开关装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种开关装置。开关装置(5)由具有一体地形成于供手指插入的凹部(54)的开关按钮(52、53)的操作开关(51)构成。操作开关(51)具有检测由开关按钮(52、53)的操作引起的物理量的变化的检测部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】开关装置
本专利技术涉及开关装置，特别是涉及适合用于使车辆的窗玻璃升降的电动车窗装置等的开关装置。
技术介绍
作为车辆的开关装置的一个例子提出了使汽车的窗玻璃进行升降动作的带连接器开关(例如参照专利文献1。)。专利文献1中记载的带连接器开关具备：以能够上下摆动的方式安装于细长的盒子的上部的钥匙开关按钮、安装于盒子的内部的触点、以及安装于盒子的侧部的连接器。钥匙开关按钮在盒子的前后方向上各有2个而排列为二列地配置。在盒子的上部在钥匙开关按钮的前端侧设置有供操作者的指尖插入的凹部，在前后方向设置有将一列排列的钥匙开关按钮之间隔开的分隔壁，经由盒子的凹部进行开关按钮的上拉操作或者下压操作。专利文献1：日本特开平9-204842号公报在专利文献1记载的带连接器开关中，需要制作具有在钥匙开关按钮的里面插入操作者的指尖的凹部的前后方向的长度加上隔开一列的钥匙开关按钮之间的分隔壁的前后方向的长度而得到的长度的盒子。若设为这样的构成，则基于凹部以及分隔壁的配置空间的存在成为妨碍，使盒子的前后方向的全长缩短而使开关整体小型化变得困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够缩短前后方向的全长并实现小型化的开关装置。本专利技术的一实施方式的开关装置由具有一体地形成于供手指插入的凹部的开关按钮的操作开关构成，上述操作开关具有检测上述开关按钮的由于操作产生的物理量的变化的检测部。上述检测部也可具有检测手指对上述开关按钮的接触的接触式传感器。上述检测部也可具有检测上述开关按钮的由于上拉力以及下压力产生的形变量的形变传感器。上述检测部也可具有检测手指对上述开关按钮的接触的接触式传感器以及检测上述开关按钮的由于上拉力以及下压力产生的形变量的形变传感器。上述操作开关也可构成为能够相对于安装上述操作开关的安装对象在上拉上述开关按钮的方向以及下压上述开关按钮的方向上移动，上述检测部也可具有检测手指对上述开关按钮的接触的接触式传感器以及检测相对于上述安装对象的移动方向的移动方向检测传感器。上述操作开关也可由多个开关按钮构成，上述多个开关按钮也可以以所需的间隔一体地形成。上述操作开关也可包含被安装于车辆的车室内的操作开关。上述操作开关也可包含被安装于车门的车室侧的操作开关。上述开关按钮也可与上述操作开关的主体一体化并不具有可动部。根据本专利技术的一实施方式，能够提供一种缩短操作开关的前后方向的全长并实现小型化的开关装置。附图说明图1是表示本专利技术的优选的第一实施方式的开关装置的车辆的驾驶座门的一个例子的说明图。图2是示意性表示第一实施方式的开关装置的一个例子的立体图。图3是示意性表示适用于第一实施方式的开关装置的滑动开关的一个例子的主要部分剖视图。图4是表示第一实施方式的开关装置的窗控制装置的一个例子的功能框图。图5是示意性表示适用于第一实施方式的开关装置的开关按钮的其他例子的部分立体图。图6是用于对现有的开关装置于第一实施方式的开关装置进行比较的说明图。图7是示意性表示适用于第二实施方式的开关装置的开关按钮的一个例子的立体图。图8A是示意性表示图7所示的开关按钮的主要部分立体图。图8B是表示开关按钮的下压操作的说明图。图8C是表示开关按钮的上拉操作的说明图。图9是表示第二实施方式的开关装置的窗控制装置的一个例子的功能框图。图10是示意性表示适用于第三实施方式的开关装置的开关按钮的一个例子的立体图。图11A是示意性表示图10所示的开关按钮的主要部分立体图。图11B是表示开关按钮的下压操作的说明图。图11C是表示开关按钮的上拉操作的说明图。图12是示意性表示适用于第四实施方式的开关装置的开关按钮的一个例子的立体图。具体实施方式以下，结合附图具体地对本专利技术的优选实施方式进行说明。[第一实施方式](车辆的驾驶座门的整体构成)在图1中，表示整体的符号1示意性地示出了车辆的驾驶座门的一个例子。在驾驶座门1安装有能够升降的窗玻璃2。在驾驶座门1的门饰3设置有向车室内鼓起的门扶手4，在门扶手4的上表面内部设置有第一实施方式的开关装置5。