一种环保型无动力全自动卸料机构制造技术

一种环保型无动力全自动卸料机构，主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，为卸料区和转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，靠进库门一侧的平台上设有斗门，斗门下方为漏斗，漏斗下方位输送机构，输送机构联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台，斗门开启控制承载平台控制斗门的开启和关闭。本发明专利技术结构减少场地占用、增加环保性、提高安全性。

An environmentally friendly automatic unloader without power

The main body of the dustproof unloading warehouse is a dustproof unloading warehouse. A platform is arranged in the dustproof unloading warehouse to divide the dustproof unloading warehouse into two layers, which are the unloading area and the reloading funnel area. The conveying mechanism under the funnel and the conveying mechanism are connected to the outside of the dustproof unloading warehouse. The platform on the side of the outlet door is provided with a bucket door to open and control the loading platform. The bucket door opens and controls the opening and closing of the loading platform to control the bucket door. The structure of the invention reduces occupation of the site, increases environmental protection and improves safety.

【技术实现步骤摘要】
一种环保型无动力全自动卸料机构
本专利技术涉及一种用于散货输送转载系统中，装载车辆将运载物料转运到皮带机系统中的一种环保型无动力全自动卸料漏斗，尤其涉及无动力全自动卸料机构。
技术介绍
目前在本领域内，装载车辆将运载物料转运到皮带机系统中采取的方式为装载车辆行驶到卸料漏斗处调头、倒车，方可将物料卸至卸料漏斗。此作业方式需要较大的车辆回转作业场地，对载重汽车驾驶员的驾驶技术要求高，倒车后卸料安全性差、作业效率低。且多为露天作业，无防尘作业库，环保程度低下。目前在本领域内还没有较好的解决方案，本专利技术从根本上解决了卸料过程中需要倒车后卸料的缺陷，装载车辆可以直接从卸料斗上通过，然后进行卸料，无需倒车，卸料区域占用的作业场地较小。同时具备增设防尘作业库及抑尘措施的便利条件，满足对环保的要求。由于装载车辆直行后卸料相比倒车后卸料，在安全性上有极大的提高。
技术实现思路
为提高装载车辆将物料转运至输送皮带系统的作业效率、减少场地占用、增加环保性、提高安全性，本专利技术提供一种环保型无动力全自动卸料机构。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。一种环保型无动力全自动卸料机构，其特征在于：主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，上层为卸料区，下层为转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，进库门和出库门相对，靠进库门一侧的平台上设有漏斗槽，漏斗槽内设有斗门，斗门下方为卸料漏斗，卸料漏斗下方为散货输送机，散货输送机联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台槽，斗门开启控制承载平台槽内设有斗门开启控制承载平台，所述的斗门开启控制承载平台一端铰接在平台上，形成一个翻板，翻板的活动端下表面铰接有推杆一，推杆一另一端铰接在推杆二上，推杆二为“┐”型，推杆二折弯处设有轴孔，轴孔内设有定位轴，轴两端固定在卸料防尘库的支座上，所述的推杆二另一端通过钢丝绳连接在斗门下方，所述的斗门为翻转斗门，斗门一侧连接轴，轴两端固定在漏斗槽壁上。所述的斗门开启控制承载平台与斗门之间的距离大于一辆货车的长度。所述的斗门开启控制承载平台铰接在靠进库门一侧斗门开启控制承载平台槽壁上，斗门开启控制承载平台另一侧端面为倒梯形端面，斗门开启控制承载平台槽的槽壁相应设有与倒梯形端面配合的梯形端面，门开启控制承载平台另一侧在斗门关闭的状态下为翘起状态，装载车辆经过斗门开启控制承载平台时，车轮下压斗门开启控制承载平台，将斗门开启控制承载平台压与平台齐平，斗门开启控制承载平台下压，推动推杆一，将推杆二一端下压，推杆二另一端绕轴旋转，拉动钢丝绳，将斗门拉动翻转，顺利将斗门上的物料卸入卸料斗内，经过输送机构输出卸料防尘库。