一种挖掘机防撞脚踏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挖掘机防撞脚踏，包括固定连接在挖掘机底盘侧壁上的弯板，所述弯板包括突出部和与所述底盘侧壁连接的连接部，所述突出部与所述底盘侧壁之间设有第一踏板，所述第一踏板与所述突出部之间设有加强筋板，所述第一踏板两端固定连接所述突出部，所述第一踏板与脚接触的一面设有第一防滑机构，所述弯板两端设有防撞块，所述防撞块固定连接在所述底盘侧壁上，所述防撞块凸出所述底盘侧壁。防撞脚踏结构更可靠，能有效抵抗撞击和挤压。

A kind of excavator collision avoidance pedal

The utility model relates to an anti-collision foot pedal of an excavator, which comprises a curved plate fixed on the side wall of the chassis of the excavator. The curved plate comprises a protrusion part and a connection part connected with the side wall of the chassis. A first pedal is arranged between the protrusion part and the side wall of the chassis, and a reinforcement is arranged between the first pedal and the protrusion part. The two ends of the first pedal are fixedly connected with the protrusion part, and the one side of the first pedal contacting with the foot is provided with a first anti-skid mechanism, and the two ends of the bending plate are provided with anti-collision blocks, which are fixed and connected to the side wall of the chassis, and the anti-collision block protrudes the side wall of the chassis. The anti-collision pedal structure is more reliable and can effectively resist impact and extrusion.

