一种可调节长短的自行车龙头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节长短的自行车龙头，包括自行车龙头，所述自行车龙头两侧的底部开设有调节槽，所述自行车龙头的底部设置有固定箱，所述固定箱的两侧设置有与调节槽配合使用的调节杆，所述调节杆的外侧螺纹连接有调节旋钮。本实用新型专利技术通过调节槽、固定箱、调节杆、调节旋钮、滑槽、滑块、固定板、缓冲头、缓冲推杆、缓冲器、缓冲弹簧、螺纹杆、固定架、螺纹帽、限位槽、限位柱、卡槽、卡杆和限位杆的配合，可对龙头使用距离的长短进行调节，便于使用者对自行车进行骑行，解决了结构简易的自行车龙头不可对龙头使用距离的长短进行调节的问题，降低使用者的骑行劳动强度，值得推广使用。

A bicycle bibcock with adjustable length

The utility model discloses a bicycle faucet with adjustable length, which comprises a bicycle faucet. The bottom of the bicycle faucet is provided with an adjusting groove on both sides. The bottom of the bicycle faucet is provided with a fixing box. The two sides of the fixing box are provided with adjusting rods used in conjunction with the adjusting groove, and the lateral screw of the adjusting rod. The knob has a regulating knob. The utility model can adjust the service distance of the tap by matching the adjusting groove, the fixing box, the adjusting rod, the adjusting knob, the chute, the slider, the fixing plate, the buffering head, the buffering push rod, the buffer spring, the threaded rod, the fixing frame, the threaded cap, the limiting groove, the limiting column, the clamping groove, the clamping rod and the limiting rod. The utility model is convenient for the user to ride the bicycle, and solves the problem that the bike faucet with simple structure can not adjust the length of the use distance of the faucet, and reduces the labor intensity of the user, so it is worth popularizing and using.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节长短的自行车龙头
本技术涉及自行车
，具体为一种可调节长短的自行车龙头。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾地区、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车龙头是自行车的重要组成零件，现有的自行车龙头大多为结构简易的自行车龙头，结构简易的自行车龙头不可对龙头使用距离的长短进行调节，由于使用者手臂的长短不同，使用者使用结构简易的自行车龙头时，增强使用者骑行的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节长短的自行车龙头，具备可对龙头使用距离的长短进行调节的优点，解决了结构简易的自行车龙头不可对龙头使用距离的长短进行调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节长短的自行车龙头，包括自行车龙头，所述自行车龙头两侧的底部开设有调节槽，所述自行车龙头的底部设置有固定箱，所述固定箱的两侧设置有与调节槽配合使用的调节杆，所述调节杆的外侧螺纹连接有调节旋钮，所述固定箱内腔两侧的底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧贯穿滑槽并固定连接有固定板，所述自行车龙头的底部贯穿固定箱并与固定板的顶部固定连接，所述固定板的底部固定连接有缓冲头，所述缓冲头的底部固定连接有缓冲推杆，所述缓冲推杆的底部设置有缓冲器，所述缓冲推杆的底部贯穿缓冲器并与缓冲器内腔的两侧滑动连接，所述缓冲器的底部与固定箱内腔的底部固定连接，所述缓冲器内腔的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部与缓冲推杆的底部固定连接，所述自行车龙头的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧设置有固定架，所述螺纹杆的顶部贯穿固定架并螺纹连接有螺纹帽，所述固定架的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有限位柱，所述限位柱的顶部和固定架顶部的两侧均竖向开设有卡槽，所述卡槽的内腔设置有与卡槽配合使用的卡杆，所述卡杆左侧的顶部横向设置有限位杆，所述限位杆的底部与固定架的顶部滑动连接，所述限位柱的外侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外侧固定连接有把手。优选的，所述把手的表面套设有防滑套，所述调节旋钮的表面开设有防滑纹。优选的，所述固定架两侧的顶部和底部均固定连接有导向块，且导向块位于限位柱的外侧。优选的，所述自行车龙头两侧的顶部均固定连接有加固板，且加固板的顶部与固定架的底部固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过调节槽、固定箱、调节杆、调节旋钮、滑槽、滑块、固定板、缓冲头、缓冲推杆、缓冲器、缓冲弹簧、螺纹杆、固定架、螺纹帽、限位槽、限位柱、卡槽、卡杆和限位杆的配合，可对龙头使用距离的长短进行调节，便于使用者对自行车进行骑行，解决了结构简易的自行车龙头不可对龙头使用距离的长短进行调节的问题，降低使用者的骑行劳动强度，值得推广使用。2、本技术通过防滑套，增大使用者的手和把手的摩擦力，通过防滑纹，增大使用者的手和调节旋钮的摩擦力，通过导向块，可对限位柱进行限位，同时也增强限位柱的稳固性，通过加固板，可对固定架进行保护，延长固定架的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1结构中A的局部放大图。图中：1自行车龙头、2调节槽、3固定箱、4调节杆、5调节旋钮、6滑槽、7滑块、8固定板、9缓冲头、10缓冲推杆、11缓冲器、12缓冲弹簧、13螺纹杆、14固定架、15螺纹帽、16限位槽、17限位柱、18卡槽、19卡杆、20限位杆、21固定柱、22把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种可调节长短的自行车龙头，包括自行车龙头1，自行车龙头1两侧的顶部均固定连接有加固板，且加固板的顶部与固定架14的底部固定连接，通过加固板，可对固定架14进行保护，延长固定架14的使用寿命，自行车龙头1两侧的底部开设有调节槽2，自行车龙头1的底部设置有固定箱3，固定箱3的两侧设置有与调节槽2配合使用的调节杆4，调节杆4的外侧螺纹连接有调节旋钮5，调节旋钮5的表面开设有防滑纹，通过防滑纹，增大使用者的手和调节旋钮5的摩擦力，固定箱3内腔两侧的底部均开设有滑槽6，滑槽6的内腔滑动连接有滑块7，滑块7的内侧贯穿滑槽6并固定连接有固定板8，自行车龙头1的底部贯穿固定箱3并与固定板8的顶部固定连接，固定板8的底部固定连接有缓冲头9，缓冲头9的底部固定连接有缓冲推杆10，缓冲推杆10的底部设置有缓冲器11，缓冲推杆10的底部贯穿缓冲器11并与缓冲器11内腔的两侧滑动连接，缓冲器11的底部与固定箱3内腔的底部固定连接，缓冲器11内腔的底部固定连接有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12的顶部与缓冲推杆10的底部固定连接，自行车龙头1的顶部固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13的两侧设置有固定架14，固定架14两侧的顶部和底部均固定连接有导向块，且导向块位于限位柱17的外侧，通过导向块，可对限位柱17进行限位，同时也增强限位柱17的稳固性，螺纹杆13的顶部贯穿固定架14并螺纹连接有螺纹帽15，固定架14的两侧均开设有限位槽16，限位槽16的内腔设置有限位柱17，限位柱17的顶部和固定架14顶部的两侧均竖向开设有卡槽18，卡槽18的内腔设置有与卡槽18配合使用的卡杆19，卡杆19左侧的顶部横向设置有限位杆20，限位杆20的底部与固定架14的顶部滑动连接，限位柱17的外侧固定连接有固定柱21，固定柱21的外侧固定连接有把手22，把手22的表面套设有防滑套，通过防滑套，增大使用者的手和把手22的摩擦力。