行进方向大数据识别系统技术方案

本发明专利技术涉及一种足迹行进方向大数据识别系统，包括：拍摄支架，设置在飞机的机壳下方，采取激光焊接而被固定在飞机的机壳下方；图像捕获设备，设置在所述拍摄支架上，包括CMOS图像感应器，用于对飞机的机壳下方场景进行飞行场景图像的捕获；通道解析设备，与所述CMOS图像感应器连接，用于直接从所述CMOS图像感应器处接收所述飞行场景图像，从所述飞行场景图像中获取各个像素点的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值；行进方向分析设备，设置在飞机上，用于基于每一个足迹分块的行进方向和所述足迹曲线的形状确定所述足迹曲线的行进方向。通过本发明专利技术，能够快速、准确地获取山地环境下的被搜救人员的足迹行进方向。

Large data recognition system in moving direction

The invention relates to a large data recognition system for footprint traveling direction, which comprises a shooting bracket arranged under the aircraft casing and fixed under the aircraft casing by laser welding; an image capturing device arranged on the shooting bracket, including a CMOS image sensor, for scene advancing under the aircraft casing. A channel analyzer is connected with the CMOS image sensor for receiving the flight scene image directly from the CMOS image sensor and obtaining the red luminance value, green luminance value and blue luminance value of each pixel from the flight scene image. The footprint curve is arranged on an aircraft for determining the traveling direction of the footprint curve based on the traveling direction of each footprint block and the shape of the footprint curve. The method can quickly and accurately obtain the walking direction of the searched and rescued personnel in the mountain environment.

