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一种自动洗车装置制造方法及图纸

技术编号:18911753 阅读:33 留言:0更新日期:2018-09-12 02:23
一种自动洗车装置,包括洗车底板、位于洗车底板两侧的左侧板和右侧板,左侧板和右侧板上设有多个出水管,出水管上设有侧出水口,所述洗车底板上间隔设置沿左右方向延伸的支撑条,相邻支撑条的间隔处设有第一出水管,第一出水管上设置多个沿管长方向间隔设置有第一出水口,第一出水口向前倾斜,支撑条的高度高于第一出水管。本实用新型专利技术的支撑条是角形结构并间隔设置,所以作用于车上去有颠簸感,车轮上的泥土在行进过程中可实现自行脱落;第一出水管上倾斜并交错设置的多个第一出水口,可多角度的对汽车底盘进行全方位的清洗。

An automatic car washing device

The utility model relates to an automatic car washing device, which comprises a car washing bottom plate, a left side plate on both sides of the car washing bottom plate and a right side plate. A plurality of outlet pipes are arranged on the left side plate and the right side plate, and a side outlet is arranged on the outlet pipe. A plurality of first outlets are arranged on the first outlet pipe at intervals along the length direction of the pipe, the first outlet is inclined forward, and the height of the support bar is higher than the first outlet pipe. The supporting strip of the utility model is angular structure and is arranged at intervals, so the earth on the wheel can fall off by itself when it acts on the vehicle, and the first outlet pipe is inclined and staggered by a plurality of first outlets, so the chassis of the vehicle can be cleaned in an all-round way from various angles.

