一种道路货运用起吊装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的上方设有连接臂，连接臂的上端设有链条，链条连接有起吊车，连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮。第一按钮电连接有第一电磁铁，第一按钮控制第一电磁铁断电。主臂上连接有移动件，移动件上均设有气缸和夹爪。夹爪的尖端设有摩擦部，夹爪位于气缸之间，夹爪铰接在移动件上，气缸焊接在移动件上。气缸的下部均连接有支撑筒，支撑筒套在气缸上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端均铰接有被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的另一侧。采用本技术方案能够增加对货物的支撑点，避免货物在移动的过程中产生的晃动的情况，提高工作效率。

A lifting device for road freight transportation

The invention discloses a lifting device for road freight transportation, which comprises a horizontal main arm, a connecting arm above the main arm, a chain at the upper end of the connecting arm, a lifting crane connected with the chain, a second electromagnet at the lower end of the connecting arm, and a first button between the second electromagnet and the main arm. The first button is electrically connected with the first electromagnet, and the first button controls the first electromagnet to cut off the electricity. The main arm is connected with a moving part, and the mobile part is provided with a cylinder and a clamping jaw. The tip of the claw is provided with a friction part, the claw is located between the cylinders, the claw is hinged on the moving parts, and the cylinder is welded on the moving parts. The lower part of the cylinder is connected with a supporting cylinder, the supporting cylinder sleeve is on the cylinder, the upper end of the supporting cylinder is open, the upper end of the supporting cylinder is hinged with an absorbing attachment, and the first electromagnet is rotated and connected to the other side of the opening of the supporting cylinder. The technical scheme can increase the support points of the goods, avoid the sloshing of the goods in the moving process, and improve the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种道路货运用起吊装置
本专利技术涉及道路货运
，具体为一种道路货运用起吊装置。
技术介绍