【技术实现步骤摘要】
行进方向大数据识别系统
本专利技术涉及大数据领域，尤其涉及一种行进方向大数据识别系统。
技术介绍
大数据包括结构化、半结构化和非结构化数据，非结构化数据越来越成为数据的主要部分。据IDC的调查报告显示：企业中80％的数据都是非结构化数据，这些数据每年都按指数增长60％。大数据就是互联网发展到现今阶段的一种表象或特征而已，没有必要神话它或对它保持敬畏之心，在以云计算为代表的技术创新大幕的衬托下，这些原本看起来很难收集和使用的数据开始容易被利用起来了，通过各行各业的不断创新，大数据会逐步为人类创造更多的价值。
技术实现思路
本专利技术提供了一种行进方向大数据识别系统，搭建了适合山地环境的空中图像数据采集机制，最关键的是，引入了设置在飞机上的行进方向分析设备，用于接收采集图像中的多个足迹分块、采集图像和足迹曲线，对每一个足迹分块进行形状分析以获取对应的行进方向，基于每一个足迹分块的行进方向和所述足迹曲线的形状确定所述足迹曲线的行进方向。本专利技术至少具有以下三个重要专利技术点：(1)根据对当前获取图像的现场分析，确定图像拍摄的即时调整方案，从而保证了各种照明环境下的输出图像的质量；(2)利用图像亮度信号计算中绿色系数最大的特征，通过多个独立的数据处理设备完成对图像亮度的分析，从而为后续基于图像亮度的处理和判断提供准确的参考数据；(3)在对山体上所有足迹进行方向的统计分析的基础上，基于每一个足迹的行进方向和足迹曲线的形状确定足迹曲线的行进方向，从而提高跟踪的效率和速度。根据本专利技术的一方面，提供了一种足迹行进方向大数据识别系统，所述系统包括：拍摄支架，设置在飞机的机壳下方，所述拍摄支架采取激光焊接而被固定在飞机的机壳下方；图像捕获设备，设置在所述拍摄支架上，包括CMOS图像感应器，用于对飞机的机壳下方场景进行飞行场景图像的捕获；通道解析设备，与所述CMOS图像感应器连接，用于直接从所述CMOS图像感应器处接收所述飞行场景图像，从所述飞行场景图像中获取各个像素点的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值；中间数据统计设备，与所述通道解析设备连接，用于针对每一个像素点执行以下操作：计算红色亮度值和蓝色亮度值的算术平均值，获取所述算术平均值的平方数；数据比较设备，分别与所述通道解析设备和所述中间数据统计设备连接，用于接收各个像素点的平方数以及接收各个像素点的绿色亮度值，计算各个像素点的绿色亮度值的平方值，将各个像素点的绿色亮度值的平方值相加以获得绿色比较数值，将各个像素点的平方数相加以获得红蓝比较数值，并将所述绿色比较数值减去所述红蓝比较数值以获得数据比较差值；信号输出设备，与所述数据比较设备连接，用于在所述数据比较差值的绝对值大于等于预设绝对值阈值且所述数据比较差值为正数时，输出过强光照明信号，否则，输出较弱光照明信号；足迹检测设备，与所述图像捕获设备的数据插值单元连接，用于接收飞行场景图像，并对所述飞行场景图像执行足迹检测，以获得并输出多个足迹分块。其中，所述图像捕获设备还包括画质增强单元和数据插值单元，所述CMOS图像感应器分别与所述画质增强单元和所述数据插值单元连接，所述画质增强单元与所述数据插值单元连接；其中，所述图像捕获设备还与所述信号输出设备连接，用于接收所述数据比较差值，还用于在接收到所述过强光照明信号时，将所述CMOS图像感应器的输出的图像数据直接作为飞行场景图像输出，所述图像捕获设备还用于在接收到所述较弱光照明信号时，将所述CMOS图像感应器的输出的图像数据依次通过所述画质增强单元和所述数据插值单元后作为飞行场景图像输出，其中，所述画质增强单元的增强幅度与所述数据比较差值成反比，所述数据插值单元的插值运算复杂度与所述数据比较差值成反比。其中，所述通道解析设备、所述中间数据统计设备和所述数据比较设备由大数据服务器的各个组件分别实现。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的足迹行进方向大数据识别系统的拍摄支架的结构示意图。图2为根据本专利技术实施方案示出的足迹行进方向大数据识别系统的图像捕获设备的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的足迹行进方向大数据识别系统的实施方案进行详细说明。国际上登山户外运动的发达国家都有着比较完善的救援体系，如美国、新西兰以及欧洲目录。登山人口的增长必然带来救援工作的压力，救援的需求随之加大。但是，登山户外运动本身具有高危险运动性，活动过程中充满变化与不确定性(正是这种特点才充满魅力)，给登山户外活动者带来风险；随着日益扩大的登山户外参与群体，无论政策法规，还是基础建设远远满足不了发展的要求；由于这种快速发展的势头，很多户外活动者盲目从众，对登山户外运动安全缺乏理性的认识，从而导致活动群体的扩大与登山户外活动理念的不协调。这些原因导致安全事故逐年升高的严峻态势。山地救援是登山户外运动的组成部分。面对日益增长的登山户外人群和必然增多的户外事故，救援本身实际上就是发展中的工作组成部分，作为高危险项目，缺少了这方面的工作，发展必然受到限制。现有技术中，在山地救援中，对于最关键的一环即足迹跟踪方面，仍采用人工肉眼判断的模式，过多依赖于人们的经验，同时评判的数据较少，导致获取的结果不够准确。为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种足迹行进方向大数据识别系统，提供了足迹行进方向大数据识别的精度和速度。根据本专利技术实施方案示出的足迹行进方向大数据识别系统包括：拍摄支架，如图1所示，包括固定平板1、安装孔2、旋转件3和通孔4，所述拍摄支架设置在飞机的机壳下方，所述拍摄支架采取激光焊接而被固定在飞机的机壳下方，旋转件3用于旋转安装图像捕获设备；图像捕获设备，如图2所示，设置在所述拍摄支架上，包括第一螺纹5、第二螺纹6、透明罩7、CMOS图像感应器8、防水泡沫垫9和底座10，所述CMOS图像感应器用于对飞机的机壳下方场景进行飞行场景图像的捕获；通道解析设备，与所述CMOS图像感应器连接，用于直接从所述CMOS图像感应器处接收所述飞行场景图像，从所述飞行场景图像中获取各个像素点的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值。接着，继续对本专利技术的足迹行进方向大数据识别系统的具体结构进行进一步的说明。在所述足迹行进方向大数据识别系统中，还包括：中间数据统计设备，与所述通道解析设备连接，用于针对每一个像素点执行以下操作：计算红色亮度值和蓝色亮度值的算术平均值，获取所述算术平均值的平方数。在所述足迹行进方向大数据识别系统中，还包括：数据比较设备，分别与所述通道解析设备和所述中间数据统计设备连接，用于接收各个像素点的平方数以及接收各个像素点的绿色亮度值，计算各个像素点的绿色亮度值的平方值，将各个像素点的绿色亮度值的平方值相加以获得绿色比较数值，将各个像素点的平方数相加以获得红蓝比较数值，并将所述绿色比较数值减去所述红蓝比较数值以获得数据比较差值。在所述足迹行进方向大数据识别系统中，还包括：信号输出设备，与所述数据比较设备连接，用于在所述数据比较差值的绝对值大于等于预设绝对值阈值且所述数据比较差值为正数时，输出过强光照明信号，否则，输出较弱光照明信号；所述图像捕获设备还包括画质增强单元和数据插值单元，所述CMOS图像感应器分别与所述画质增强单元和所述数据插值单元连接，所述画质增强单元与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种足迹行进方向大数据识别系统，其特征在于，所述系统包括：拍摄支架，设置在飞机的机壳下方，所述拍摄支架采取激光焊接而被固定在飞机的机壳下方；图像捕获设备，设置在所述拍摄支架上，包括CMOS图像感应器，用于对飞机的机壳下方场景进行飞行场景图像的捕获；通道解析设备，与所述CMOS图像感应器连接，用于直接从所述CMOS图像感应器处接收所述飞行场景图像，从所述飞行场景图像中获取各个像素点的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值。