【技术实现步骤摘要】
一种自动洗车装置
本技术涉及洗车设备
,具体为一种自动洗车装置。
技术介绍
随着汽车的普及,人工洗车的效率已无法满足要求,传统的洗车方式都是采用人工对汽车进行擦洗,这样不仅洗车速度较慢,往往还会因为车身上的泥粒导致在擦洗过程中对车漆造成损坏,而且洗车工人的劳动强度较大,现有对汽车进行清洗的方式通过高压水枪对车身以及车轮进行冲洗,虽然能够避免传统洗车方式的问题,但是洗车速度仍然较慢;目前市场上虽有销售的洗车机,但其体积较大,移动是极为不便,来回移动时也比较耗力,由于其功率小,出水单一,清洗耗时较长,所以只适用于小型车使用,无法实现大型车的快速清洗;并且在其他的洗车设备中,其承重接触面为平面,当汽车行驶在上面时,由于车轮与承重接触面为面接触,所以车轮上的泥土无法实现自动脱落。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的一些不足之处,本技术提出了一种自动洗车装置,旨在解决现有技术洗车过程耗时耗力、车轮上泥土不易清洗的问题为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动洗车装置,包括洗车底板、位于洗车底板两侧的左侧板和右侧板,左侧板和右侧板上设有多个出水管,出水管上设有侧出水口,所述洗车底板上间隔设置沿左右方向延伸的支撑条,相邻支撑条的间隔处设有第一出水管,第一出水管上设置多个沿管长方向间隔设置有第一出水口,第一出水口向前倾斜,支撑条的高度高于第一出水管。作为优选的,所述两相邻第一出水管上的第一出水口在左右方向上错开设置,可以对汽车底盘的多个区域进行清洗。作为优选的,所述两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜方向相反。作为优选的,所述两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜角度相同,在其他实施例中,两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜角度也可以设为不同。作为优选的,所述洗车底板包括洗车框架和固定连接在洗车框架上的多个矩形管,矩形管沿前后方向延伸并间隔设置,所述支撑条与矩形管固定连接,可承重较大型车辆。作为优选的,所述洗车底板沿前后方向设置用于固定支撑条和第一出水管的固定板,固定板固定连接在支撑条和第一出水管上,用以引导车辆驶入洗车底板,也可避免车身碰撞左右侧板上的侧出水管或侧出水口。作为优选的,所述洗车底板的左右两端沿前后方向设有导向栏,所述导向栏设在左侧板和右侧板的内侧。作为优选的,所述支撑条具有角形结构,支撑条的横截面为三角形、四边形、五边形或其他多边形。作为优选的,所述左侧板和所述右侧板上设有感应探头,用以识别车辆是否进入自动洗车装置。作为优选的,所述左右侧板上还设有控制箱,用于实现手动或自动的清洗切换。本技术的有益效果是:当汽车进入洗车底板支撑条上时,由于支撑条间隔设置,所以作用于车上去有颠簸感,车轮上的泥土在行进过程中可实现自行脱落;第一出水管上倾斜并错开设置多个第一出水口,以一定的角度对汽车底盘进行全方位的清洗,左侧板和右侧板上侧出水管设有多个侧出水口,可对车身两侧进行快速清洗,并能有效的冲洗车轮正面的泥土沙石,避免车轮上的泥土压实导致无法冲洗干净,最终脱落到路面上,冲洗过程耗时短,效率高。支撑条设置的高度高于第一出水管,可避免汽车进入装置时车轮碰到第一出水管,对水管有一定保护作用。附图说明为了更清楚地说明本实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例1的整体结构示意图;图2是图1的主视图;图3是图1的左视图;图4是图3的局部放大图;图5是本技术实施例2的整体结构示意图。图中1.洗车底板,2.左侧板,3.右侧板,4.导向栏,5.支撑条,101.第一出水管,102.第一出水口,103.固定板,104.支撑板,201.侧出水管,202.侧出水口具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例1一种自动洗车装置,包括洗车底板1、位于洗车底板两侧的左侧板2和右侧板3,左侧板2和右侧板3沿前后方向上下设置3组矩形侧出水管201,侧出水管201均匀间隔设置并且相连通,并且侧出水管201上间隔设置多个侧出水口202,两相邻侧出水管201上的侧出水口202错开设置,用于对车身两侧均匀清洗;在本实施例中,左右侧板侧出水管201从上到下侧出水口的设置数目依次为7、6、7,在其他实施例中,也可设置数目依次为6、6、6或者6、7、6排布的出水口,设置数目并不作特别的限制,具体的数目根据用户的实际需求决定。在洗车底板1上均匀间隔设置沿左右方向延伸的支撑条5,支撑条5为角形结构,支撑条5的横截面可以设为三角形、四边形、五边形或其他多边形,本实施例中,优选横截面为三角形的支撑条,两相邻支撑条5的间隔处共设有36组第一出水管101,第一出水管101上设置6个或7个沿管长方向均匀间隔设置的第一出水口,在本实施例中,两相邻第一出水管101上的出水口数目为7、6、7、6,在其他实施例中,也可设置数目依次为6、7、6、7或6、6、6、6排布的出水口,设置数目并不作特别的限制,具体的数目根据用户的实际需求决定,并且,第一出水管也可以设在支撑条侧面上,具体的位置并不做限制;第一出水口102均向前或向后倾斜30度,两相邻第一出水管101上的第一出水口102在左右方向上错开设置并且倾斜方向相反,在其他实施例中,两相邻第一出水管101上的第一出水口102的倾斜角度也可以设为不同,具体的数目根据用户的实际需求决定,支撑条5的高度高于第一出水管,可避免汽车进入装置时车轮碰到第一出水管,对第一出水101管有一定保护作用。洗车底板1的左右两侧设有连通管,用于将洗车底板1上的第一出水管101相连通,连通管上设有与抽水机相连的接口,通过大功率抽水机,可实现对进入车辆快速高压多角度冲洗,能有效的冲洗车轮正面的泥土沙石,避免车轮上的泥土压实导致无法冲洗干净,最终脱落到路面上;并且通过左右侧板上设置的感应探头和对控制箱的操作,可自动识别进入车辆,实现手动或自动的清洗切换。洗车底板1包括洗车框架和连接在洗车框架上的多个矩形管,在本实施例中,矩形管设为6组,矩形管沿前后方向延伸并间隔设置,支撑条5与矩形管焊接在一起,用于支撑车体重量;洗车底板1中部沿前后方向设置用于固定支撑条5和第一出水管101的固定板103,固定板103焊接在支撑条5和第一出水管101上;洗车底板1的左右两端沿前后方向上设有导向栏4,所述导向栏4设在左侧板2和右侧板3的内侧,用来引导车辆驶入洗车底板,也可避免车身碰撞左右侧板上的侧出水管201或侧出水口202。在自动洗成装置的周边还设有一蓄水池,与洗车底板的下侧开有的流水槽连通,用于将洗车后的污水排入蓄水池中,静置沉淀后可循环回用,节约水资源。实施例2,与实施例1不同的是,支撑条的横截面设为四边形,第一出水管设置在支撑条上。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动洗车装置,包括洗车底板、位于洗车底板两侧的左侧板和右侧板,左侧板和右侧板上设有多个出水管,出水管上设有侧出水口,其特征在于,所述洗车底板上间隔设置沿左右方向延伸的支撑条,相邻支撑条的间隔处设有第一出水管,第一出水管上设置多个沿管长方向间隔设置有第一出水口,第一出水口向前倾斜,支撑条的高度高于第一出水管。

【技术特征摘要】
1.一种自动洗车装置,包括洗车底板、位于洗车底板两侧的左侧板和右侧板,左侧板和右侧板上设有多个出水管,出水管上设有侧出水口,其特征在于,所述洗车底板上间隔设置沿左右方向延伸的支撑条,相邻支撑条的间隔处设有第一出水管,第一出水管上设置多个沿管长方向间隔设置有第一出水口,第一出水口向前倾斜,支撑条的高度高于第一出水管。2.根据权利要求1所述的一种自动洗车装置,其特征在于,所述两相邻第一出水管上的第一出水口在左右方向上错开设置。3.根据权利要求2所述的一种自动洗车装置,其特征在于,所述两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜方向相反。4.根据权利要求3所述的一种自动洗车装置,其特征在于,所述两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜角度相同。5.根据权利要求1所述的一种自动洗车装置,其特征在于,所述洗车底板包括洗车框架和固定连接在洗车框架上...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春峰
申请(专利权)人:杨春峰
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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