使用时，使用者将螺纹杆13插入固定架14内，通过螺纹帽15将螺纹杆13进行拧紧固定，从而螺纹杆13对固定架14进行固定，使用者将限位柱17插入限位槽16内，使用者将卡杆19插入卡槽18内，使限位杆20在固定架14表面向内侧滑动，从而对卡杆19进行固定，从而限位杆20对限位柱17进行固定，使滑块7在滑槽6内滑动，使用者手动将自行车龙头1向上调节至舒适的高度，通过自行车龙头1开设有调节槽2，使用者将调节杆4插入调节槽2内，使用者拧紧调节旋钮5，从而对自行车龙头1进行固定，通过缓冲头9、缓冲器11、缓冲推杆10和缓冲弹簧12的配合，可对自行车龙头1进行缓冲处理。综上所述：该可调节长短的自行车龙头，通过调节槽2、固定箱3、调节杆4、调节旋钮5、滑槽6、滑块7、固定板8、缓冲头9、缓冲推杆10、缓冲器11、缓冲弹簧12、螺纹杆13、固定架14、螺纹帽15、限位槽16、限位柱17、卡槽18、卡杆19和限位杆20的配合，解决了结构简易的自行车龙头不可对龙头使用距离的长短进行调节的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节长短的自行车龙头，包括自行车龙头（1），其特征在于：所述自行车龙头（1）两侧的底部开设有调节槽（2），所述自行车龙头（1）的底部设置有固定箱（3），所述固定箱（3）的两侧设置有与调节槽（2）配合使用的调节杆（4），所述调节杆（4）的外侧螺纹连接有调节旋钮（5），所述固定箱（3）内腔两侧的底部均开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内腔滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的内侧贯穿滑槽（6）并固定连接有固定板（8），所述自行车龙头（1）的底部贯穿固定箱（3）并与固定板（8）的顶部固定连接，所述固定板（8）的底部固定连接有缓冲头（9），所述缓冲头（9）的底部固定连接有缓冲推杆（10），所述缓冲推杆（10）的底部设置有缓冲器（11），所述缓冲推杆（10）的底部贯穿缓冲器（11）并与缓冲器（11）内腔的两侧滑动连接，所述缓冲器（11）的底部与固定箱（3）内腔的底部固定连接，所述缓冲器（11）内腔的底部固定连接有缓冲弹簧（12），所述缓冲弹簧（12）的顶部与缓冲推杆（10）的底部固定连接，所述自行车龙头（1）的顶部固定连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的两侧设置有固定架（14），所述螺纹杆（13）的顶部贯穿固定架（14）并螺纹连接有螺纹帽（15），所述固定架（14）的两侧均开设有限位槽（16），所述限位槽（16）的内腔设置有限位柱（17），所述限位柱（17）的顶部和固定架（14）顶部的两侧均竖向开设有卡槽（18），所述卡槽（18）的内腔设置有与卡槽（18）配合使用的卡杆（19），所述卡杆（19）左侧的顶部横向设置有限位杆（20），所述限位杆（20）的底部与固定架（14）的顶部滑动连接，所述限位柱（17）的外侧固定连接有固定柱（21），所述固定柱（21）的外侧固定连接有把手（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种可调节长短的自行车龙头，包括自行车龙头（1），其特征在于：所述自行车龙头（1）两侧的底部开设有调节槽（2），所述自行车龙头（1）的底部设置有固定箱（3），所述固定箱（3）的两侧设置有与调节槽（2）配合使用的调节杆（4），所述调节杆（4）的外侧螺纹连接有调节旋钮（5），所述固定箱（3）内腔两侧的底部均开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内腔滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的内侧贯穿滑槽（6）并固定连接有固定板（8），所述自行车龙头（1）的底部贯穿固定箱（3）并与固定板（8）的顶部固定连接，所述固定板（8）的底部固定连接有缓冲头（9），所述缓冲头（9）的底部固定连接有缓冲推杆（10），所述缓冲推杆（10）的底部设置有缓冲器（11），所述缓冲推杆（10）的底部贯穿缓冲器（11）并与缓冲器（11）内腔的两侧滑动连接，所述缓冲器（11）的底部与固定箱（3）内腔的底部固定连接，所述缓冲器（11）内腔的底部固定连接有缓冲弹簧（12），所述缓冲弹簧（12）的顶部与缓冲推杆（10）的底部固定连接，所述自行车龙头（1）的顶部固定连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的两侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沧洲，
申请(专利权)人：东莞上纮威五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44