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机防撞脚踏
本专利技术涉及一种脚踏，尤其涉及一种挖掘机防撞脚踏。
技术介绍
液压挖掘机应用范围较广，是现代工程建设主力军之一，但因其施工工矿恶劣，对挖掘机各部件可靠性要求较高。为保证人员安全上下车，在底盘一般设有脚踏结构，最下级脚踏离地面较近，且裸露在机身外部，极易受到挤压或撞击而损坏，造成一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术为了防止脚踏结构受到外力挤压或撞击损坏的现象发生，提供了一种挖掘机防撞脚踏，该脚踏设置多重防撞机构，尽可能的增加牢固性的同时，降低复杂性，减少用料。本专利技术为了解决上述问题，所提供的技术方案为：一种挖掘机防撞脚踏，包括固定连接在挖掘机底盘侧壁上的弯板，所述弯板包括突出部和与所述底盘侧壁连接的连接部，所述突出部与所述底盘侧壁之间设有第一踏板，所述第一踏板与所述突出部之间设有加强筋板，所述第一踏板两端固定连接所述突出部，所述第一踏板与脚接触的一面设有第一防滑机构，所述弯板两端设有防撞块，所述防撞块固定连接在所述底盘侧壁上，所述防撞块凸出所述底盘侧壁。进一步的，所述弯板装配与所述底盘侧壁上，所述第一踏板两端焊接于所述弯板上。进一步的，所述防撞块凸出所述底盘侧壁的高度高于所述突出部凸出所述底盘侧壁的高度。进一步的，所述弯板连接有第二踏板，所述第二踏板设于所述第一踏板下，所述第二踏板通过连接件连接所述弯板。进一步的，所述连接件包括上连接板、下连接板和钢丝绳，所述钢丝绳通过上压头连接上连接板，所述上连接板装配在所述弯板上，所述下连接板装配在所述第二踏板上。进一步的，所述二级踏板与脚接触面设有第二防滑机构。进一步的，所述突出部与第一踏板并列设置，所述加强筋板垂直所述第一踏板设置在突出部与第一踏板之间，所述突出部与所述第一踏板配合形成用于与脚接触的脚踏面，所述脚踏面上设置第一防滑机构，所述第一防滑机构为齿槽结构。本专利技术所产生的有益效果包括：防撞脚踏结构更可靠，能有效抵抗撞击和挤压，因为使用钢丝绳结构，能有效避免位置较低的二级脚踏受到撞击或挤压而损坏，若二级脚踏损坏后，仅更换二级脚踏即可；正常使用中，针对不同安全要求可仅使用防撞脚踏，有需要再增加一级脚踏时，可通过左钢丝绳和右钢丝绳增加二级脚踏或三级脚踏。附图说明图1为本技术在整车中使用状态示意图；图2为本技术结构示意图；图3、图4分别为本技术中一级脚踏的主视图和俯视图；图5为本技术中一级脚踏的立体结构示意图；图6-8分别为本技术二级脚踏的主视图、左视图和俯视图；图9为本技术二级脚踏的立体结构示意图；图10为本技术连接件的主视图；图11为本技术连接件的立体结构示意图；图中：1、一级脚踏，11、弯板，111、连接部，112、突出部，12、第一踏板，13、加强筋板，2、二级脚踏，21、第二踏板，22、钢丝绳，23、上连接板，24、下连接板，25、侧板，26、上压头，27、下压头，3、防撞块，4、纵梁。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的解释说明，但应当理解为本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。本专利技术涉及一种挖掘机防撞脚踏，包括一级脚踏和二级脚踏。一级脚踏1由弯板11、第一踏板12和加强筋板13组成，弯板11包括突出部112和与挖掘机底盘侧壁连接的连接部111，第一踏板12设置在突出部112与底盘侧壁之间，第一踏板12两端焊接在弯板11上，第一踏板12与突出部112并列设置形成一级脚踏1的第一脚踏面，第一脚踏面上设有用于防滑的齿槽结构，两个加强筋板13设置在第一踏板12与突出部112之间，加强筋板13一侧焊接突出部112，一侧焊接第一踏板12，该设计加强了一级脚踏1的牢固性。在弯板11两侧，即连接部111外侧设置防撞块3，防撞块3焊接在底盘侧壁上，且同弯板11一样凸出底盘侧壁，防撞块3凸出底盘侧壁的高度高于弯板11凸出底盘侧壁的高度，目的是为了防止发生撞击或挤压时，直接撞击弯板11。弯板11通过螺栓装配在底盘侧壁上，当需要拆卸或更换时，直接拆卸下即可。当一级脚踏1位置较高时，需要设置二级脚踏2，二级脚踏2由第二踏板21和连接件组成，第二踏板21通过连接件连接弯板11，并置于弯板11下，连接件包括侧板25、上连接板23、下连接板24、上压头26、下压头27和钢丝绳22，侧板25焊于第二踏板21两侧，侧板25上有两个安装孔，内侧方向分别焊有焊接螺母，用于安装下连接板24；钢丝绳22两端分别固定有上压头26和下压头27，上连接板23和下连接板24分别与上压头26和下压头27焊接连接，上连接板23固定连接在弯板11上。钢丝绳22分为左钢丝绳22和右钢丝绳22，左钢丝绳22和右钢丝绳22呈对称分布。防撞脚踏通过螺栓垫圈固定于底盘纵梁4上，纵梁4上固定防撞脚踏部位的两端焊有防撞块3。根据实际情况，可仅使用一级脚踏1，因安全要求需要增加一级脚踏1时，可通过以上方式增加二级脚踏2，当二级脚踏2损坏需要更换时，可拆卸直接进行更换。上述仅为本专利技术的优选实施例，本专利技术并不仅限于实施例的内容。对于本领域中的技术人员来说，在本专利技术的技术方案范围内可以有各种变化和更改，所作的任何变化和更改，均在本专利技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘机防撞脚踏，其特征在于：包括固定连接在挖掘机底盘侧壁上的弯板，所述弯板包括突出部和与所述底盘侧壁连接的连接部，所述突出部与所述底盘侧壁之间设有第一踏板，所述第一踏板与所述突出部之间设有加强筋板，所述第一踏板两端固定连接所述突出部，所述第一踏板与脚接触的一面设有第一防滑机构，所述弯板两端设有防撞块，所述防撞块固定连接在所述底盘侧壁上，所述防撞块凸出所述底盘侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机防撞脚踏，其特征在于：包括固定连接在挖掘机底盘侧壁上的弯板，所述弯板包括突出部和与所述底盘侧壁连接的连接部，所述突出部与所述底盘侧壁之间设有第一踏板，所述第一踏板与所述突出部之间设有加强筋板，所述第一踏板两端固定连接所述突出部，所述第一踏板与脚接触的一面设有第一防滑机构，所述弯板两端设有防撞块，所述防撞块固定连接在所述底盘侧壁上，所述防撞块凸出所述底盘侧壁。2.根据权利要求1所述的挖掘机防撞脚踏，其特征在于：所述弯板装配与所述底盘侧壁上，所述第一踏板两端焊接于所述弯板上。3.根据权利要求1所述的挖掘机防撞脚踏，其特征在于：所述防撞块凸出所述底盘侧壁的高度高于所述突出部凸出所述底盘侧壁的高度。4.根据权利要求1所述的挖掘机防...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冉冉，付桂山，杨裕丰，丁跃进，王勇，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32