一种水上救援简易直升机打捞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种水上救援简易直升机打捞装置，包括立杆、骨架、尼龙网、套管、销轴，立杆底端与骨架固定连接，骨架侧面为弯钩状，骨架上固定连接有尼龙网，套管固定在直升机，套管与立杆插接并通过销轴固定。优点是：结构简单，易于操作，利用固定在直升机底部的套管可将立杆、骨架、尼龙网固定在直升机底部，对落水人员进行打捞，骨架为弯钩状结构，可防止直升机在移动过程中出现落水人员二次落水现象。立杆的安装与拆卸均采用销轴，可在直升机飞行中实现拆装，节省了拆装时间，为实施救援争取时间。

A simple helicopter salvage device for water rescue

The utility model relates to a simple helicopter salvage device for water rescue, which comprises a vertical rod, a skeleton, a nylon net, a sleeve and a pin shaft. The bottom end of the vertical rod is fixedly connected with the skeleton, the side of the skeleton is curved hook-shaped, the skeleton is fixedly connected with a nylon net, the sleeve is fixed on the helicopter, the sleeve and the vertical rod are inserted and fixed through a pin shaft. The utility model has the advantages of simple structure and easy operation. The vertical rod, skeleton and nylon net can be fixed at the bottom of the helicopter by the casing fixed at the bottom of the helicopter, and the falling personnel can be salvaged. The skeleton is a curved hook structure, which can prevent the second falling of the falling personnel during the moving process of the helicopter. The erection and disassembly of the upright pole adopt pins, which can be disassembled and assembled in helicopter flight, saving disassembly time and gaining time for rescue.

【技术实现步骤摘要】
一种水上救援简易直升机打捞装置
本技术涉及一种水上救援简易直升机打捞装置。
技术介绍
目前国内外用于海难和洪水等灾难的水上救援装置寥寥无几，特别是用于水情复杂恶劣的水上救援装置很少。现在，水上救援最常用的方式是救生员直接到水中救起落水人员，救援效率低下，且救生员自身安全得不到有效保证。此外，直升机无疑是目前最为快捷有效的海上救援方式，可以利用直升机快速前往事发地点，进行搜救，在发现落海人员时，可立即将直升机在落海人员的上空悬停，将直升机搭载的吊篮放下进行救助，将落水人员救上飞机。但是，对于落水人员无力爬入吊篮或陷入昏迷状态的情况也时有发生，这就需要救援人员下水救援，这种方式在一定程度上增加了救援难度，救援人员的自身安全也得不到有效的保证。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种水上救援简易直升机打捞装置，可完成水上救援打捞作业，救援人员的自身安全得到了有效的保证。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种水上救援简易直升机打捞装置，包括立杆、骨架、尼龙网、套管、销轴，立杆底端与骨架固定连接，骨架侧面为弯钩状，骨架上固定连接有尼龙网，套管固定在直升机，套管与立杆插接并通过销轴固定。所述的骨架外部包覆有气囊。所述的立杆及套管的横截面均为矩形。所述的立杆上设有两个以上通孔，套管上设有安装孔，通孔、安装孔的内径均与销轴相匹配。还包括限位板，限位板与立杆顶端活动铰接，限位板向立杆外侧翻转并贴靠在立杆时，再通过销轴与立杆固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：水上救援简易直升机打捞装置结构简单，易于操作，利用固定在直升机底部的套管可将立杆、骨架、尼龙网固定在直升机底部，对落水人员进行打捞，骨架为弯钩状结构，可防止直升机在移动过程中出现落水人员二次落水现象。立杆的安装与拆卸均采用销轴，可在直升机飞行中实现拆装，节省了拆装时间，为实施救援争取时间。采用本装置施救，救援人员在直升机上即可实现救援工作，确保了救援人员的人身安全。骨架外部包覆有气囊可保护落水人员安全，防止二次损伤，尤其是昏迷人员。立杆及套管的横截面均为矩形，可减少相互间的扭转力矩，提高销轴的使用寿命，同时也提高了销轴的插接速度。立杆上设有两个以上通孔，可实现本装置使用时放下，用销轴固定立杆顶端的位置；不用时收起，用销轴固定靠近骨架的部分。限位板的设置，为本装置提供保险措施，尤其在插接销轴时，防止本装置脱落。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的侧视图。图3是本技术的俯视图。图4是套管的主视图。图5是套管的俯视图。图6是限位板的连接示意图。图中：1-立杆2-骨架3-尼龙网4-通孔5-套管6-安装孔7-限位板。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图1-图5，一种水上救援简易直升机打捞装置，包括立杆1、骨架2、尼龙网3、套管5、销轴，立杆1底端与骨架2固定连接，骨架2侧面为弯钩状，将落水人员置与骨架2底部，防止直升机在移动过程中出现落水人员二次落水现象；骨架2上固定连接有尼龙网3，套管5固定在直升机，套管5与立杆1插接并通过销轴固定。套管5固定在直升机的底板，立杆1直接插接在其内部。其中，骨架2外部包覆有气囊，可保护落水人员安全，尤其是昏迷人员，防止二次伤害。见图1-图5，立杆1及套管5的横截面均为矩形，可减少相互间的扭转力矩，提高销轴的使用寿命，同时方便通孔4与安装孔6对正，提高了销轴的插接速度。立杆1纵向设有两个以上通孔4，套管5上设有安装孔6，通孔4、安装孔6的内径均与销轴相匹配。此种装配结构可调整立杆1相对于直升机的高度，即使用时放下，用销轴固定立杆1顶端的位置；不用时收起，用销轴固定靠近骨架2的部分。见图6，水上救援简易直升机打捞装置还包括限位板7，限位板7与立杆1顶端通过折页活动铰接，安装立杆1时，可将立杆1从直升机底部向上与套管5插接，然后，限位板7向立杆1外侧翻转并在贴靠在立杆1时，通过销轴与立杆1固定，此时限位板7下沿贴靠在套管5上沿，且立柱最上方的通孔4与套管5安装孔6对齐，这样可方便空中插接销轴。限位板7的设置为本装置提供保险措施，尤其在插接销轴时，可防止本装置脱落，为使用提供安装保护。立杆1、骨架2均可以选用质量轻的材质，如：尼龙，以方便携带。本技术结构简单，易于操作，利用固定在直升机底部的套管5可将立杆1、骨架2、尼龙网3固定在直升机底部，对落水人员进行打捞。立杆1的安装与拆卸均采用销轴，可在直升机飞行中实现拆装，节省了拆装时间，为实施救援争取时间。采用本装置施救，救援人员在直升机上即可实现救援工作，确保了救援人员的人身安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水上救援简易直升机打捞装置，其特征在于，包括立杆、骨架、尼龙网、套管、销轴，立杆底端与骨架固定连接，骨架侧面为弯钩状，骨架上固定连接有尼龙网，套管固定在直升机，套管与立杆插接并通过销轴固定。

【技术特征摘要】
1.一种水上救援简易直升机打捞装置，其特征在于，包括立杆、骨架、尼龙网、套管、销轴，立杆底端与骨架固定连接，骨架侧面为弯钩状，骨架上固定连接有尼龙网，套管固定在直升机，套管与立杆插接并通过销轴固定。2.根据权利要求1所述的一种水上救援简易直升机打捞装置，其特征在于，所述的骨架外部包覆有气囊。3.根据权利要求1所述的一种水上救援简易直升机打捞装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭宏，
申请(专利权)人：赵旭宏，
类型：新型
国别省市：辽宁,21