为了加快货物的周转和装运效率，目前世界各国已普遍使用了集装箱运输货物，在海上运输有集装箱贷船，铁路有集装箱列车，在公路有集装箱运输车，装载货物的集装箱由集装箱运输车在码头或车站上集中和疏散，集装箱在港口码头和车站上的装卸是由大型吊装设备来完成，公开号为CN106241594A的专利文献公开了一种伸缩式集装箱吊具，包括主梁、夹爪、气缸和横向移动机构等，通过气缸推动夹爪夹紧集装箱，夹爪上的摩擦部增加与集装箱的摩擦力，再将集装箱吊起，对集装箱进行转移。上述技术方案存在以下技术问题：1、由于夹爪的长度是固定的，当集装箱较大，夹爪只能夹住的是集装箱的侧面，集装箱的底部没有支承力容易滑动；2、当集装箱过小时，集装箱在转移的过程中容易晃动，从夹爪上滑落，导致损坏货物，并存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种道路货运用起吊装置，以解决如何在吊起货物时增强对货物的固定的问题。本专利技术提供基础方案是：一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的两侧均转动连接有多个夹爪，主臂两端均设有竖直设置的气缸，夹爪位于气缸之间，气缸的下部连接有中空的支撑筒，支撑筒套在气缸的伸缩杆上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端连接有第一电磁铁和被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的一侧，被吸附件转动连接在支撑筒开口处的另一侧，支撑筒下端靠近夹爪的一侧设有出口，出口处活动连接有卡位部，卡位部上端设有楔面，卡位部位于支撑筒内，主臂的上方设有连接臂，连接臂的上端设有链条，链条连接有起吊车，连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间连接有连接件，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮，第一按钮与第一电磁铁电连接，第一按钮控制第一电磁铁断电。基础方案的工作原理：气缸用于推动夹爪从货物的侧面夹住货物，气缸继续伸长，再通过气缸与地面的抵持将主臂抬高，主臂带动被夹爪夹持柱的货物离开地面，还能利用气缸的伸缩杆从货物的侧面限制货物移动，避免货物左右摇摆，增强固定效果。设有第二电磁铁用于在货物的上方将货物吸住，避免货物转移过程中与夹爪之间发生左右偏移产生的晃动的情况。设有支撑筒能够避免气缸与地面的摩擦，增加气缸的使用周期。第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮能够使第一电磁铁断电，第一电磁铁不再吸附被吸附件，第一电磁铁和被吸附件在气缸的推动下均向下转动，气缸进入支撑筒内部。气缸进入支撑筒内部后，气缸继续伸长的推力会推动卡位件从出口处伸出，卡位件从货物的底部支撑货物。基础方案的有益效果是：与现有技术中进通过仅通过夹爪夹持住货物的侧面相比，本装置能够从将货物的侧面将货物包围住，抬高货物后，再从货物的底部对货物进行支撑，避免货物左右摇摆的情况，固定效果更好，提高了工作效率，增加了起吊时的安全性；并且，本装置的受力点增加，也增加了受力方式，固定效果更好，避免了在吊起货物时货物产生晃动而脱离装置的情况。优选方案一：作为基础方案的优选，主臂的两侧均滑动连接有移动件，夹爪转动连接在移动件上，气缸也连接在移动件上。有益效果：能够适应不同长度的货物，适用范围更广，提高装置的利用率。优选方案二：作为优选方案一的优选，卡位部包括横向设置的第一卡位件，第一卡位件远离出口的一端设有楔面，第一卡位件的楔面朝上，第一卡位件上设有与之配合的位于支撑筒内的楔形块，楔形块为纵向设置。有益效果：第一卡位件上设有纵向设置的楔形块能够减少气缸伸入支撑筒内的距离，第一卡位件伸出的时间更短，节约工作时间，提高工作效率。优选方案三：作为优选方案一的优选，卡位部包括支撑筒内纵向设置的第二卡位件，第二卡位件的上端设有楔面，第二卡位件的楔面朝向靠近出口的一侧，第二卡位件与出口的上端铰接。有益效果：第二卡位件在气缸的推动下向下转动从而从出口伸出，第二卡位件可以从货物的下方支撑货物，从下方。优选方案四：作为优选方案三的优选，第二卡位件与支撑筒底部的内壁之间连接有纵向设置的第一弹性件。有益效果：能够使第二卡位件在货物离开时自动进行复位，避免人工对第二卡位件进行复位，节约工作时间。优选方案五：作为基础方案的优选，夹爪的尖端设有摩擦部。有益效果：增加夹爪对货物的摩擦力，进一步固定货物，提高工作效率。优选方案五：作为基础方案的优选，还包括位于主臂的上方的横臂，横臂的上方固定连接有连接柱，连接柱的上端连接有起吊车，连接柱的两侧均设有检测块，检测块均滑动连接在横臂上，检测块与连接柱之间均连接有第二弹性件，横臂上设有两个竖向设置的连接孔，链条连接有连接臂的另一端穿过连接孔与检测块连接，检测块旁设有转动筒，检测块与转动筒相互接触，转动筒转动连接在横臂上，转动筒上连接有单向轴承，转动筒上方同轴连接有齿轮，齿轮啮合有横向设置的齿条，齿条滑动连接在连接柱上，横臂的两端均设有支撑柱，支撑柱的靠近齿条的一侧设有与齿条位于同一水平高度的第二按钮，第二按钮电连接有蜂鸣器。有益效果：能够通过每次吊起货物带动齿条移动，当齿条将第二按钮按下时，则说明吊起的货物已经超过运输交通工具的装载量。能够检测已经吊起的货物的重量是否超过运输交通工具的装载量，避免运输交通工具超载的情况，避免人员伤亡，提高安全性。