双电机驱动离合机构及双电机电子锁制造技术

一种双电机驱动离合机构及双电机电子锁，包括：电机组件,该电机组件包括第一电机、备用的第二电机。传动机构，同时与第一电机和第二电机配接。驱动机构，与传动机构配接。离合机构，与所述驱动机构配接，当所述第一电机工作时，所述第一电机驱动所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置或解锁的第二位置。当所述第一电机故障，所述驱动机构相对于所述离合机构处于任意位置时，此时备用的所述第二电机驱动所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置或解锁的第二位置。本申请提供的双电机驱动离合机构能够在其中一个电机出现故障时，另外一个备用电机仍能工作，而不必对门锁进行破坏，降低维护成本，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
双电机驱动离合机构及双电机电子锁
本技术涉及电子锁领域，特别是涉及双电机驱动离合机构及双电机电子锁。
技术介绍
随着电子技术的发展，防盗锁已由机械锁时代进入电子锁时代。现有的电子防盗锁都是由单电机驱动离合器，实现开锁与闭锁功能。在实现传统技术的过程中，技术人发现以下问题：使用时电机故障率高，当电机出现问题时，电子锁无法打开，需要对电子锁进行破坏才能开门，维护成本高。
技术实现思路
基于此，有必要针对单电机电子锁易出故障的问题，提供一种双电机驱动离合机构及双电机电子锁。一种双电机驱动离合机构，包括：电机组件,所述电机组件包括第一电机、备用的第二电机；传动机构，同时与所述第一电机和所述第二电机配接；驱动机构，与所述传动机构配接；离合机构，与所述驱动机构配接，当所述第一电机工作时，所述第一电机驱动所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置或解锁的第二位置；当所述第一电机故障，所述驱动机构相对于所述离合机构处于任意位置时，此时备用的所述第二电机驱动所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置或解锁的第二位置。本申请提供的双电机驱动离合机构在其中一个电机出现故障时，另外一个电机仍能工作，使用方便。在其中一个实施例中，所述传动机构包括：第一蜗杆，与所述第一电机配接；第一齿轮，与所述第一蜗杆啮合连接；传动件，所述第一齿轮套装于所述传动件一端，所述第一电机驱动所述第一蜗杆转动，所述第一蜗杆带动所述第一齿轮进而带动所述传动件转动；所述传动件两端套装有单向轴承，以使所述传动件朝同一方向转动。在其中一个实施例中，所述传动机构包括：第二齿轮，套装于所述传动件另一端；第二蜗杆，与所述第二齿轮啮合连接，所述第二蜗杆与所述第二电机配接，所述第二电机驱动所述第二蜗杆转动，所述第二蜗杆带动所述第二齿轮进而带动所述传动件转动。在其中一个实施例中，所述驱动机构包括：动力转换机构，用以将旋转运动转换为往复运动。在其中一个实施例中，所述动力转换机构包括：偏心齿轮，与所述传动件啮合连接，用以转动至锁止的第一位置，或在同一转向上转动至解锁的第二位置；滑动件，与所述偏心齿轮同轴连接，当所述偏心齿轮转动时带动所述滑动件做往复运动。一种双电机电子锁，包括：锁壳；设置于锁壳内的电机组件,所述电机组件包括第一电机、备用的第二电机；传动机构，同时与所述第一电机和所述第二电机配接；驱动机构，与所述传动机构配接；离合机构，与所述驱动机构配接，当所述第一电机工作时，所述第一电机驱动所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止或解锁的位置；当所述第一电机故障，所述驱动机构相对于所述离合机构处于任意位置时，此时备用的所述第二电机驱动所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止或解锁的位置。本申请提供的双电机电子锁在其中一个电机出现故障时，另外一个电机仍能工作，不必对电子锁进行破坏，降低维护成本，使用方便。在其中一个实施例中，所述传动机构包括：第一蜗杆，与所述第一电机配接；第一齿轮，与所述第一蜗杆啮合连接；传动件，所述第一齿轮套装于所述传动件一端，所述第一电机驱动所述第一蜗杆转动，所述第一蜗杆带动所述第一齿轮进而带动所述传动件转动；所述传动件两端套装有单向轴承，使得所述传动件朝同一方向转动。在其中一个实施例中，所述传动机构包括：第二齿轮，套装于所述传动件一端；第二蜗杆，与所述第二齿轮啮合连接，所述第二蜗杆与第二电机配接，所述第二电机驱动所述第二蜗杆转动，所述第二蜗杆带动所述第二齿轮进而带动所述传动件转动。在其中一个实施例中，所述驱动机构包括：动力转换机构，用以将旋转运动转换为往复运动。在其中一个实施例中，所述动力转换机构包括：偏心齿轮，与所述传动件啮合连接，用以转动至锁止的第一位置，或在同一转向上转动至解锁的第二位置；滑动件，与所述偏心齿轮同轴连接，当所述偏心齿轮转动时带动所述滑动件做往复运动。附图说明图1为双电机离合器整体示意图；图2为电机组件示意图；图3为电机组件右视图；图4为动力转换机构示意图；图5为离合器分离示意图；图6为离合器闭合示意图；其中：电机组件100第一电机101第二电机102传动机构200第一蜗杆201第二蜗杆202第三蜗杆203第二齿轮204转轴205驱动机构300偏心齿轮301滑动件302滑槽303背板304离合机构400离合插销401销孔402离合轮403具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本申请的实施例提供一种双电机电子锁，包括锁壳，锁壳上设置有开锁识别单元，用于输入开锁信号。开锁信号可以是指纹、密码、刷卡等。请参见图1，本申请还提供一种设置在锁壳内的双电机驱动离合机构，包括：电机组件100,该电机组件100包括第一电机101和备用的第二电机102。传动机构200，同时与第一电机101和第二电机102配接。驱动机构300，与传动机构200配接。离合机构400，与驱动机构300配接，当第一电机101工作时，第一电机101驱动驱动机构300相对于离合机构400处于锁止的第一位置或解锁的第二位置。