一种地毯复合工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车地毯制造技术领域，具体地说是一种地毯复合工装，包括主气缸、导套、导杆、侧气缸、上模、下模和支架，支架内固定有下模，下模的侧面设有侧气缸，上模固定在上模连接板的底部，上模与下模之间接触位置设有合模感应开关，支架的顶部固定有主气缸，主气缸的轴与上模连接板连接，上模连接板上还设有四根导杆，导杆穿过主气缸固定板后，与导套连接，支架的下部设有调压阀，调压阀与主气缸之间采用气管连接。本实用新型专利技术同现有技术相比，设计了地毯复合工装结构，通过导杆和导套，确保地毯复合时的位置，保证地毯复合过程中不发生偏移，保证了汽车地毯产品质量合格率。

Carpet composite tooling

The utility model relates to the technical field of automobile carpet manufacturing, in particular to a carpet composite tooling, which comprises a main cylinder, a guide sleeve, a guide rod, a side cylinder, an upper mold, a lower mold and a support. The lower mold is fixed in the support, a side cylinder is arranged on the side of the lower mold, the upper mold is fixed at the bottom of the connecting plate of the upper mold, and the upper mold is connected with the lower mold. The top of the bracket is fixed with the main cylinder, and the shaft of the main cylinder is connected with the connecting plate of the upper die. Four guide rods are also arranged on the connecting plate of the main cylinder. After the guide rod passes through the fixed plate of the main cylinder, it is connected with the guide sleeve. A pressure regulating valve is arranged at the lower part of the bracket, and a trachea connection is adopted between the pressure regulating valve and the main cylinder. Compared with the prior art, the utility model designs a carpet composite tooling structure, ensures the position of the carpet when it is compounded by a guide rod and a guide sleeve, ensures no deviation in the carpet compounding process, and guarantees the qualified rate of the product quality of the automobile carpet.

【技术实现步骤摘要】
一种地毯复合工装
本技术涉及汽车地毯制造
，具体地说是一种地毯复合工装。
技术介绍
现有的汽车地毯制造时，需要对地毯进行复合工序，在地毯复合工序时，会出现复合偏移等情况，导致汽车地毯产品质量不合格。因此，需要设计一种地毯复合工装，以解决地毯复合偏移的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种地毯复合工装，以解决地毯复合偏移的问题。为了达到上述目的，本技术是一种地毯复合工装，包括主气缸、导套、导杆、侧气缸、上模、下模和支架，其特征在于：支架内固定有下模，下模的侧面设有侧气缸，上模固定在上模连接板的底部，上模与下模之间接触位置设有合模感应开关，支架的顶部固定有主气缸，主气缸的轴与上模连接板连接，上模连接板上还设有四根导杆，导杆穿过主气缸固定板后，与导套连接，支架的下部设有调压阀，调压阀与主气缸之间采用气管连接。所述的合模感应开关与可编程控制器的信号输入端连接，可编程控制器的计时开始输出端与时间继电器的输入端连接，时间继电器的输出端与可编程控制器的计时结束输入端连接，可编程控制器的信号输出端与电磁阀的信号输入端连接，电磁阀的信号输出端与主气缸的驱动端连接。所述的合模感应开关、可编程控制器、时间继电器、电磁阀之间采用电线连接。所述的电磁阀与主气缸之间采用另一气管连接。所述的支架的前侧设有操作按钮。本技术同现有技术相比，设计了地毯复合工装结构，通过导杆和导套，确保地毯复合时的位置，保证地毯复合过程中不发生偏移，保证了汽车地毯产品质量合格率。此外，通过设置调压阀、时间继电器、电磁阀，使地毯复合时的压力、时间得到控制，进一步提高了产品质量的稳定性，也使生产节拍得到改善。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1，本技术是一种地毯复合工装，包括主气缸、导套、导杆、侧气缸、上模、下模和支架，支架5内固定有下模7，下模7的侧面设有侧气缸4，侧气缸4的作用是复合侧面毯面，上模6固定在上模连接板的底部，上模6与下模7之间接触位置设有合模感应开关，支架5的顶部固定有主气缸1，主气缸1的轴与上模连接板连接，上模连接板上还设有四根导杆3，导杆3穿过主气缸固定板后，与导套2连接，支架5的下部设有调压阀，调压阀与主气缸1之间采用气管连接。支架5的前侧设有操作按钮8，操作按钮8与主气缸1等元器件连接。本技术中，合模感应开关与可编程控制器的信号输入端连接，可编程控制器的计时开始输出端与时间继电器的输入端连接，时间继电器的输出端与可编程控制器的计时结束输入端连接，可编程控制器的信号输出端与电磁阀的信号输入端连接，电磁阀的信号输出端与主气缸1的驱动端连接。合模感应开关、可编程控制器、时间继电器、电磁阀之间采用电线连接。电磁阀与主气缸1之间采用另一气管连接。本技术工作时，通过上模6将上层地毯吸附在待复合位置，下层地毯即毡子，喷涂完热熔胶后，在主气缸1的作用下，上模6下行，导杆3、导套2确保地毯复合位置不发生偏移，合模到位后保压，由调压阀控制主气缸复合压力，合模感应开关触发后，信号传输给可编程控制器，可编程控制器触发时间继电器开始计时，达到设定的复合时间后，时间继电器反馈可编程控制器，可编程控制器发信号给电磁阀，电磁阀动作，主气缸1上行，开模，由人工取件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地毯复合工装，包括主气缸、导套、导杆、侧气缸、上模、下模和支架，其特征在于：支架（5）内固定有下模（7），下模（7）的侧面设有侧气缸（4），上模（6）固定在上模连接板的底部，上模（6）与下模（7）之间接触位置设有合模感应开关，支架（5）的顶部固定有主气缸（1），主气缸（1）的轴与上模连接板连接，上模连接板上还设有四根导杆（3），导杆（3）穿过主气缸固定板后，与导套（2）连接，支架（5）的下部设有调压阀，调压阀与主气缸（1）之间采用气管连接。

【技术特征摘要】
1.一种地毯复合工装，包括主气缸、导套、导杆、侧气缸、上模、下模和支架，其特征在于：支架（5）内固定有下模（7），下模（7）的侧面设有侧气缸（4），上模（6）固定在上模连接板的底部，上模（6）与下模（7）之间接触位置设有合模感应开关，支架（5）的顶部固定有主气缸（1），主气缸（1）的轴与上模连接板连接，上模连接板上还设有四根导杆（3），导杆（3）穿过主气缸固定板后，与导套（2）连接，支架（5）的下部设有调压阀，调压阀与主气缸（1）之间采用气管连接。2.根据权利要求1所述的一种地毯复合工装，其特征在于：所述的合模感应开关与可编程控制器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊，张在水，
申请(专利权)人：傲锐汽车部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31