一种头戴式智能交通灯系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术涉及公共交通领域，尤其涉及一种头戴式智能交通灯系统，包括头盔和智能交通灯装置，所述智能交通灯装置安装在所述头盔上，用于智能提供红黄绿灯信号作为交通指示信号；智能交通灯装置包括：连接到处理器模块的电机驱动模块、陀螺仪模块、定位模块、信号灯模块；陀螺仪模块用于传感智能交通灯装置方位角；定位模块，用于实时定位智能交通灯装置的位置；电机驱动模块，用于驱动智能交通灯装置转动；信号灯模块，用于根据指令显示红黄绿灯；处理器模块，用于根据陀螺仪模块和定位模块所获取的方位角和位置实时控制电机驱动模块驱动智能交通灯装置转动，以保持智能交通灯装置方位不变。本发明专利技术方便交警指挥交通，智能且安全，提高执勤效率。

Head mounted intelligent traffic light system and its usage method

The invention relates to the field of public transport, in particular to a head-mounted intelligent traffic light system, including a helmet and an intelligent traffic light device, which are mounted on the helmet for intelligently providing a traffic light signal as a traffic indication signal; and the intelligent traffic light device comprises a processor module connected to the processor module; Motor drive module, gyroscope module, positioning module, signal lamp module; gyroscope module for sensing intelligent traffic light device azimuth; positioning module for real-time positioning of intelligent traffic light device position; motor drive module for driving intelligent traffic light device rotation; signal lamp module for according to the finger. The processor module is used to control the motor drive module to drive the intelligent traffic light device to rotate according to the azimuth angle and position acquired by the gyroscope module and the positioning module, so as to keep the azimuth of the intelligent traffic light device unchanged. The invention is convenient for traffic police to command traffic, intelligent and safe, and improves the duty efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种头戴式智能交通灯系统及其使用方法
本专利技术涉及公共交通
，尤其涉及一种头戴式智能交通灯系统与工作方法。
技术介绍
在城市里，由于车流量和周边实际道路环境等因素，在一些偏僻的十字路口或者三叉路口的地方，交通部门没有设置专门的固定式交通信号灯。但是在一些特定时段，特别是早高峰和晚高峰的时候，由于人们需要上班或者接送孩子，马路上就会有不少的车和行人，在这些没有交通信号灯的路口，为了能保持道路的通畅，让人们能顺畅通行，交通部门一般都会安排一些人员在路口维持秩序，但由于车流量和人流量都较大，而且没有信号灯，有些驾驶员看到有缝隙就很想抢开过去，再加上一些不听指挥的行人或者骑车的人，路口有时会瞬间变得拥挤不通畅。工作人员必须大声的指挥，他们不仅辛苦也很危险，而且执行效率低下。针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种头戴式智能交通灯，可以降低交警在十字路口或者三叉路口的工作强度，并能提高交警在执勤时的安全性。