如图2所示，该开关装置5具有对窗玻璃2进行升降操作的操作开关51、在车辆上下方向能够移动地收纳并支承操作开关51的开关壳体6。操作开关51具有：对驾驶座门1的窗玻璃2、以及副驾驶座门的窗玻璃进行升降操作的前部开关按钮52；对右后座门的窗玻璃、以及左后座门的窗玻璃进行升降操作的后部开关按钮53。开关装置5是具有窗玻璃的上升操作、自动上升操作、下降操作以及自动下降操作的功能的电动车窗开关。前部开关按钮52与后部开关按钮53(以下，也仅称为“开关按钮52、53”。)与驾驶座门1的窗玻璃2、右后座门、副驾驶座门以及左后座门的各个窗玻璃相关联，与插入手指的凹部54连续并一体地形成。此外，前部开关按钮52以及后部开关按钮53具有实际上相同的形状以及构造。(开关装置的构成)当在车辆的驾驶座侧操作窗玻璃的情况下，一般进行如下操作：同时开闭左右侧的窗玻璃的操作；打开左侧的窗玻璃而关闭右侧的窗玻璃的操作；同向且同时开闭前后侧的窗玻璃的操作；同向且同时开闭前左后右侧的全部的窗玻璃的操作。因此，第一实施方式的开关装置5基于不必独立地对前左后右侧的窗玻璃进行升降操作这样的技术思想。这样的开关装置5的操作开关51具有以下那样主要的构成，即由具有成为用于由操作者的指尖进行上拉操作或者下压操作的操作空间的曲线状的凹部54的开关按钮52、53连续地形成一体的合成树脂制的操作开关构成。该操作开关51由使具有被形成于车辆前后一对开关按钮52、53的左右的一对侧壁部的下表面开放的前后方向长的壳体构成。开关按钮52、53从凹部54的底面朝向车辆前侧的前端部逐渐地变细，该前端部被形成为能够在车辆上下方向弯曲的尖端状。另一方面的开关壳体6被安装于门扶手4的上表面内部。在开关壳体6的凹部的底面立起设置有中间部被切口的板状的壁部61。车辆前后方向一对安装轴部62、62贯通于该壁部61，该安装轴部62的左右两端部被固定于开关壳体6的左右侧壁部。操作开关51的左右侧壁部的前后侧贯通地形成有窄缝状的引导孔55、55，引导孔55、55以所需的倾斜角θ向车辆后方向上倾地延伸。开关壳体6的安装轴部62可在操作开关51的引导孔55中滑动地支承。此外，形成于操作开关51的右侧壁部的前后侧的引导孔55、55省略了图示。操作开关51的引导孔55与开关壳体6的安装轴部62作为以所需的倾斜角θ在车辆上下方向移动的滑动构造而构成。通过该滑动构造，使被滑动操作的滑动开关7设置于操作开关51。如图3所示，滑动开关7被设为以下构成，即被设置于操作开关51的左侧壁部的内表面的成为可动触点的可动触点板72可切换与多个半球状的固定触点71之间的连接。固定触点71由以操作开关51的中立位置为界而被配置为上下2段的2个一对固定触点构成，与被设置于开关壳体6的壁部61的基板的导电图案电连接。另一方面的可动触点板72具有板材的两边缘被折弯为“コ”字型的一对折弯片72a、72a。在操作开关51的壳体的内表面一体地形成有具有收纳压缩螺旋弹簧73的凹部57a的接触支架57。形成于可动触点板72的一对折弯片72a、72a的卡合孔72b、72b经由压缩螺旋弹簧73而可移动地卡合固定于在接触支架57的外侧面突出地形成的卡合突起部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开关装置，其中，该开关装置由具有一体地形成于供手指插入的凹部的开关按钮的操作开关构成，上述操作开关具有检测上述开关按钮的由于操作产生的物理量的变化的检测部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.15 JP 2016-0057511.一种开关装置，其中，该开关装置由具有一体地形成于供手指插入的凹部的开关按钮的操作开关构成，上述操作开关具有检测上述开关按钮的由于操作产生的物理量的变化的检测部。2.根据权利要求1所述的开关装置，其中，上述检测部具有检测手指对上述开关按钮的接触的接触式传感器。3.根据权利要求1所述的开关装置，其中，上述检测部具有检测上述开关按钮的由于上拉力以及下压力产生的形变量的形变传感器。4.根据权利要求1所述的开关装置，其中，上述检测部具有检测手指对上述开关按钮的接触的接触式传感器以及检测上述开关按钮的由于上拉力以及下压力产生的形变量的形变传感器。5.根据权利要求1所述的开...

【专利技术属性】
技术研发人员：小杉正则，加藤尚文，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP