本实用新型专利技术公开了一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，包括小车、滑块和气胎，小车可在毛布涨紧器的导轨上做直线定位滑动，滑块可在小车上做直线定位滑动，滑块上部固定有支撑毛布滚轴的轴承座，气胎一端与滑块位置固定，气胎另一端与小车位置固定，气胎充气时伸长从而推动滑块滑动。本例采用气胎提供张力，气胎的张力由压缩空气的压强决定，只要调节压缩空气压强，便能起到恒张力效果，实现恒张力控制；当毛布变松或变紧时，由于气胎的自调节作用，也相应的伸长或缩短，起到微补偿作用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于造纸机械毛布涨紧器的装置，特 别是一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置。
技术介绍
毛布涨紧器是在造纸机械压榨部和烘干部的一个部件，主 要功能是张紧毛布，提供毛布预拉力，使不带驱动的辊子在毛 布的拉力下运转，同时使毛布张开平整，不至于产生褶子，而 产生纸病。在低速纸机上， 一般毛布张紧装置是不带恒张力的， 它们一般会产生如下不足一. 无法控制张力大小。电动张紧时，操作人员往往点动 操作，凭着经验进行毛布张紧。当毛布过紧时，会导致导辊轴 承载荷增大，使导辊轴承寿命变短，毛布也会因为张力过大而 松厚度变小，影响它们的脱水效果；当毛布过松时，毛布将会 产生褶子，而产生纸病。二. 不可进行毛布长度补偿。由于一个毛布圈内，当辊子 移动时，毛布长度会发生变化，当毛布较薄时，很容易损坏毛 布。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，该小车装置能自动调节毛 布的张力。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是 一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置， 包括小车、滑块和气胎，小车可在毛布涨紧器的导轨上做直线 定位滑动，滑块可在小车上做直线定位滑动，小车与滑块的滑 行方向平行，滑块上部固定有支撑毛布滚轴的轴承座，气胎一 端与滑块位置固定，气胎另一端与小车位置固定，气胎充气时 伸长从而推动滑块滑动(当小车装置移动到一定位置时，毛布 有一定的张紧力，但这时的张紧力较要求的小，气胎开始充气， 从而推动滑块和轴承座开始相对小车直线移动，方向与毛布拉 力方向相反，这样就起到了恒张力的控制，当毛布变松或变紧 时，由于气胎的自调节作用，也相应的伸长或縮短，起到微补 偿作用)。本技术的进一步技术方案是滑块可在小车上做直线定位滑动的结构是所述的小车上 端面固定设有T形轨道，滑块由呈间隔的两侧钢板和滚轮构 成，两个滚轮为一组且两个滚轮呈上、下设置，两侧钢板的相 对侧均间隔固定有两组滚轮，T型轨道的两侧肩部对应滑动设 于每组滚轮之间。小车可在毛布涨紧器的导轨上做直线定位滑动的结构是 所述的小车上装有至少四个脚轮，脚轮分布于小车运动方向的 两侧，脚轮自由嵌设在毛布涨紧器的导轨中，小车底部中心固 设有一螺母，螺母自由啮合在毛布涨紧器的丝杆上，丝杆连接电机输出端。气胎包括气囊、内钢圈和端板，内钢圈固定在气囊边缘里 侧，端板固定在气囊边缘外侧，两者夹紧气囊的边缘，保证气 胎的气密性。设有一毛布张力传感器和控制器，毛布张力传感器的信号 传递给控制器，控制器控制气胎的内压，从而实现自动微补偿 毛布张力。气胎另一端与小车位置固定的结构是小车端面上固设有 一固定板，气胎另一端固定于固定板。本技术的有益效果是采用气胎提供张力，由于气胎 的张力由压缩空气的压强决定，只要调节压縮空气压强，便能 起到恒张力效果，实现恒张力控制；当毛布变松或变紧时，由 于气胎的自调节作用，也相应的伸长或縮短，起到微补偿作用。附图说明图l是本技术结构示意图； 图2是图1的A向视图； 图3是本技术使用状态图。具体实施方式实施例 一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小 车装置，包括小车l、滑块2和气胎3，小车可在毛布涨紧器 的导轨上做直线定位滑动，滑块可在小车上做直线定位滑动， 小车与滑块的滑行方向平行，滑块上部固定有支撑毛布滚轴的轴承座4，气胎一端与滑块位置固定，气胎另一端与小车位置固定，气胎充气时伸长从而推动滑块滑动(当小车装置移动到 一定位置时，毛布有一定的张紧力，但这时的张紧力较要求的 小，气胎开始充气，从而推动滑块和轴承座开始相对小车直线 移动，方向与毛布拉力方向相反，这样就起到了恒张力的控制， 当毛布变松或变紧时，由于气胎的自调节作用，也相应的伸长 或縮短，起到微补偿作用)。