潜水航空母舰模型制造技术

本实用新型专利技术涉及一种潜水航空母舰模型，它包括塔楼、主体、侧舵、尾舵和运转圈，塔楼设置在主体的顶部，主体包括中舱和侧舱，中舱为中空密封的长方体结构，侧舱为半圆柱体，且固定连接在主体的两相对侧面上，侧舵安装在两侧舱的相对位置上，尾舵对称安装在两侧舱的一端，侧舱底部设置进出水口，侧舱内设置有空气压缩机和水泵，水泵连接进出水口，中舱和侧舱的连接处设置有通道，通道内设置有螺旋桨，螺旋桨连接电动机，运转圈为圆环形结构，运转圈固定套装在通道的两端壁上，运转圈上通过转轴等间距的安装有旋流叶片，本实用新型专利技术可以实现航空母舰模型实现了潜水的功能，通道和螺旋桨的设计使其在更好的运动，运转圈使其在运动过程中能减小其阻力。

Diving aircraft carrier model

The utility model relates to a submarine aircraft carrier model, which comprises a tower, a main body, a side rudder, a tail rudder and a running ring. The tower is arranged at the top of the main body, the main body comprises a middle cabin and a side cabin, the middle cabin is a hollow sealed cuboid structure, the side cabin is a semi-cylindrical body, and the side rudder is securely connected to the two opposite sides of the main body. The tail rudder is symmetrically mounted at one end of the two sides of the cabin, the inlet and outlet are arranged at the bottom of the side cabin, the air compressor and the water pump are arranged in the side cabin, the water pump is connected with the inlet and outlet, the connection of the middle cabin and the side cabin is provided with a passage, the passage is provided with a propeller, the propeller is connected with the motor, and the running ring is as follows. The utility model can realize the diving function of the aircraft carrier model, and the design of the passage and the propeller can make it move better, and the running circle can reduce it in the course of movement. Resistance.

