压装螺纹钢套浮动机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一压装螺纹钢套浮动机构，包括底板、设置于底板一侧的第一推动机构、与第一推动机构连接的压装机构，所述压装机构的一侧还连接有第二推动机构；所述底板上设置有滑轨，所述第一推动机构设置于所述滑轨的一侧，所述压装机构架设于所述滑轨上；所述第一推动机构运动，带动所述压装机构在滑轨上做水平向运动；所述第二推动机构运动，带动所述压装机构进行轴向运动完成压装。本实用新型专利技术的有益效果体现在：能针对不同位置的产品通过浮动底板进行机构位置的调整，以快速精确的对塑料件进行钢套的压装，大大提高了安装效率。

Floating mechanism for pressing thread steel sleeve

The utility model provides a floating mechanism for pressing threaded steel sleeve, which comprises a bottom plate, a first pushing mechanism arranged on one side of the bottom plate, and a pressing mechanism connected with the first pushing mechanism. A second pushing mechanism is also connected on one side of the pressing mechanism; a sliding rail is arranged on the bottom plate, and the first pushing mechanism is arranged on the said bottom plate. On one side of the slide rail, the pressing mechanism is mounted on the slide rail; the first driving mechanism moves to drive the pressing mechanism to move horizontally on the slide rail; and the second driving mechanism moves to drive the pressing mechanism to complete the pressing by axial movement. The beneficial effect of the utility model is embodied in that the position of the mechanism can be adjusted for the products in different positions through the floating base plate, and the steel sleeve can be pressed quickly and accurately for the plastic parts, thus greatly improving the installation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
压装螺纹钢套浮动机构
本技术属于机械
，具体涉及一种压装螺纹钢套浮动机构。
技术介绍
目前汽车配件中有很大一部分是塑料件，这些塑料件通常外形都比较复杂、产品轻盈、外形有一定量的形变，能很好的满足汽车装配中空间狭小、精度低、结构复杂等要求。一般塑料件在组装时会借助螺纹连接。但因塑料件的强度没有金属件好，塑料件上螺纹强度不高，导致用螺纹组装时螺纹易滑牙、损坏，无法满足组装及重复拆装的要求，所以为解决这些问题，塑料件在与其他配件连接时通常采用在塑料件上压上螺纹钢套的方法，既能保证螺纹连接的强度又能满足重复拆装的要求，现有的方法一般采用人工手动压入，效率低下，且操作人员的熟练度不一样也会导致产品的成品率受到影响。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供了一种压装螺纹钢套浮动机构及其压装方法。本技术的目的通过以下技术方案来实现：压装螺纹钢套浮动机构，包括底板、设置于底板一侧的第一推动机构、与第一推动机构连接的压装机构，所述压装机构的一侧还连接有第二推动机构；所述底板上设置有滑轨，所述第一推动机构设置于所述滑轨的一侧，所述压装机构架设于所述滑轨上；所述第一推动机构运动，带动所述压装机构在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.压装螺纹钢套浮动机构，其特征在于：包括底板、设置于底板一侧的第一推动机构、与第一推动机构连接的压装机构，所述压装机构的一侧还连接有第二推动机构；所述底板上设置有滑轨，所述第一推动机构设置于所述滑轨的一侧，所述压装机构架设于所述滑轨上；所述第一推动机构运动，带动所述压装机构在滑轨上做水平向运动；所述第二推动机构运动，带动所述压装机构进行轴向运动完成压装。

【技术特征摘要】
1.压装螺纹钢套浮动机构，其特征在于：包括底板、设置于底板一侧的第一推动机构、与第一推动机构连接的压装机构，所述压装机构的一侧还连接有第二推动机构；所述底板上设置有滑轨，所述第一推动机构设置于所述滑轨的一侧，所述压装机构架设于所述滑轨上；所述第一推动机构运动，带动所述压装机构在滑轨上做水平向运动；所述第二推动机构运动，带动所述压装机构进行轴向运动完成压装。2.如权利要求1所述的压装螺纹钢套浮动机构，其特征在于：所述第一推动机构为气缸，所述第二推动机构为压装气缸，所述气缸的气缸轴与压装机构通过连接板连接，所述连接板的底部架设于所述滑轨上；所述压装气缸包括一导块及穿设于所述导块内的导杆构成。3.如权利要求2所述的压装螺纹钢套浮动机构，其特征在于：所述压装机构包括承接底板、及设置于承接底板上方的压盖，所述压盖与所述承接底板之间形成用于放置产品的开口，所述压盖的一侧通过第一导轨与连接板连接，且，所述压盖与所述压装气缸的导块连接，所述导块运动带动所述压盖进行上、下运动；所述第一导轨的一侧还设置有第二导轨，所述承接底板与所述第二导轨连接，所述承接底板的底部与压装气缸的导杆连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛启祥，
申请(专利权)人：劳士领汽车配件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32