当第一电机101出现故障，导致驱动机构300相对于离合机400构处于任意位置时，此时备用的第二电机102驱动驱动机构300相对于离合机构400处于锁止的第一位置或解锁的第二位置。本申请的实施例提供的电机组件100包括第一电机101和备用的第二电机102。当第一电机101损坏时，第二电机102仍能正常工作，无需破坏门锁，降低维修成本，使用方便。第一电机101将电能转换为促使机械运动的机械能，与第一电机101连接的传动机构200将机械能传至驱动机构300，进而驱动离合机构400解锁或锁止。第二电机102为备用电机。当第一电机101故障时，驱动机构300相对于离合机构400既不处于解锁的位置，也不处于锁止的位置。此时第二电机102可以驱动离合机构400的离与合。请参见图2，在一个实施例中，第一电机101通过传动机构200和第二电机102配接。传动机构200包括：第一蜗杆201、第一齿轮和传动件。可选的，传动件可以为蜗杆、齿轮、凸轮等轮系。考虑到空间有限，本实施例中优选蜗杆作为传动件，即图2中的第三蜗杆203。具体的，第一蜗杆201与第一电机101的电机输出轴配接。第一齿轮与第一蜗杆201啮合连接。前述第一齿轮套装于转轴205的一端。第一电机101通过驱动第一蜗杆201转动，第一蜗杆201带动第一齿轮进而带动第三蜗杆203转动。请参见图3，在一个实施例中，传动机构200还包括：第二齿轮204，该第二齿轮204套装于转轴205另一端。第二蜗杆202，与第二齿轮204啮合连接，该第二蜗杆207与第二电机102的电机输出轴配接。第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双电机驱动离合机构，其特征在于，包括：电机组件,所述电机组件包括第一电机、备用的第二电机；传动机构，同时与所述第一电机和所述第二电机配接；驱动机构，与所述传动机构配接；离合机构，与所述驱动机构配接，所述离合机构包括销孔和部分位于销孔内的离合插销，当所述第一电机工作时，所述第一电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销退出销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置；或所述第一电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销进入销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于解锁的第二位置；当所述第一电机故障，所述驱动机构相对于所述离合机构处于任意位置时，此时备用的所述第二电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销退出销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置；或所述第二电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销进入销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于解锁的第二位置。

【技术特征摘要】
1.一种双电机驱动离合机构，其特征在于，包括：电机组件,所述电机组件包括第一电机、备用的第二电机；传动机构，同时与所述第一电机和所述第二电机配接；驱动机构，与所述传动机构配接；离合机构，与所述驱动机构配接，所述离合机构包括销孔和部分位于销孔内的离合插销，当所述第一电机工作时，所述第一电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销退出销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置；或所述第一电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销进入销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于解锁的第二位置；当所述第一电机故障，所述驱动机构相对于所述离合机构处于任意位置时，此时备用的所述第二电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销退出销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于锁止的第一位置；或所述第二电机驱动所述驱动机构，进而驱动所述插销进入销孔，以使所述驱动机构相对于所述离合机构处于解锁的第二位置。2.根据权利要求1所述的双电机驱动离合机构，其特征在于，所述传动机构包括：第一蜗杆，与所述第一电机配接；第一齿轮，与所述第一蜗杆啮合连接；传动件，所述第一齿轮套装于所述传动件一端，所述第一电机驱动所述第一蜗杆转动，所述第一蜗杆带动所述第一齿轮进而带动所述传动件转动；所述传动件两端套装有单向轴承，以使所述传动件朝同一方向转动。3.根据权利要求1所述的双电机驱动离合机构，其特征在于，所述传动机构包括：第二齿轮，套装于所述传动件另一端；第二蜗杆，与所述第二齿轮啮合连接，所述第二蜗杆与所述第二电机配接，所述第二电机驱动所述第二蜗杆转动，所述第二蜗杆带动所述第二齿轮进而带动所述传动件转动。4.根据权利要求1所述的双电机驱动离合机构，其特征在于，所述驱动机构包括：动力转换机构，用以将旋转运动转换为往复运动。5.根据权利要求4所述的双电机驱动离合机构，其特征在于，所述动力转换机构包括：偏心齿轮，与所述传动件啮合连接，用以转动至锁止的第一位置，或在同一转向上转动至解锁的第二位置；滑动件，与所述偏心齿轮连接，当所述偏心齿轮转动时带动所述滑动件做往...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚章平，闵浩，
申请(专利权)人：南京东屋电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32