所述的斗门上的轴的轴向为进库门至出库门方向，斗门下方设有钢构，钢丝绳另一端连接在斗门下方，在没有车辆经过时，斗门因自重下压，将轴一侧的斗门压在钢构上，此时，斗门处于闭合状态，斗门开启控制承载平台处于掀起状态。所述的斗门采用双门，斗门开启控制承载平台也采用双平台，车辆左右车轮分别经过双门和双平台。所述的斗门为非全封闭斗门，斗门采用可通车轮经过的长板，占用卸料斗上方部分空间，卸料车辆通过长板经过斗门槽后，卸料，大部分物料落入卸料斗中，少部分物料落在斗门上，通过双平台，开启斗门翻转，卸下斗门上的物料，完成整体卸料。所述的钢丝绳上设有钢丝绳调节装置，控制钢丝绳的松紧度，同时，控制钢丝绳的长度，从而控制斗门和承载平台开启的幅度。所述的斗门下表面设有导向滑轮，钢丝绳另一端绕过导向滑轮，连接斗门下表面的翻杆上，所述的翻杆铰接在斗门另一侧下表面，翻杆为弯杆，弯杆的弯曲处设有铰支座，铰支座固定在钢构上，钢丝绳拉动翻杆绕铰支座翻转，翻杆推动斗门翻动。所述的漏斗槽与斗门开启控制承载平台槽之间的平台下方同样设有导向滑轮，该导向滑轮与斗门下方的导向滑轮位于同一个平面上，钢丝绳处于水平直线状态。卸料防尘库可以根据物料种类、装载车辆大小进行相应调整，可采取设置干雾除尘、喷淋除尘或干式除尘，可在库房进出口处设置除尘门帘，库房内部设置照明系统；卸料斗为满足承接装载车辆的物料，并转送到皮带机输送的功能；斗门在关闭时，装载车辆带载通过，装载车辆卸料时斗门为关闭状态；卸料后，斗门上堆积一部分物料，利用装载车辆自重为动力，通过斗门开启控制承载平台，开启斗门将物料倾倒至卸料漏斗中；利用斗门自重关闭斗门，斗门开启控制承载平台为将空载装载车辆的自重转换为开启斗门的承载装置。有益效果：1、卸料防尘库将装卸车辆卸料的整个区域完全封闭，防止扬尘，同时，装载车辆直行通过漏斗后卸料，无需倒车，方便快捷，也减少了来回倒车导致的扬尘，增加环保性；2、从根本上解决了卸料过程中需要倒车后卸料的缺陷，装载车辆可以直接从卸料斗上通过，然后进行卸料，无需倒车，增加了安全性，同时卸料区域占用的作业场地较小；3、利用装载车辆自重为动力，通过斗门开启控制承载平台，开启斗门将物料倾倒至卸料漏斗中；利用斗门自重关闭斗门，斗门开启控制承载平台为将空载装载车辆的自重转换为开启斗门的承载装置，实现全自动的同时，充分利用现有资源，无需动力完成卸料，达到资源合理利用，减少资源的浪费，同时加快了效率；4、由于本专利技术卸料机构为纯机械式传动，且采用的零部件均为安全可靠耐用、故障率极低的部件，有利于装置的可靠使用，且造价低廉。附图说明图1为本专利技术的斗门关闭示意图；图2为本专利技术的斗门开启示意图；图3为本专利技术的斗门开启控制承载平台与斗门连接示意图；图4为本专利技术的斗门开启原理图；图5为本专利技术的斗门关闭示意图；其中：1-卸料防尘库、2-平台、3-进库门、4-出库门、5-漏斗槽、6-斗门、7-漏斗、8-散货输送机、9-斗门开启控制承载平台槽、10-斗门开启控制承载平台、11-推杆一、12-推杆二、13-轴孔、14-定位轴、15-钢丝绳、17-支座、18-倒梯形端面、19-梯形端面、22-钢丝绳调节装置、23-导向滑轮、24-翻杆、25-铰支座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的部分实施例，而不是全部的实施例。图1-5一种环保型无动力全自动卸料机构，其中：1-卸料防尘库、2-平台、3-进库门、4-出库门、5-漏斗槽、6-斗门、7-漏斗、8-散货输送机、9-斗门开启控制承载平台槽、10-斗门开启控制承载平台、11-推杆一、12-推杆二、13-轴孔、14-定位轴、15-钢丝绳、17-支座、18-倒梯形端面、19-梯形端面、22-钢丝绳调节装置、23-导向滑轮、24-翻杆、25-铰支座。主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，上层为卸料区，下层为转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，进库门和出库门相对，靠进库门一侧的平台上设有漏斗槽，漏斗槽内设有斗门，斗门下方为卸料漏斗，卸料漏斗下方为散货输送机，散货输送机联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台槽，斗门开启控制承载平台槽内设有斗门开启控制承载平台，所述的斗门开启控制承载平台一端铰接在平台上，形成一个翻板，翻板的活动端下表面铰接有推杆一，推杆一另一端铰接在推杆二上，推杆二为“┐”型，推杆二折弯处设有轴孔，轴孔内设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型无动力全自动卸料机构，其特征在于：主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，上层为卸料区，下层为转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，进库门和出库门相对，靠进库门一侧的平台上设有漏斗槽，漏斗槽内设有斗门，斗门下方为卸料漏斗，卸料漏斗下方为散货输送机，散货输送机联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台槽，斗门开启控制承载平台槽内设有斗门开启控制承载平台，所述的斗门开启控制承载平台一端铰接在平台上，形成一个翻板，翻板的活动端下表面铰接有推杆一，推杆一另一端铰接在推杆二上，推杆二为“┐”型，推杆二折弯处设有轴孔，轴孔内设有定位轴，轴两端固定在卸料防尘库的支座上，所述的推杆二另一端通过钢丝绳连接在斗门下方，所述的斗门为翻转斗门，斗门一侧连接轴，轴两端固定在漏斗槽壁上。

