一种桥梁桥面混凝土结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁桥面混凝土结构，其结构包括桥基底、水泥基胶粘剂、防水卷材、过渡层、保护层、减震装置，水泥基胶粘剂设于桥基底上表面，防水卷材设有两层，防水卷材设于过渡层上下表面，过渡层设于水泥基胶粘剂上表面，保护层设于过渡层上表面，减震装置设于保护层内部。有益效果：通过设有的减振装置，降低因车流量大时所产生的桥面剧烈震动，使得桥面在其长期状况下不会因为震动而加速桥面的破裂，延长了其使用寿命，节约了检测修复桥面成本。

A concrete structure for bridge deck

The utility model discloses a bridge deck concrete structure, which comprises a bridge base, a cement-based adhesive, a waterproof membrane, a transition layer, a protective layer and a shock absorber. The cement-based adhesive is arranged on the upper surface of the bridge base, the waterproof membrane is arranged on the upper and lower surfaces of the transition layer, and the transition layer is arranged on the cement. The upper surface of the base adhesive is arranged on the upper surface of the transition layer, and the damping device is arranged inside the protective layer. Beneficial effect: Vibration damping device is installed to reduce the violent vibration of bridge deck caused by large traffic flow, so that the bridge deck will not accelerate the rupture of bridge deck due to vibration in its long-term condition, prolong its service life and save the cost of detection and repair of bridge deck.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桥面混凝土结构
本技术是一种桥梁桥面混凝土结构，属于混凝土结构领域。
技术介绍
随着桥梁建设的发展，大跨径桥梁结构在高度与跨度上不断取得了突破，传统的水泥混凝土桥面铺装结构，易产生高温变形，如高温车撤、横向推移开裂等早期损坏，而且由于桥面的铺装体系整体刚度小，表层抗弯能力弱，易产生疲劳裂缝，从而严重影响了表层的使用性能，缩短了桥梁桥面的使用寿命，并危及行车安全。现有技术公开了申请号为：201620290942.2的一种桥梁桥面混凝土结构，本技术公开了一种桥梁桥面混凝土结构，包括由下至上依次铺设的混凝土基层、及厚度分别为0.5～2mm、5mm、20～30mm、1.5mm、0.4mm、4.5mm的环氧树脂涂层、聚丙烯纤维网保护层、混凝土过渡层、聚氨酯防水涂层、环氧富锌涂层、沥青树脂层；所述混凝土过渡层内还铺设有金属网，所述金属网上涂有防锈层。本技术通过环氧树脂涂层将聚丙烯纤维网保护层粘接于混凝土基层上，加强了对混凝土基层的保护，同时设置内置金属网的混凝土过渡层以增加整体刚度和抗弯能力，而且通过环氧富锌涂层将具有抗拉伸、抗老化和抗开裂的沥青树脂层粘接，其有利于混凝土结构的表层使用性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁桥面混凝土结构，其结构包括桥基底(1)、水泥基胶粘剂(2)、防水卷材(3)、过渡层(4)、保护层(5)、减震装置(6)，其特征在于：所述水泥基胶粘剂(2)设于桥基底(1)上表面，所述水泥基胶粘剂(2)与桥基底(1)通过黏合相连接，所述防水卷材(3)设有两层，所述防水卷材(3)设于过渡层(4)上下表面，所述防水卷材(3)与过渡层(4)通过热熔相连接，所述过渡层(4)设于水泥基胶粘剂(2)上表面，所述过渡层(4)与水泥基胶粘剂(2)通过防水卷材(3)相连接，所述保护层(5)设于过渡层(4)上表面，所述保护层(5)与过渡层(4)通过夯实相连接，所述减震装置(6)设于保护层(5)内部，所述...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁桥面混凝土结构，其结构包括桥基底(1)、水泥基胶粘剂(2)、防水卷材(3)、过渡层(4)、保护层(5)、减震装置(6)，其特征在于：所述水泥基胶粘剂(2)设于桥基底(1)上表面，所述水泥基胶粘剂(2)与桥基底(1)通过黏合相连接，所述防水卷材(3)设有两层，所述防水卷材(3)设于过渡层(4)上下表面，所述防水卷材(3)与过渡层(4)通过热熔相连接，所述过渡层(4)设于水泥基胶粘剂(2)上表面，所述过渡层(4)与水泥基胶粘剂(2)通过防水卷材(3)相连接，所述保护层(5)设于过渡层(4)上表面，所述保护层(5)与过渡层(4)通过夯实相连接，所述减震装置(6)设于保护层(5)内部，所述减震装置(6)与保护层(5)通过机关枢纽相连接；所述减震装置(6)由防震胶垫(601)、保护面层(602)、安装底座(603)、套筒(604)、弹簧(605)、固定球(606)组成，所述防震胶垫(601)设于保护层(5)底部，所述防震胶垫(601)与保护层(5)通过粘合相连接，所述保护面层(602)设于保护层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福泉，
申请(专利权)人：北京中航空港建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11