The invention discloses a safety protection device for overhaul of elevator car roof, which comprises a rubber pad, an anti-lock brake reducer, a speed governor, a beam bar column, a steel frame, a grooved slide rail, a lead hammer pair of heavy blocks, a car door panel, a column cylinder buffer, a guide shoe square plate, and the bottom surface of the anti-lock brake reducer is close to the top surface of the rubber pad plate. The anti-lock brake reducer of the invention is equipped with winding device, clamping wheel mechanism, conveyor belt group, winding support, pressure drop device, anti-lock mechanism, ratchet device and deceleration mechanism, which achieves the effect of optimizing the braking of the reducer of the safety protection device for the overhaul of the elevator car roof. The adjusting speed of rope reversal and the angular torque of angular speed are controlled intermittently, so that the elevator falls into the shaft, and the effect of cable deceleration can be adjusted fully in limited time. The safety of maintenance personnel can be ensured, and the brake holder can be broken without mechanical brute force, so that the maintenance of equipment parts can be effectively reduced and the loss of parts can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿顶检修安全保护装置
本专利技术是一种电梯轿顶检修安全保护装置，属于电梯检修以及安全保护装置领域。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，目前技术公用的电梯轿顶检修安全保护装置分为底部的缓冲器缓冲轿厢，还有一种是轿顶的减速器，对电梯钢丝缆绳的卷绕减速，同时急停抱闸刹车，可当电梯自由落体降速过大，缆绳失控，抱闸刹车容易使抱闸箱断裂形成反冲击力，损坏部件的同时反而增大下坠速度，使危险性不可估量，对检修人员调试轿顶的安全保障不足。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种电梯轿顶检修安全保护装置，以解决电梯轿顶检修安全保护装置分为底部的缓冲器缓冲轿厢，还有一种是轿顶的...
【技术保护点】
1.一种电梯轿顶检修安全保护装置，其结构包括：橡胶垫板(1)、反抱闸减速器(2)、调速器(3)、横梁条柱(4)、钢筋框架(5)、凹槽滑轨(6)、铅锤对重块(7)、轿门面板(8)、柱筒缓冲器(9)、导靴方板(10)，其特征在于：所述反抱闸减速器(2)的底面紧贴于橡胶垫板(1)的顶面上，所述调速器(3)安装于反抱闸减速器(2)的前侧，所述调速器(3)通过导线与反抱闸减速器(2)电连接，所述橡胶垫板(1)的底面紧贴于横梁条柱(4)的顶面上，所述横梁条柱(4)焊接在钢筋框架(5)的顶部，所述凹槽滑轨(6)设有两个并且分别安装于铅锤对重块(7)的左右两侧，所述凹槽滑轨(6)与铅锤对重...
