一种螺旋桨加工用移动输送箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺旋桨加工用移动输送箱，包括箱体，箱体的顶部卡接有箱盖，箱体的内侧壁均粘接有防护层，箱体的两侧内壁均开设有滑槽，两个滑槽的内侧顶端和底端之间均固定连接有导向杆，两个导向杆上均套接有第一滑块、第二滑块和连接弹簧，第一滑块位于第二滑块的下方，连接弹簧位于第一滑块和第二滑块之间。本实用新型专利技术通过设置箱体、防护层、滑槽、导向杆、第一滑块、第二滑块、连接弹簧、底板、蓄电池、电动推杆和顶板相互配合，解决了现有的螺栓将输送箱不便于操作人员放置观察的问题，通过设置顶板、底板、缓冲筒、活动块、活动杆和缓冲弹簧相互配合，解决了现有的螺旋桨输送箱在输送或放置时不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨加工用移动输送箱
本技术涉及螺旋桨加工
，具体为一种螺旋桨加工用移动输送箱。
技术介绍
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机和轮船的推进器等，螺旋桨是舰船推进系统中的重要部件，螺旋桨的生产过程包括铸造、打磨、螺距测试、叶片平衡测试及校正。在螺旋桨加工的过程中需要进行多种加工处理，需要将螺旋桨进行输送，螺旋桨加工工艺复杂，加工成本比较高，外形叶片比较薄，尤其是叶尖，一旦发生磕碰和划伤，就会造成工件的报废，经济损失较大，现有的螺旋桨加工过程中一般使用放置箱对螺旋桨进行放置，然后使用输送车进行输送，且螺旋桨在放置在箱体内时，不便于操作人员观察箱体内侧的位置，不便于稳定放置螺旋桨，且螺旋桨在搬运输送过程中会受到外界振力，影响螺旋桨的稳定放置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种螺旋桨加工用移动输送箱，解决了现有的螺旋桨输送箱在使用时不便于操作人员观察和输送和问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺旋桨加工用移动输送箱，包括箱体，所述箱体的顶部卡接有箱盖，所述箱体的内侧壁均粘接有防护层，所述箱体的两侧内壁均开设有滑槽，两个滑槽的内侧顶端和底端之间均固定连接有导向杆，两个导向杆上均套接有第一滑块、第二滑块和连接弹簧，所述第一滑块位于第二滑块的下方，连接弹簧位于第一滑块和第二滑块之间，所述连接弹簧的顶端固定连接在第二滑块的下表面，连接弹簧的另一端固定连接在第一滑块的上表面，两个相对应的第一滑块之间固定连接有底板，两个相对应的第二滑块之间固定连接有顶板，所述顶板的上表面和箱盖的内侧顶部均粘接有缓冲保护层，所述箱体的内侧底部中间位置固定连接有蓄电池，所述箱体的内侧底部两侧均通过连接座固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接在底板的下表面，所述顶板的下表面固定连接有固定座，所述底板的下表面固定连接有与固定座相适配的缓冲筒，所述缓冲筒的两侧内壁之间活动连接有活动块，所述活动块的下表面和缓冲筒的内侧底部之间固定连接有缓冲弹簧，所述固定座的下表面固定连接有活动杆，所述活动杆的底端贯穿底板的上表面和缓冲筒的顶部并固定连接在活动板活动块的上表面，所述箱体的底部连接有万向轮。优选的，所述箱体的两侧内壁的滑槽关于箱体的中心左右对称设置，两个滑槽内侧的导向杆关于箱体的中心左右对称设置。优选的，所述电动推杆的数量为四个，四个电动推杆通过连接座均匀分布在箱体的内侧底部，蓄电池与电动推杆之间的连接关系为电连接。优选的，所述底板两侧的第一滑块关于底板的中心左右对称设置，顶板两侧的第二滑块关于顶板的中心左右对称设置，底板和顶板为平行设置。优选的，所述缓冲筒的数量为四个，固定座的数量为四个，四个固定座与四个缓冲筒为一一对应设置，四个缓冲筒均匀分布在底板的下表面，所述活动杆与底板和缓冲筒之间的连接关系为活动连接。