滑块可在小车上做直线定位滑动的结构是所述的小车上 端面固定设有T形轨道6，滑块由呈间隔的两侧钢板7和滚轮 8构成，两个滚轮为一组且两个滚轮呈上、下设置，两侧钢板 7的相对侧均间隔固定有两组滚轮，T型轨道的两侧肩部对应 滑动设于每组滚轮之间。小车可在毛布涨紧器的导轨11上做直线定位滑动的结构 是所述的小车上装有至少四个脚轮9，脚轮分布于小车运动 方向的两侧，脚轮自由嵌设在毛布涨紧器的导轨11中，小车 底部中心固设有一螺母10，螺母自由啮合在毛布涨紧器的丝 杆12上，丝杆连接电机输出端。气胎包括气囊、内钢圈和端板，内钢圈固定在气囊边缘里 侧，端板固定在气囊边缘外侧，两者夹紧气囊的边缘，保证气 胎的气密性。设有一毛布张力传感器和控制器，毛布张力传感器的信号 传递给控制器，控制器控制气胎的内压，从而实现自动微补偿 毛布张力。气胎另一端与小车位置固定的结构是小车端面上固设有一固定板5，气胎另一端固定于固定板5。权利要求1. 一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，其特征是包括小车(1)、滑块(2)和气胎(3)，小车可在毛布涨紧器的导轨(11)上做直线定位滑动，滑块可在小车上做直线定位滑动，小车与滑块的滑行方向平行，滑块上部固定有支撑毛布滚轴的轴承座(4)，气胎一端与滑块位置固定，气胎另一端与小车位置固定，气胎充气时伸长从而推动滑块滑动。2. 根据权利要求1所述的用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，其特征是滑块可在小车上做直线定位 滑动的结构是所述的小车上端面固定设有T形轨道(6)，滑块由呈间隔的两侧钢板(7)和滚轮(8)构成，两个滚轮为一 组且两个滚轮呈上、下设置，两侧钢板(7)的相对侧均间隔固 定有两组滚轮，T型轨道的两侧肩部对应滑动设于每组滚轮之 间。3. 根据权利要求1所述的用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，其特征是小车可在毛布涨紧器的导轨 (11)上做直线定位滑动的结构是所述的小车上装有至少四个脚轮(9)，脚轮分布于小车运动方向的两侧，脚轮自由嵌设在毛布涨紧器的导轨(11)中，小车底部中心固设有一螺母(10)，螺母自由啮合在毛布涨紧器的丝杆(12)上，丝杆连接电机输出端。4. 根据权利要求1所述的用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，其特征是所述的气胎包括气囊、内钢圈和端板，内钢圈固定在气囊边缘里侧，端板固定在气囊边缘 外侧，两者夹紧气囊的边缘。5. 根据权利要求1所述的用于造纸机械毛布涨紧器的恒 张力微补偿小车装置，其特征是设有一毛布张力传感器和控 制器，毛布张力传感器的信号传递给控制器，控制器控制气胎 的内压。6. 根据权利要求l、 2、 3、 4或5所述的用于造纸机械毛 布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，其特征是气胎另一端与小车位置固定的结构是小车端面上固设有一固定板(5)，气 胎另一端固定于固定板(5)。专利摘要本技术公开了一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，包括小车、滑块和气胎，小车可在毛布涨紧器的导轨上做直线定位滑动，滑块可在小车上做直线定位滑动，滑块上部固定有支撑毛布滚轴的轴承座，气胎一端与滑块位置固定，气胎另一端与小车位置固定，气胎充气时伸长从而推动滑块滑动。本例采用气胎提供张力，气胎的张力由压缩空气的压强决定，只要调节压缩空气压强，便能起到恒张力效果，实现恒张力控制；当毛布变松或变紧时，由于气胎的自调本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于造纸机械毛布涨紧器的恒张力微补偿小车装置，其特征是：包括小车（１）、滑块（２）和气胎（３），小车可在毛布涨紧器的导轨（１１）上做直线定位滑动，滑块可在小车上做直线定位滑动，小车与滑块的滑行方向平行，滑块上部固定有支撑毛布滚轴的轴承座（４），气胎一端与滑块位置固定，气胎另一端与小车位置固定，气胎充气时伸长从而推动滑块滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙春山，孙友根，刘庚，
申请(专利权)人：江苏华东造纸机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。