一种易散热的轮子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易散热的轮子，包括外轮和贴合在外轮内环的内轮，内轮的内环设有连接肋和安装轮，内轮、连接肋和安装轮为一体结构，安装轮位于内轮的中心，连接肋连接内轮和安装轮，安装轮内设有安装筒，安装筒内设有连接套，安装轮的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖，安装盖内设有卡簧，卡簧正对安装孔，连接套的外侧设有两条定位筋，安装筒内设有对应定位筋的定位凹槽，连接套包括位于其上侧的分体的两段环形的安装端，连接套的高度尺寸为安装筒的高度加上1至10毫米，位于连接套上端的定位筋设有从下往上向连接套内部倾斜的过渡面。本实用新型专利技术的好处是卡簧能够起到减震的作用；散热能力高；轮子安装方便；轮子的使用寿命高。

A heat dissipating wheel

The utility model discloses a wheel which is easy to dissipate heat, including an outer wheel and an inner wheel affixed to the inner ring of the outer wheel. The inner ring of the inner wheel is provided with a connecting rib and an installation wheel. The inner wheel, a connecting rib and an installation wheel are integral structures. The installation wheel is located in the center of the inner wheel, and the connecting rib is connected with the inner wheel and the installation wheel. The cylinder is provided with a connecting sleeve, the outer side of the installation wheel is provided with an installation hole, the installation hole is provided with an installation cover, the installation cover is provided with a clamping spring, the clamping spring is opposite to the installation hole, the outer side of the connection sleeve is provided with two positioning ribs, and the positioning groove of the corresponding positioning ribs is provided in the installation cylinder, and the connecting sleeve comprises two separate sections of annular installation on the upper side. The height dimension of the connecting sleeve is the height of the installation sleeve plus 1 to 10 mm. The positioning bar at the upper end of the connecting sleeve is provided with a transition surface inclined from the bottom to the inside of the connecting sleeve. The utility model has the advantages that the clamping spring can play the role of shock absorption, high heat dissipation capacity, convenient wheel installation and high service life of the wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种易散热的轮子
本技术涉及脚轮
，尤其涉及一种易散热的轮子。
技术介绍
现今的生活中，小型轮子尤其是脚轮被运用的越来越广泛，包括推车、行李箱、购物车等，极大的方便的人们的生活。然而现有的脚轮用轮子仍存在很多不足之处。例如，中国专利文献中授权公告号为CN206416779U，授权公告日为2017年8月18日名为“一种脚轮的轮子”的技术专利，该申请案公开了一种脚轮的轮子，包括一轮毂，所述轮毂为空心柱体，还包括固定套设在所述轮毂外周边的轮缘，所述轮缘的上端面和下端面分别设有一环形凹槽；所述轮毂的外表面上设有卡点，所述轮缘的内表面相对应所述卡点设有卡槽，所述卡点卡合在所述卡槽内；所述轮毂由耐磨材料制成，可以减轻由于轮子和轮轴磨擦造成的损害；所述轮缘的上端面和下端面分别设有一环形凹槽，改变了以往轮缘实心的结构，从而降低了轮子的重量和材料成本，也有助于减小轮子和轮轴之间的摩擦力，延长轮子的使用寿命。其不足之处在于，该脚轮的减震性能差，脚轮与地面的滚动摩擦为硬摩擦，不利于旅行箱等的推动，影响脚轮的使用寿命，轮子的连接处摩擦较大，轮子的散热性能较差，其运动性能易受影响。因此，设计一种易散热的脚轮就很有必要了。
技术实现思路