技术实现思路
针对现有技术中交警在十字路口或者三叉路口执勤时存在安全、效率低下，且工作强度大的问题，本专利技术的主要目的在于提供一种头戴式智能交通灯系统与方法，通过智能引导汽车、行人有序通过来达到上述目的。一方面，本专利技术提供了一种头戴式智能交通灯系统，包括头盔、智能交通灯装置，所述智能交通灯装置安装在所述头盔上，用于智能提供红、黄、绿灯信号作为指示信号；所述智能交通灯装置包括：连接到处理器模块的电机驱动模块、陀螺仪模块、定位模块、信号灯模块；所述陀螺仪模块用于传感所述智能交通灯装置的方位角，并传输给处理器模块；所述定位模块，用于实时定位所述智能交通灯装置的位置；所述电机驱动模块，用于驱动所述智能交通灯装置转动；所述信号灯模块，用于根据指令显示红灯、黄灯或红灯；所述处理器模块，用于根据陀螺仪模块和定位模块所获取的方位角和位置实时控制所述电机驱动模块驱动所述智能交通灯装置转动，以保持所述智能交通灯装置方位不变。优选地，所述处理器模块设置有方位角阈值，当所述陀螺仪模块和定位模块获取改变的位置方位角超过了设置的方位角阈值时，表明信号灯模块已经偏离了设置的方位，所述电机驱动模块驱动所述智能交通灯装置转动到原来的方位。优选地，所述头戴式智能交通灯系统还包括无线按键模块，用于通过按键发送增加或者减少某一方向绿灯持续时间的指示信息；所述智能交通灯装置还包括无线收发模块，用于与所述无线按键模块通信，并将所述无线按键模块发送的指示信息发送给处理器模块，调整所述信号灯模块对应方向的绿灯显示时间。优选地，所述定位模块为北斗导航定位模块或者GPS定位模块；所述处理器模块为嵌入式系统，所述信号灯模块为LED红黄绿灯显示模块。优选地，所述智能交通灯装置还包括连接所述处理器模块摄像头模块，用于拍摄路口图像，并实时保存。优选地，所述智能交通灯装置还包括连接所述处理器模块的SIM卡模块，用于与交通指挥中心进行数据通信，并定位所述智能交通灯装置的位置，为交通指挥中心提供位置数据以更好地指挥。优选地，所述智能交通灯装置分为上、下部分，所述上部分通过被所述电机驱动模块驱动的转动轴支撑连接在所述头盔上，所述下部分在所述头盔里面，其中，所述陀螺仪模块、信号灯模块设置在上部分，所述处理器模块、定位模块、电机驱动模块以及其他模块设置在下部分。优选地，所述智能交通灯装置采用拼装结构，可分块拆卸和组装；且安装在上部分的信号灯模块通过拼装结构，可设置为三信号灯系统，或者四信号灯系统。优选地，所述智能交通灯装置还包括便携式电源模块，用于为所述智能交通灯装置供电；所述便携式电源模块安装在使用者腰间，并通过连接线与头戴式智能交通灯装置连接。另一方面，本专利技术还提供了一种根据上述头戴式智能交通灯系统的使用方法，所述方法包括步骤：步骤1：使用者判断执勤路口为三叉口还是十字路口，若为三叉口，则组装所述智能交通灯装置为三个信号灯模块的系统；若为十字路口，则组装所述智能交通灯装置为四个信号灯模块的系统；步骤2：初始化头戴式智能交通灯系统，信号灯模块开始工作；步骤3：使用者戴上装配有所述智能交通灯装置的头盔执勤；步骤4：所述智能交通灯装置判断使用者坐标方位角是否偏移超出方位角阈值，若是则控制所述电机驱动模块驱动转动轴转动，回到原始坐标方位角，并执行步骤5；若否则直接执行步骤5；步骤5：判断无线收发模块是否接收有无线按键模块指示信号，若有则根据所述无线按键模块指示信号，调整信号灯模块对应方向的绿灯显示时间，然后跳转至步骤4，若否则直接跳转至步骤4。本专利技术实施例的技术方案提供了一种头戴式智能交通灯系统及其使用方法，本专利技术实施例的技术方案具有以下显著效果：1、本专利技术头戴式智能交通灯系统可根据实际交通需要控制某一方向绿灯持续时间，智能缓解路口通行压力；同时，其可跟随使用者的方位变化进行转动，从而保证所有方向的信号灯始终在对应的方向显示。2、本专利技术头戴式智能交通灯系统通过头盔佩戴在使用者头部，一方面保证了使用者的安全，信号灯在使用者头部显示，明显直观，且无需使用者通过口哨或其他方式大力呼喊，节约体力，另一方面，使用者无需用手拿着信号灯，更有利配合交通灯指挥道路的通行。3、本专利技术头戴式智能交通灯系统为交通指挥中心提供每个配备智能交通灯装置的工作人员的位置，极大方便了交通指挥中心根据需求指派人员；当指挥中心收到某个位置需要人手的信号后，可以立即调派人员赶完对应的路口，保证路口交通秩序在可控范围；同时，头戴式智能交通灯系统还提供摄像头模块，方便拍照取证。