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿顶检修安全保护装置，其结构包括：橡胶垫板(1)、反抱闸减速器(2)、调速器(3)、横梁条柱(4)、钢筋框架(5)、凹槽滑轨(6)、铅锤对重块(7)、轿门面板(8)、柱筒缓冲器(9)、导靴方板(10)，其特征在于：所述反抱闸减速器(2)的底面紧贴于橡胶垫板(1)的顶面上，所述调速器(3)安装于反抱闸减速器(2)的前侧，所述调速器(3)通过导线与反抱闸减速器(2)电连接，所述橡胶垫板(1)的底面紧贴于横梁条柱(4)的顶面上，所述横梁条柱(4)焊接在钢筋框架(5)的顶部，所述凹槽滑轨(6)设有两个并且分别安装于铅锤对重块(7)的左右两侧，所述凹槽滑轨(6)与铅锤对重块(7)活动连接，所述轿门面板(8)竖直插嵌在钢筋框架(5)的右侧，所述柱筒缓冲器(9)安装于钢筋框架(5)的底部，所述导靴方板(10)设有两个以上并且分别焊接在钢筋框架(5)的四个边角下，所述调速器(3)的底面紧贴于橡胶垫板(1)的顶面上；所述反抱闸减速器(2)设有卷绕装置(21)、夹轮机构(22)、传送带组(23)、绕线支架(24)、压降装置(25)、反抱闸机构(26)、棘轮装置(27)、减速机构(28)；所述夹轮机构(22)设有两个并且分别安装于卷绕装置(21)的左右下角，所述卷绕装置(21)通过滑块分别与绕线支架(24)、棘轮装置(27)活动连接，所述传送带组(23)的槽轮与绕线支架(24)的齿轮相啮合，所述压降装置(25)安设在绕线支架(24)的右侧，所述传送带组(23)通过滑块与压降装置(25)活动连接，所述传送带组(23)通过传送带与反抱闸机构(26)机械连接，所述棘轮装置(27)安装于减速机构(28)的顶部，所述棘轮装置(27)通过减速机构(28)与反抱闸机构(26)机械连接，所述反抱闸机构(26)安设在绕线支架(24)的左侧，所述棘轮装置(27)、减速机构(28)与绕线支架(24)、压降装置(25)、反抱闸机构(26)分别安装于卷绕装置(21)的左右下角，所述反抱闸机构(26)的底端紧贴于橡胶垫板(1)的顶面上。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述卷绕装置(21)由滚轴柱(211)、扣环轮(212)、推压柱(213)、曳引连杆(214)、槽壳(215)、三槽缸体(216)、扇形转板(217)、活塞块(218)组成，所述滚轴柱(211)横向贯穿三个扣环轮(212)与槽壳(215)的内部，所述扣环轮(212)设有两个以上并且分别与推压柱(213)、曳引连杆(214)活动连接，所述曳引连杆(214)的底端与扇形转板(217)的顶端扣合在一起，所述推压柱(213)与曳引连杆(214)均插嵌在三槽缸体(216)的顶部，所述推压柱(213)设有两个并且分别安装于曳引连杆(214)的左右两侧，所述活塞块(218)嵌套于推压柱(213)的底端下，所述槽壳(215)的底面紧贴于三槽缸体(216)的顶面上，所述扣环轮(212)通过推压柱(213)与活塞块(218)活动连接，所述扣环轮(212)通过曳引连杆(214)与扇形转板(217)活动连接，所述三槽缸体(216)安装于夹轮机构(22)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述夹轮机构(22)由轨道柱杆(221)、柱筒滑块(222)、橡胶轮(223)、吊挂杆(224)、弹簧丝(225)、双环扣杆(226)、条板(227)组成，所述轨道柱杆(221)贯穿柱筒滑块(222)的内部，所述轨道柱杆(221)与柱筒滑块(222)活动连接，所述橡胶轮(223)设有两个并且分别紧贴于柱筒滑块(222)的左右两侧，所述橡胶轮(223)通过条板(227)与吊挂杆(224)扣合在一起，所述弹簧丝(225)的底端焊接在双环扣杆(226)的中段上，所述双环扣杆(226)的左端插嵌在吊挂杆(224)的右侧，所述吊挂杆(224)、弹簧丝(225)、双环扣杆(226)、条板(227)均设有两个并且通过轨道柱杆(221)的中心线相互对称，所述柱筒滑块(222)分别与左右两侧的棘轮装置(27)、绕线支架(24)活动连接。4.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述传送带组(23)由齿槽轮(231)、钢丝绳索(232)、双槽滑轮(233)、托架体(234)、弧形挡板(235)、齿块轮环(236)、指针(237)组成，所述齿槽轮(231)通过钢丝绳索(232)与双槽滑轮(233)机械连接，所述齿槽轮(231)与双槽滑轮(233)分别嵌套于钢丝绳索(232)内部的左右两侧，所述托架体(234)插嵌在双槽滑轮(233)的右侧，所述弧形挡板(235)的右端通过旋钮与托架体(234)的左下角扣合在一起，所述齿块轮环(236)通过钢丝绳索(232)与双槽滑轮(233)机械连接，所述指针(237)...
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