附图说明图1为本专利技术一种道路货运用起吊装置实施例的结构示意图；图2为图1中支撑筒的纵向剖示图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：主臂1、移动件11、夹爪12、气缸2、伸缩杆21、支撑筒3、第一电磁铁31、第一按钮311、被吸附件32、第二卡位件33、连接臂4、第二电磁铁41、链条42、连接柱51、转动筒53、齿轮54、齿条55、检测块52、第二按钮56、支撑柱57、蜂鸣器58、横臂5。如图1所示的一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂1，主臂1的上方设有连接臂4，主臂1与连接臂4之间连接有连接件。连接臂4的上端设有链条42，起吊车连接臂4的下端设有第二电磁铁41，第二电磁铁41与主臂1之间连接有连接件，第二电磁铁41与主臂1之间设有第一按钮311，本实施例中第一按钮311安装在主臂1的上表面。本实施例中第一按钮311的型号为XB2BA31C。第一按钮311电连接有第一电磁铁31，第一按钮311控制第一电磁铁31断电和通电。主臂1的左部和右部均滑动连接有移动件11，移动件11上均设有夹爪12和竖直设置的气缸2，夹爪12的尖端设有摩擦部，夹爪12位于气缸2之间，夹爪12铰接在移动件11上，气缸2焊接在移动件11上。气缸2的下部均连接有中空的支撑筒3，支撑筒3套在气缸2的伸缩杆21上，结合图2所示，支撑筒3的上端为开口状，支撑筒3的上端均铰接有被吸附件32，被吸附件32铰接在支撑筒3开口处的一侧，第一电磁铁31铰接在支撑筒3的开口处的另一侧，支撑筒3下端靠近夹爪12的一侧设有出口，支撑筒3内纵向设置有第二卡位件33，第二卡位件33的上端设有楔面，第二卡位件33的楔面朝向靠近出口的一侧，第二卡位件33与出口的上端铰接。第二卡位件33与支撑筒3底部的内壁之间连接有纵向设置的第一弹性件，本实施例中的第一弹性件为压簧。再结合图1所示，主臂的上方设有横臂5，横臂5的上方焊接有连接柱51，连接柱51的上端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的两侧均转动连接有多个夹爪，主臂两端均设有竖直设置的气缸，夹爪位于气缸之间，其特征在于：气缸的下部连接有中空的支撑筒，支撑筒套在气缸的伸缩杆上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端连接有第一电磁铁和被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的一侧，被吸附件转动连接在支撑筒开口处的另一侧，支撑筒下端靠近夹爪的一侧设有出口，出口处活动连接有卡位部，卡位部上端设有楔面，卡位部位于支撑筒内，主臂的上方设有连接臂，主臂与连接臂之间连接有连接件，连接臂的上端设有链条，起吊车连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间连接有连接件，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮，第一按钮与第一电磁铁电连接，第一按钮控制第一电磁铁断电和通电。

【技术特征摘要】
1.一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的两侧均转动连接有多个夹爪，主臂两端均设有竖直设置的气缸，夹爪位于气缸之间，其特征在于：气缸的下部连接有中空的支撑筒，支撑筒套在气缸的伸缩杆上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端连接有第一电磁铁和被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的一侧，被吸附件转动连接在支撑筒开口处的另一侧，支撑筒下端靠近夹爪的一侧设有出口，出口处活动连接有卡位部，卡位部上端设有楔面，卡位部位于支撑筒内，主臂的上方设有连接臂，主臂与连接臂之间连接有连接件，连接臂的上端设有链条，起吊车连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间连接有连接件，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮，第一按钮与第一电磁铁电连接，第一按钮控制第一电磁铁断电和通电。2.根据权利要求1所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：主臂的两侧均滑动连接有移动件，夹爪转动连接在移动件上，气缸也连接在移动件上。3.根据权利要求2所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：卡位部包括横向设置的第一卡位件，第一卡位件远离出口的一端设有楔面，第一卡位件的楔面朝上，第一卡位件上设有与之配合的位于支撑筒内的楔形块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光珍，
申请(专利权)人：重庆市互茂劳务派遣有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50