优选的，所述第一滑块和第二滑块与导向杆之间的连接关系均为活动连接。(三)有益效果本技术提供了一种螺旋桨加工用移动输送箱。具备以下有益效果：(1)本技术通过设置箱体、防护层、滑槽、导向杆、第一滑块、第二滑块、连接弹簧、底板、蓄电池、电动推杆和顶板相互配合，在设备对需要输送的螺旋桨进行放置时，打开箱盖，然后启动电动推杆，电动推杆推动底板向上移动，底板两侧的第一滑块通过连接弹簧作用与第二滑块，第二滑块带动顶板向上移动，直至将顶板推至滑槽的内侧顶部，然后使用吊车等设备将螺旋桨放置在顶板上，放置稳定后再通过电动推杆将顶板收回至原位置，便于操作人员的观察，避免不必要的操作失误，解决了现有的螺栓将输送箱不便于操作人员放置观察的问题。(2)本技术通过设置顶板、底板、缓冲筒、活动块、活动杆和缓冲弹簧相互配合，螺旋桨放置时，螺旋桨的重力通过缓冲保护层传递给顶板，顶板底部的固定座通过活动杆作用于活动块，活动块底部的缓冲弹簧对螺旋桨的重力进行缓冲，防止螺旋桨在放置时的损坏，同时将输送箱在输送时外界的振动力进行缓冲，箱盖内侧顶部的缓冲保护层和顶板顶部的缓冲保护层对螺旋桨进行夹持固定，有效的保护螺旋桨的稳定输送，解决了现有的螺旋桨输送箱在输送或放置时不稳定的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处放大图；图3为图1中B处放大图。图中：1箱体、2箱盖、3防护层、4滑槽、5导向杆、6第一滑块、7第二滑块、8连接弹簧、9底板、10蓄电池、11电动推杆、12顶板、13缓冲保护层、14固定座、15缓冲筒、16活动块、17活动杆、18缓冲弹簧、19万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种螺旋桨加工用移动输送箱，包括箱体1，箱体1的顶部卡接有箱盖2，箱体1的内侧壁均粘接有防护层3，防护层3防止螺旋桨的桨叶碰撞箱体1内侧壁损坏，箱体1的两侧内壁均开设有滑槽4，两个滑槽4的内侧顶端和底端之间均固定连接有导向杆5，箱体1的两侧内壁的滑槽4关于箱体1的中心左右对称设置，两个滑槽4内侧的导向杆5关于箱体1的中心左右对称设置，两个导向杆5上均套接有第一滑块6、第二滑块7和连接弹簧8，第一滑块6和第二滑块7与导向杆5之间的连接关系均为活动连接，连接弹簧8将第一滑块6和第二滑块7进行软连接，同时达到辅助缓冲的效果，第一滑块6位于第二滑块7的下方，连接弹簧8位于第一滑块6和第二滑块7之间，连接弹簧8的顶端固定连接在第二滑块7的下表面，连接弹簧8的另一端固定连接在第一滑块6的上表面，两个相对应的第一滑块6之间固定连接有底板9，两个相对应的第二滑块7之间固定连接有顶板12，底板9两侧的第一滑块6关于底板9的中心左右对称设置，顶板12两侧的第二滑块7关于顶板12的中心左右对称设置，底板9和顶板12为平行设置，顶板12的上表面和箱盖2的内侧顶部均粘接有缓冲保护层13，箱体1的内侧底部中间位置固定连接有蓄电池10，箱体1的内侧底部两侧均通过连接座固定连接有电动推杆11，电动推杆11的顶端固定连接在底板9的下表面，电动推杆11的数量为四个，四个电动推杆11通过连接座均匀分布在箱体1的内侧底部，蓄电池10与电动推杆11之间的连接关系为电连接，蓄电池10为电动推杆11提供电能，顶板12的下表面固定连接有固定座14，底板9的下表面固定连接有与固定座14相适配的缓冲筒15，缓冲筒15的数量为四个，固定座14的数量为四个，四个固定座14与四个缓冲筒15为一一对应设置，四个缓冲筒15均匀分布在底板9的下表面，活动杆17与底板9和缓冲筒15之间的连接关系为活动连接，缓冲筒15的两侧内壁之间活动连接有活动块16，活动块16的下表面和缓冲筒15的内侧底部之间固定连接有缓冲弹簧18，固定座14的下表面固定连接有活动杆17，活动杆17的底端贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋桨加工用移动输送箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部卡接有箱盖(2)，所述箱体(1)的内侧壁均粘接有防护层(3)，所述箱体(1)的两侧内壁均开设有滑槽(4)，两个滑槽(4)的内侧顶端和底端之间均固定连接有导向杆(5)，两个导向杆(5)上均套接有第一滑块(6)、第二滑块(7)和连接弹簧(8)，所述第一滑块(6)位于第二滑块(7)的下方，连接弹簧(8)位于第一滑块(6)和第二滑块(7)之间，所述连接弹簧(8)的顶端固定连接在第二滑块(7)的下表面，连接弹簧(8)的另一端固定连接在第一滑块(6)的上表面，两个相对应的第一滑块(6)之间固定连接有底板(9)，两个相对应的第二滑块(7)之间固定连接有顶板(12)，所述顶板(12)的上表面和箱盖(2)的内侧顶部均粘接有缓冲保护层(13)，所述箱体(1)的内侧底部中间位置固定连接有蓄电池(10)，所述箱体(1)的内侧底部两侧均通过连接座固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的顶端固定连接在底板(9)的下表面，所述顶板(12)的下表面固定连接有固定座(14)，所述底板(9)的下表面固定连接有与固定座(14)相适配的缓冲筒(15)，所述缓冲筒(15)的两侧内壁之间活动连接有活动块(16)，所述活动块(16)的下表面和缓冲筒(15)的内侧底部之间固定连接有缓冲弹簧(18)，所述固定座(14)的下表面固定连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的底端贯穿底板(9)的上表面和缓冲筒(15)的顶部并固定连接在活动块(16)的上表面，所述箱体(1)的底部连接有万向轮(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨加工用移动输送箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部卡接有箱盖(2)，所述箱体(1)的内侧壁均粘接有防护层(3)，所述箱体(1)的两侧内壁均开设有滑槽(4)，两个滑槽(4)的内侧顶端和底端之间均固定连接有导向杆(5)，两个导向杆(5)上均套接有第一滑块(6)、第二滑块(7)和连接弹簧(8)，所述第一滑块(6)位于第二滑块(7)的下方，连接弹簧(8)位于第一滑块(6)和第二滑块(7)之间，所述连接弹簧(8)的顶端固定连接在第二滑块(7)的下表面，连接弹簧(8)的另一端固定连接在第一滑块(6)的上表面，两个相对应的第一滑块(6)之间固定连接有底板(9)，两个相对应的第二滑块(7)之间固定连接有顶板(12)，所述顶板(12)的上表面和箱盖(2)的内侧顶部均粘接有缓冲保护层(13)，所述箱体(1)的内侧底部中间位置固定连接有蓄电池(10)，所述箱体(1)的内侧底部两侧均通过连接座固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的顶端固定连接在底板(9)的下表面，所述顶板(12)的下表面固定连接有固定座(14)，所述底板(9)的下表面固定连接有与固定座(14)相适配的缓冲筒(15)，所述缓冲筒(15)的两侧内壁之间活动连接有活动块(16)，所述活动块(16)的下表面和缓冲筒(15)的内侧底部之间固定连接有缓冲弹簧(18)，所述固定座(14)的下表面固定连接有活动杆(17)，所述活动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮军，
申请(专利权)人：镇江市丹徒区顺发船舶螺旋桨有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32