附图说明图1为本专利技术实施例中头戴式智能交通灯系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例头戴式智能交通灯系统中的智能交通灯装置的原理示意图。图3为本专利技术实施例头戴式智能交通灯系统使用方法的流程示意图。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示为本专利技术实施例中头戴式智能交通灯系统的结构示意图；如图2所示为本专利技术实施例头戴式智能交通灯系统中的智能交通灯装置的原理示意图。本专利技术提供了一种头戴式智能交通灯系统，包括头盔2、智能交通灯装置1，所述智能交通灯装置安装在所述头盔上，用于智能提供红、黄、绿灯信号作为指示信号；所述智能交通灯装置1包括：连接到处理器模块10的电机驱动模块12、陀螺仪模块6、定位模块7、信号灯模块5；所述陀螺仪模块6用于传感所述智能交通灯装置1的方位角，并传输给处理器模块10，所述定位模块7，用于实时定位所述智能交通灯装置1的位置；所述电机驱动模块12，用于驱动所述智能交通灯装置1转动；所述信号灯模块5，用于根据指令显示红灯、黄灯或红灯，所述处理器模块10，用于根据陀螺仪模块6和定位模块7所获取的方位角和位置实时控制所述电机驱动模块12驱动所述智能交通灯装置1转动，以保持所述智能交通灯装置方位不变。优选地，所述处理器模块10设置有方位角阈值，当所述陀螺仪模块6和定位模块7获取改变的位置方位角超过了设置的方位角阈值时，表明信号灯模块已经偏离了设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种头戴式智能交通灯系统，包括头盔，其特征在于，所述系统还包括：智能交通灯装置，所述智能交通灯装置安装在所述头盔上，用于智能提供红、黄、绿灯信号作为指示信号；所述智能交通灯装置包括：连接到处理器模块的电机驱动模块、陀螺仪模块、定位模块、信号灯模块；所述陀螺仪模块用于传感所述智能交通灯装置的方位角，并传输给处理器模块，所述定位模块，用于实时定位所述智能交通灯装置的位置；所述电机驱动模块，用于驱动所述智能交通灯装置转动；所述信号灯模块，用于根据指令显示红灯、黄灯或红灯，所述处理器模块，用于根据陀螺仪模块和定位模块所获取的方位角和位置实时控制所述电机驱动模块驱动所述智能交通灯装置转动，以保持所述智能交通灯装置方位不变。

【技术特征摘要】
1.一种头戴式智能交通灯系统，包括头盔，其特征在于，所述系统还包括：智能交通灯装置，所述智能交通灯装置安装在所述头盔上，用于智能提供红、黄、绿灯信号作为指示信号；所述智能交通灯装置包括：连接到处理器模块的电机驱动模块、陀螺仪模块、定位模块、信号灯模块；所述陀螺仪模块用于传感所述智能交通灯装置的方位角，并传输给处理器模块，所述定位模块，用于实时定位所述智能交通灯装置的位置；所述电机驱动模块，用于驱动所述智能交通灯装置转动；所述信号灯模块，用于根据指令显示红灯、黄灯或红灯，所述处理器模块，用于根据陀螺仪模块和定位模块所获取的方位角和位置实时控制所述电机驱动模块驱动所述智能交通灯装置转动，以保持所述智能交通灯装置方位不变。2.根据权利要求1所述的头戴式智能交通灯系统，其特征在于，所述处理器模块设置有方位角阈值，当所述陀螺仪模块和定位模块获取改变的位置方位角超过了设置的方位角阈值时，表明信号灯模块已经偏离了设置的方位，所述电机驱动模块驱动所述智能交通灯装置转动到原来的方位。3.根据权利要求1所述的头戴式智能交通灯系统，其特征在于，所述头戴式智能交通灯系统还包括无线按键模块，用于通过按键发送增加或者减少某一方向绿灯持续时间的指示信息；所述智能交通灯装置还包括无线收发模块，用于与所述无线按键模块通信，并将所述无线按键模块发送的指示信息发送给处理器模块，调整所述信号灯模块对应方向的绿灯显示时间。4.根据权利要求1所述的头戴式智能交通灯系统，其特征在于，所述定位模块为北斗导航定位模块或者GPS定位模块；所述处理器模块为嵌入式系统，所述信号灯模块为LED红黄绿灯显示模块。5.根据权利要求1所述的头戴式智能交通灯系统，其特征在于，所述智能交通灯装置还包括连接所述处理器模块摄像头模块，用于拍摄路口图像，并实时保存。6.根据权利要求1所述的头戴式智能交通灯系统，其特征在于，所述智...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣刚，陈德旺，赖闽苏，刘天长，王伟棋，王庭杰，窦豆，杨江芍，
申请(专利权)人：福建师范大学福清分校，
类型：发明
国别省市：福建,35