本技术要克服现有的脚轮散热困难的不足，提供了一种易散热的轮子，能够使脚轮用轮子快速散热，提高脚轮的使用寿命。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案。一种易散热的轮子，包括外轮和贴合在外轮内环的内轮，内轮的内环设有连接肋和安装轮，内轮、连接肋和安装轮为一体结构，安装轮位于内轮的中心，连接肋连接内轮和安装轮，安装轮内设有安装筒，安装筒内设有连接套，安装轮的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖，安装盖内设有卡簧，卡簧正对安装孔，连接套的外侧设有两条定位筋，安装筒内设有对应定位筋的定位凹槽，连接套包括位于其上侧的分体的两段环形的安装端，连接套的高度尺寸为安装筒的高度加上1至10毫米，位于连接套上端的定位筋设有从下往上向连接套内部倾斜的过渡面。轮子安装时安装在一带环槽的轮轴上，轮轴从连接套伸到安装轮的内部，通过卡簧卡住环槽，轮轴不能脱出，同时卡簧能够起到减震的作用。连接套的高度大于安装筒的高度，方便连接套的散热，并能通过连接套的高度增加安装后轮子与安装件之间的距离，提高轮子的散热能力；连接套的定位筋与安装筒的定位凹槽配合，方便完成连接套的安装，安装端为分体的两段环形，连接套上端设有过渡面，轮子安装时轮轴卡接进连接套，方便轮子的安装。将安装轮受到的扭矩转化为连接套和安装筒之间的压力，而安装筒受到的压力由加强凸板和加强环承受，提高轮子应对刚性扭矩的能力，提高轮子的使用寿命。作为优选，连接肋的两侧向内轮的内侧延伸形成加强扩面，连接肋的中间设加强筋，加强筋内固定有加强柱，安装盘的内侧设有呈圆周均匀分布的加强凸板，加强凸板与加强筋所在直线重合，加强凸板的一端与安装筒相连，加强凸板的另一端设有加强凸柱。加强扩面、加强筋、加强柱、加强凸板和加强凸柱增强轮子的结构性能，并能将轮子分成若干板块，有利于轮子的散热。作为优选，卡簧包括两段直线平行的卡段和连接两卡段一端的圆环段，圆环段固定在安装盖上。轮子安装时安装在一带环槽的轮轴上，轮轴从连接套伸到安装轮的内部，通过卡簧卡住环槽，轮轴不能脱出，同时卡簧能够起到减震的作用。作为优选，加强筋的高度在加强凸板高度的1/2到2/3之间，加强凸板的高度与外轮高度相等。加强筋的高度大于加强凸板，使轮子内侧出现尺寸差，有利于完成加强凸板附近轮子结构的散热。作为优选，外轮的外侧设有平键槽形的摩擦纹。提高外轮的摩擦系数，提高外轮的急刹能力，减小轮子与地面的滑动摩擦，提高轮子的使用寿命。本技术的有益之处在于：1、卡簧使轮轴不能脱出，同时卡簧能够起到减震的作用；2、连接套的高度大于安装筒的高度，方便连接套的散热，通过连接套的高度增加安装后轮子与安装件之间的距离，提高轮子的散热能力；3、过渡面在轮子安装时方便轮轴卡接进连接套，方便轮子的安装；4、安装轮受到的扭矩转化为连接套和安装筒之间的压力，而安装筒受到的压力由加强凸板和加强环承受，提高轮子应对刚性扭矩的能力，提高轮子的使用寿命；5、轮子内侧存在尺寸差，有利于完成加强凸板附近轮子结构的散热；6、加强扩面、加强筋、加强柱、加强凸板和加强凸柱增强轮子的结构性能，并能将轮子分成若干板块，有利于轮子的散热。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中A-A处的剖视图。图中：外轮1摩擦纹11内轮2连接肋3加强扩面31加强筋32加强柱321安装轮4加强凸板41加强凸柱411安装筒5连接套6定位筋61安装盖7卡簧8。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行进一步描述。图1和图2中，一种易散热的轮子，包括外轮1和贴合在外轮1内环的内轮2，外轮1的外侧设有平键槽形的摩擦纹11。内轮2的内环设有连接肋3和安装轮4，内轮2、连接肋3和安装轮4为一体结构，安装轮4位于内轮2的中心，连接肋3连接内轮2和安装轮4，安装轮4内设有安装筒5，安装筒5内设有连接套6，安装轮4的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖7，安装盖7内设有卡簧8，卡簧8包括两段直线平行的卡段和连接两卡段一端的圆环段，圆环段固定在安装盖7上。卡簧8正对安装孔，连接套6的外侧设有两条定位筋61，安装筒5内设有对应定位筋61的定位凹槽，连接套6包括位于其上侧的分体的两段环形的安装端，连接套6的高度尺寸为安装筒5的高度加上1至10毫米，图2中为2毫米，位于连接套6上端的定位筋61设有从下往上向连接套6内部倾斜的过渡面。连接肋3的两侧向内轮2的内侧延伸形成加强扩面31，连接肋3的中间设加强筋32，加强筋32内固定有加强柱321，安装盘的内侧设有呈圆周均匀分布的加强凸板41，加强凸板41与加强筋32所在直线重合，加强凸板41的一端与安装筒5相连，加强凸板41的另一端设有加强凸柱411。加强筋32的高度在加强凸板41高度的1/2到2/3之间，图2中，加强筋32的高度是加强凸板41高度的1/2，加强凸板41的高度与外轮1高度相等。轮子安装时安装在一带环槽的轮轴上，轮轴从连接套6伸到安装轮4的内部，通过卡簧8卡住环槽，轮轴不能脱出，同时卡簧8能够起到减震的作用。连接套6的高度大于安装筒5的高度，方便连接套6的散热，并能通过连接套6的高度增加安装后轮子与安装件之间的距离，提高轮子的散热能力；连接套6的定位筋61与安装筒5的定位凹槽配合，方便完成连接套6的安装，安装端为分体的两段环形，连接套6上端设有过渡面，轮子安装时轮轴卡接进连接套6，方便轮子的安装。将安装轮4受到的扭矩转化为连接套6和安装筒5之间的压力，而安装筒5受到的压力有加强凸板41和加强环承受，提高轮子应对刚性扭矩的能力，提高轮子的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易散热的轮子，包括外轮和贴合在外轮内环的内轮，其特征是，所述内轮的内环设有连接肋和安装轮，内轮、连接肋和安装轮为一体结构，安装轮位于内轮的中心，连接肋连接内轮和安装轮，安装轮内设有安装筒，安装筒内设有连接套，安装轮的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖，安装盖内设有卡簧，卡簧正对安装孔，连接套的外侧设有两条定位筋，安装筒内设有对应定位筋的定位凹槽，连接套包括位于其上侧的分体的两段环形的安装端，连接套的高度尺寸为安装筒的高度加上1至10毫米，位于连接套上端的定位筋设有从下往上向连接套内部倾斜的过渡面。

【技术特征摘要】
1.一种易散热的轮子，包括外轮和贴合在外轮内环的内轮，其特征是，所述内轮的内环设有连接肋和安装轮，内轮、连接肋和安装轮为一体结构，安装轮位于内轮的中心，连接肋连接内轮和安装轮，安装轮内设有安装筒，安装筒内设有连接套，安装轮的外侧设有安装孔，安装孔内设有安装盖，安装盖内设有卡簧，卡簧正对安装孔，连接套的外侧设有两条定位筋，安装筒内设有对应定位筋的定位凹槽，连接套包括位于其上侧的分体的两段环形的安装端，连接套的高度尺寸为安装筒的高度加上1至10毫米，位于连接套上端的定位筋设有从下往上向连接套内部倾斜的过渡面。2.根据权利要求1所述的一种易散热的轮子，其特征是，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：申屠忠良，
申请(专利权)人：东阳市柽溪休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33