【技术实现步骤摘要】
潜水航空母舰模型
本技术涉及航模领域，尤其是涉及一种潜水航空母舰模型。
技术介绍
船模即船舶模型，是完全依照真船的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的模型。船模因为其真实的再现原船主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是船舶文化，具有很高的收藏价值，航空母舰模型作为一种军事船舶模型，越来越受到广大船舶模型收藏爱好者的青睐，加之中国航母的诞生，更加刺激了消费者对航空母舰模型的消费，但现有航空母舰模型只是将世界上现有的航空母舰外观进行的缩小，但是现有技术中的航空母舰模型不具有潜水功能，使得航空母舰模型比较单一；但是单纯的潜水功能又不能使航空母舰在水中的运行，并且其在水中的的阻力很大，大大增加了其在水中的运行十分难度。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术公开了一种潜水航空母舰模型，它包括塔楼、主体、侧舵、尾舵和运转圈，所述塔楼设置在主体的顶部，所述主体包括中舱和侧舱，所述中舱为中空密封的长方体结构，所述侧舱为半圆柱体，且固定连接在主体的两相对侧面上，所述侧舵安装在两侧舱的相对位置上，所述尾舵对称安装在两侧舱的一端，所述侧舱底部设置有进出水口，侧舱内设置有空气压缩机和水泵，水泵连接进出水口，所述中舱和侧舱的连接处设置有通道，所述通道内均匀设置有螺旋桨，所述螺旋桨连接电动机，所述运转圈为圆环形结构，运转圈分别固定套装在通道的两端壁上，运转圈5上通过转轴等间距的安装有旋流叶片。进一步的所述通道的两端为锥形。进一步的，所述中舱为三层结构，分别为上层、中层和下层，所述上层顶部设置有塔楼的入口和舱门。进一步的，所述中舱的一端为为锥形端部。进一步的，所述主体的材质为疏水材料。进一步的，所述进出水口上设置有过滤网。本技术技术方案可以实现航空母舰模型通过侧舱的设计实现了其潜水的功能，还通过通道和螺旋桨的设计使其在水下水上的运动，并且其上增加了运转圈，在运动过程中，能有效减小其阻力，该潜水航空母舰模型更具有科技性，使此模型更显高端，可以满足消费者对于航空母舰模型的更高要求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的尾部结构示意图；图4为本技术的主体截面结构示意图；图5为本技术的头部结构示意图；图6为本技术的通道结构示意图；图7为本技术的中舱截面示意图；图8为本技术的立体结构示意图。图例；1.塔楼；2.主体；3.舱门；4.侧舵；5.运转圈；6.尾舵；7.锥形端部；8.通道；9.螺旋桨；10.中舱；11.侧舱；111.进出水口；12.中层；13.上层；14.下层。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明，但不局限于说明书上的内容。本技术涉及一种潜水航空母舰模型，它包括塔楼1、主体2、侧舵4、运转圈5和尾舵6，所述塔楼1设置在主体2的顶部，所述主体2包括中舱10和侧舱11，所述中舱10为中空密封的长方体结构，所述侧舱11为半圆柱体，且固定连接在主体2的两相对侧面上，所述侧舵4安装在两侧舱11的相对位置上，所述尾舵6对称安装在两侧舱4的一端，通过侧舵4和尾舵6来控制航空母舰模型的运动方向，所述侧舱11底部设置有进出水口111，进出水口111上设置有过滤网，过滤网可以避免航空母舰模型在潜水时，进水时杂质不会进入到侧舱11，侧舱11内设置有空气压缩机和水泵，水泵连接进出水口111，所述中舱10和侧舱11的连接处设置有通道8，所述通道8内等间距均匀设置有螺旋桨9，所述螺旋桨9连接电动机，电动机要做防水密封处理，以避免电动机在水下进水损坏，通道8有两个，且对称设置在中舱10和侧舱11的连接处，且贯穿主体1，在水面下时两个通道8可以使水流流经通道8内，且保持航空母舰模型在水下的平衡，通道8两端设置有过滤网，是为了避免其在水面上有飞禽或昆虫钻入损坏螺旋桨9，也可以避免其在水中不会因为鱼类进入通道8损坏螺旋桨9，当在水面上时，两个通道可以通过螺旋桨9引入空气，通过空气动力使之在水面上运行，当要改变航向的时候，可以通过关闭想要转的方向一侧的螺旋桨，使两个通道的动力不一样，从而达到改变航向的作用，也可通过侧舵4和尾舵6来改变航向，在水面下也是如此改变航向，通道8的两端为锥形，运转圈5安装在通道8的两端，所述运转圈为圆环形结构，运转圈5分别固定套装在通道8的两端壁上，运转圈5上通过转轴等间距的安装有旋流叶片，转轴通过轴承可转动的安装在运转圈5上，在运动过程中通过水流或气流可以将运转圈5上的旋流叶片转动，使经过模型的水流或气流螺旋反向流动，形成反向推动力，减小了其在运行过程中的阻力，从而增加其在水下和水上的运行速度，主体2的材质为疏水材料，疏水材料可以减小航空母舰模型在潜水或出水面时的阻力，使之运行更流畅。中舱10为三层结构，分别为上层13、中层12和下层14，上层13的顶部设置有塔楼1入口，使人可以通过电梯进出入中舱10和塔楼1之间，上层13的顶部设置有四个舱门3，上层13可设计一些小房间模型和小军人模型，使玩具模型更显高端。当需要下潜时，空气压缩机开启，将侧舱内的空气进行压缩，同时开启水泵对主体外的水进行抽取，使水进入舱内的量与压缩空气的量相同，当水量到达一定量时，航空母舰模型下潜成功，当需要上浮于水面之上时，将压缩的空气进行释放，将水排出舱外，直至主体上浮于水面之上，在水面下，涡轮发动机9通过动力装置驱动转动，产生的吸力将水快速吸入通道8，通过水流在通道8内的流动产生的力，使航空母舰在水下可以轻松前进，航空母舰模型在水下的运行方向可以由侧舵4和尾舵6的运动来改变，侧舵4为前后运动，尾舵6为左右运动，侧舵4和尾舵6分别连接动力装置，为减小航空母舰模型在水下的运行阻力，将中舱10靠近主体头部一端设计为为锥形端部7，运转圈5上设置有旋流叶片，使航空母舰模型在水下和水上运行更流畅，阻力更小。所述主体2顶部可设置有战斗机模型停机坪，其上设置有战斗机模型，所述塔楼1顶部可设置有观望台，观望台上设置有潜水望远镜模型，航空母舰模型通体采用防水防腐蚀材料制作而成，外部可涂覆一层军用迷彩防水漆，或者小朋友喜爱颜色的防水漆，且各连接处均做防水防腐蚀的密封处理，中舱10顶部设置有两条飞行甲板模型，一条斜角甲板和一条直角甲板，有助于一条甲板上有战机起飞，另一条甲板上同时有战斗机降落，满足这种同时有战机模型起飞和降落的情况，紧邻甲板的一侧设置有舰岛模型。本技术设计为遥控操作，遥控手柄上分别设置有侧舵电动机开关、尾舵电动机开关和螺旋桨电动机开关、空气压缩机开关和水泵开关，通过对各开关的操作，智能化的操作潜水航空母舰模型。显然，本技术的上述实施方式仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种潜水航空母舰模型，其特征在于：它包括塔楼（1）、主体（2）、侧舵（4）、尾舵（6）和运转圈（5），所述塔楼（1）设置在主体（2）的顶部，所述主体（2）包括中舱（10）和侧舱（11），所述中舱（10）为中空密封的长方体结构，所述侧舱（11）为半圆柱体，且固定连接在主体（2）的两相对侧面上，所述侧舵（4）安装在两侧舱（11）的相对位置上，所述尾舵（6）对称安装在两侧舱（11）的一端，所述侧舱（11）底部设置有进出水口（111），侧舱（11）内设置有空气压缩机和水泵，水泵连接进出水口（111），所述中舱（10）和侧舱（11）的连接处设置有通道（8），所述通道（8）内均匀设置有螺旋桨（9），所述螺旋桨（9）连接电动机，所述运转圈（5）为圆环形结构，运转圈（5）分别固定套装在通道（8）的两端壁上，运转圈（5）上通过转轴等间距的安装有旋流叶片。

【技术特征摘要】
1.一种潜水航空母舰模型，其特征在于：它包括塔楼（1）、主体（2）、侧舵（4）、尾舵（6）和运转圈（5），所述塔楼（1）设置在主体（2）的顶部，所述主体（2）包括中舱（10）和侧舱（11），所述中舱（10）为中空密封的长方体结构，所述侧舱（11）为半圆柱体，且固定连接在主体（2）的两相对侧面上，所述侧舵（4）安装在两侧舱（11）的相对位置上，所述尾舵（6）对称安装在两侧舱（11）的一端，所述侧舱（11）底部设置有进出水口（111），侧舱（11）内设置有空气压缩机和水泵，水泵连接进出水口（111），所述中舱（10）和侧舱（11）的连接处设置有通道（8），所述通道（8）内均匀设置有螺旋桨（9），所述螺旋桨（9）连接电动机，所述运转圈（5）为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶桂来，
申请(专利权)人：陶桂来，
类型：新型
国别省市：安徽,34