【技术特征摘要】
1.一种足迹行进方向大数据识别系统，其特征在于，所述系统包括：拍摄支架，设置在飞机的机壳下方，所述拍摄支架采取激光焊接而被固定在飞机的机壳下方；图像捕获设备，设置在所述拍摄支架上，包括CMOS图像感应器，用于对飞机的机壳下方场景进行飞行场景图像的捕获；通道解析设备，与所述CMOS图像感应器连接，用于直接从所述CMOS图像感应器处接收所述飞行场景图像，从所述飞行场景图像中获取各个像素点的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值。2.如权利要求1所述的足迹行进方向大数据识别系统，其特征在于，所述系统还包括：中间数据统计设备，与所述通道解析设备连接，用于针对每一个像素点执行以下操作：计算红色亮度值和蓝色亮度值的算术平均值，获取所述算术平均值的平方数。3.如权利要求2所述的足迹行进方向大数据识别系统，其特征在于，所述系统还包括：数据比较设备，分别与所述通道解析设备和所述中间数据统计设备连接，用于接收各个像素点的平方数以及接收各个像素点的绿色亮度值，计算各个像素点的绿色亮度值的平方值，将各个像素点的绿色亮度值的平方值相加以获得绿色比较数值，将各个像素点的平方数相加以获得红蓝比较数值，并将所述绿色比较数值减去所述红蓝比较数值以获得数据比较差值。4.如权利要求2所述的足迹行进方向大数据识别系统，其特征在于，所述系统还包括：信号输出设备，与所述数据比较设备连接，用于在所述数据比较差值的绝对值大于等于预设绝对值阈值且所述数据比较差值为正数时，输出过强光照明信号，否则，输出较弱光照明信号；所述图像捕获设备还包括画质增强单元和数据插值单元，所述CMOS图像感应器分别与所述画质增强单元和所述数据插值单元连接，所述画质增强单元与所述数据插值单元连接；所述图像捕获设备还与所述信号输出设备连接，用于接收所述数据比较差值，还用于在接收到所述过强光照明信号时，将所述CMOS图像感应器的输出的图像数据直接作为飞行场景图像输出，所述图像捕获设备还用于在接收到所述较弱光照明信号时...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱林清，
申请(专利权)人：朱林清，
类型：发明
国别省市：江苏,32