【技术特征摘要】
1.一种环保型无动力全自动卸料机构，其特征在于：主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，上层为卸料区，下层为转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，进库门和出库门相对，靠进库门一侧的平台上设有漏斗槽，漏斗槽内设有斗门，斗门下方为卸料漏斗，卸料漏斗下方为散货输送机，散货输送机联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台槽，斗门开启控制承载平台槽内设有斗门开启控制承载平台，所述的斗门开启控制承载平台一端铰接在平台上，形成一个翻板，翻板的活动端下表面铰接有推杆一，推杆一另一端铰接在推杆二上，推杆二为“┐”型，推杆二折弯处设有轴孔，轴孔内设有定位轴，轴两端固定在卸料防尘库的支座上，所述的推杆二另一端通过钢丝绳连接在斗门下方，所述的斗门为翻转斗门，斗门一侧连接轴，轴两端固定在漏斗槽壁上。2.根据权利要求1所述的一种环保型无动力全自动卸料机构，其特征在于：所述的斗门开启控制承载平台与斗门之间的距离大于一辆货车的长度。3.根据权利要求1所述的一种环保型无动力全自动卸料机构，其特征在于：所述的斗门开启控制承载平台铰接在靠进库门一侧斗门开启控制承载平台槽壁上，斗门开启控制承载平台另一侧端面为倒梯形端面，斗门开启控制承载平台槽的槽壁相应设有与倒梯形端面配合的梯形端面，门开启控制承载平台另一侧在斗门关闭的状态下为翘起状态，装载车辆经过斗门开启控制承载平台时，车轮下压斗门开启控制承载平台，将斗门开启控制承载平台压与平台齐平，斗门开启控制承载平台下压，推动推杆一，将推杆二一端下压，推杆二另一端绕轴旋转，拉动钢丝绳，将斗门拉动翻转，顺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚武，汪海生，徐靖辉，郑春生，徐启文，杨昌道，夏伟，杨铎，夏高响，韩越，佘然，郝浩，李文远，
申请(专利权)人：安徽省交通勘察设计院有限公司，上海厚普港口设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34