转动滑轮穿过固定基座一端设有齿牙转轴，在所述齿牙转轴下方的伸缩轴杆上设有齿牙轴套，所述的齿牙转轴与齿牙轴套相啮合。如上所述的一种摇杆式升降车，其特征在于所述的摇杆机构包括设置在后基座下方的传动转轮，所述的传动转轮上端贯穿后基座铰接有手动摇杆，所述的手动摇杆外端设有固定凸柱，在所述的传动转轮圆周的方向上设有多个调节孔，所述的固定凸柱翻转插设在调节孔内，所述的传动转轮与转动滑轮之间套设有连接皮带。如上所述的一种摇杆式升降车，其特征在于在所述的后基座上设有用于推动的小车的推动把手。综上所述本专利技术与现有技术相比有益之处：一、本专利技术结构简单，操作方便。二、本专利技术采用摇杆式设计，非常使用小量工作，相比原来气缸式成本更低、更容易操作。附图说明图1为本专利技术展开立体示意图；图2为本专利技术的前视图；图3为本专利技术隐藏固定基座部分剖视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，一种摇杆式升降车，包括小车底盘1，在所述小车底盘1前端两侧分别设有前驱车轮2，在所述小车底盘1后端设有后基座11，在所述后基座11下方两侧分别设有万向轮3，在所述小车底盘1内端设有滑动轨道14，在所述滑动轨道14前端活动设有第一横杆4，在所述第一横杆4两端分别设有前支撑杆41，在所述滑动轨道14后端固定设置在在滑动轨道14第二横杆5，在所述的第二横杆5两端分别设有后支撑杆51，所述前支撑杆41的中部和后支撑杆51的中部通过连接横杆6相互铰接，在所述第一横杆4接近中心两端分别铰接有伸缩轴套杆61，所述伸缩轴套杆61的另一端铰接在连接横杆6上，在所述前支撑杆41和后支撑杆51上端设有升降台9，其特征在于：在所述第一横杆4与第二横杆5之间设有驱动升降台9升降的伸缩机构7，在所述后基座11上设有摇杆机构8，所述的摇杆机构8与伸缩机构7活动连接。本专利技术采用摇杆式设计，非常使用小量工作，相比原来气缸式成本更低、更容易操作。本专利技术中所述的伸缩机构7包括铰接在第二横杆5上的半中空轴套71，在所述半中空轴套71上设有伸缩槽72，在所述的伸缩槽72上活动设有伸缩轴杆73，所述伸缩轴杆73一端铰接在第一横杆4上，在所述半中空轴套71上设有延伸至第一横杆4的固定基座711，在所述固定基座711上设有转动滑轮74，所述的转动滑轮74穿过固定基座711一端设有齿牙转轴741，在所述齿牙转轴741下方的伸缩轴杆73上设有齿牙轴套731，所述的齿牙转轴741与齿牙轴套731相啮合。此处说明伸缩机构7构造和说明伸缩轴杆73为升降小车关键。本专利技术中所述的摇杆机构8包括设置在后基座11下方的传动转轮81，所述的传动转轮81上端贯穿后基座11铰接有手动摇杆82，所述的手动摇杆82外端设有固定凸柱83，在所述的传动转轮81圆周的方向上设有多个调节孔13，所述的固定凸柱83翻转插设在调节孔13内，所述的传动转轮81与转动滑轮74之间套设有连接皮带75。摇杆机构8用来控制伸缩轴杆73的伸缩致使达到升降效果，同时摇杆机构8为可调节小车升降高度。本专利技术中在所述的后基座11上设有用于推动的小车的推动把手12。推动把手12用来推动小车。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征以及本专利技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇杆式升降车，包括小车底盘(1)，在所述小车底盘(1)前端两侧分别设有前驱车轮(2)，在所述小车底盘(1)后端设有后基座(11)，在所述后基座(11)下方两侧分别设有万向轮(3)，在所述小车底盘(1)内端设有滑动轨道(14)，在所述滑动轨道(14)前端活动设有第一横杆(4)，在所述第一横杆(4)两端分别设有前支撑杆(41)，在所述滑动轨道(14)后端固定设置在在滑动轨道(14)第二横杆(5)，在所述的第二横杆(5)两端分别设有后支撑杆(51)，所述前支撑杆(41)的中部和后支撑杆(51)的中部通过连接横杆(6)相互铰接，在所述第一横杆(4)接近中心两端分别铰接有伸缩轴套杆(61)，所述伸缩轴套杆(61)的另一端铰接在连接横杆(6)上，在所述前支撑杆(41)和后支撑杆(51)上端设有升降台(9)，其特征在于：在所述第一横杆(4)与第二横杆(5)之间设有驱动升降台(9)升降的伸缩机构(7)，在所述后基座(11)上设有摇杆机构(8)，所述的摇杆机构(8)与伸缩机构(7)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种摇杆式升降车，包括小车底盘(1)，在所述小车底盘(1)前端两侧分别设有前驱车轮(2)，在所述小车底盘(1)后端设有后基座(11)，在所述后基座(11)下方两侧分别设有万向轮(3)，在所述小车底盘(1)内端设有滑动轨道(14)，在所述滑动轨道(14)前端活动设有第一横杆(4)，在所述第一横杆(4)两端分别设有前支撑杆(41)，在所述滑动轨道(14)后端固定设置在在滑动轨道(14)第二横杆(5)，在所述的第二横杆(5)两端分别设有后支撑杆(51)，所述前支撑杆(41)的中部和后支撑杆(51)的中部通过连接横杆(6)相互铰接，在所述第一横杆(4)接近中心两端分别铰接有伸缩轴套杆(61)，所述伸缩轴套杆(61)的另一端铰接在连接横杆(6)上，在所述前支撑杆(41)和后支撑杆(51)上端设有升降台(9)，其特征在于：在所述第一横杆(4)与第二横杆(5)之间设有驱动升降台(9)升降的伸缩机构(7)，在所述后基座(11)上设有摇杆机构(8)，所述的摇杆机构(8)与伸缩机构(7)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种摇杆式升降车，其特征在于所述的伸缩机构(7)包括铰接在第二横杆(5)上的半中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗燕美，
申请(专利权)人：广东知识城运营服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44