一种橡胶轮胎压出线冷却室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶轮胎压出线冷却室，包括喷雾头、吹风机、传动滚筒，底座上方设置有下箱体，所述下箱体内设置有所述传动滚筒，所述传动滚筒一端设置有链条箱，所述传动滚筒远离所述链条箱的一端设置有齿轮箱，所述齿轮箱远离所述传动滚筒的一侧设置有电机，所述电机下方设置有支撑架，所述下箱体两侧设置有传送轴，所述传送轴上设置有传送带，所述下箱体前方设置有出水管，所述下箱体上方设置有上箱体，所述上箱体内中间设置有毛刷隔板，所述毛刷隔板上设置有毛刷。有益效果在于：本实用新型专利技术改变蓄水箱冷却为喷雾式，增加吹风机和吸风机，有效减少了冷却时间，提高了轮胎品质利于下一步的生产，同时减少了占地面积。

A rubber tire outlet cooling chamber

The utility model discloses a rubber tire extrusion line cooling chamber, which comprises a spray head, a blower and a driving roller. A lower box body is arranged above the base, and the lower box body is provided with the driving roller. A chain box is arranged at one end of the driving roller, and a gear is arranged at one end of the driving roller away from the chain box. A motor is arranged on one side of the gear box away from the driving drum, a support frame is arranged below the motor, a conveyor shaft is arranged on both sides of the lower box body, a conveyor belt is arranged on the conveyor shaft, a water outlet pipe is arranged in front of the lower box body, and an upper box is arranged above the lower box body, and the upper box body is arranged in the upper box body. A brush separator is arranged between the brush separators and a brush is arranged on the brush partition board. The utility model has the advantages of changing the cooling of the water storage tank into spray type, increasing the blower and suction fan, effectively reducing the cooling time, improving the tire quality and facilitating the next step of production, and reducing the floor area.

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶轮胎压出线冷却室
本技术涉及橡胶轮胎压出线冷却设备领域，具体涉及一种橡胶轮胎压出线冷却室。
技术介绍
目前许多橡胶轮胎压出生产线上，轮胎从压出机挤出后采用的是蓄水箱冷却装置，这种置具有冷却距离长，占地面积大，降温效率低，从而导致橡胶韧性不足的缺点，因而需要寻求一种高效且占地少的冷却设备。对比申请号为201510058852.0的中国专利，公开了一种橡胶轮胎压出线冷却室。所述橡胶轮胎压出线冷却室包括箱体、喷雾嘴、风机、排水管、橡胶轮胎、传动滚筒、滚筒毛刷；所述橡胶轮胎从箱体左侧进入，由传动滚筒传动向右运动，喷雾嘴向下迅速喷淋出水雾至橡胶轮胎上带走大量的热量；橡胶轮胎向右传动，毛刷刷去橡胶轮胎上粘带的大块水珠；橡胶轮胎继续向右传动经过上下排列风机，风机急速吹出的大量风，吹去橡胶轮胎上剩余的水珠，并继续降低橡胶轮胎温度；橡胶轮胎继续传动，从箱体右侧导出，进入下一道工序。所述橡胶轮胎压出线冷却室采用大量水雾喷淋取代传统水箱蓄水，能快速降温。上述专利中毛刷的去除水珠效率不高，且易存在不可接触面，冷却室内的空气流动性不高，影响温度降低。因而在此基础上进行了部分改进，增加了毛刷隔板，增大了毛刷与轮胎接触面积，吸风机增强了空气流动性。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种橡胶轮胎压出线冷却室。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种橡胶轮胎压出线冷却室，包括喷雾头、吹风机、传动滚筒，底座上方设置有下箱体，所述下箱体内设置有所述传动滚筒，所述传动滚筒一端设置有链条箱，所述传动滚筒远离所述链条箱的一端设置有齿轮箱，所述齿轮箱远离所述传动滚筒的一侧设置有电机，所述电机下方设置有支撑架，所述下箱体两侧设置有传送轴，所述传送轴上设置有传送带，所述下箱体前方设置有出水管，所述下箱体上方设置有上箱体，所述上箱体内中间设置有毛刷隔板，所述毛刷隔板上设置有毛刷，所述毛刷隔板一侧设置有所述喷雾头，所述毛刷隔板远离所述喷雾头的一侧设置有所述吹风机，所述上箱体上表面一侧设置有吸风机，所述吸风机上设置有吸风管。上述结构中，通过所述传送带将轮胎带进冷却室，在所述传动滚筒上往前移动，打开所述喷雾头对轮胎进行第一步降温，之后经过所述毛刷隔板将轮胎上的大水珠刷去，进入另一侧进行第二步吹干降温，打开所述吹风机，直接吹向轮胎，同时打开所述吸风机增强空气流动性，加快轮胎冷却，最后运出，冷却中形成的水流经过所述出水管排出。为了进一步提高轮胎的冷却效率，所述底座通过焊接与所述下箱体相连接，所述出水管通过法兰与所述下箱体相连接。为了进一步提高轮胎的冷却效率，所述传动滚筒通过所述链条箱互相连接，所述传动滚筒通过所述齿轮箱与所述电机相连接，所述电机通过螺栓与所述支撑架相连接，所述齿轮箱通过螺栓与所述下箱体相连接。为了进一步提高轮胎的冷却效率，所述传送轴通过轴承与所述下箱体相连接，所述传送轴与所述传送带通过齿间啮合相连接。为了进一步提高轮胎的冷却效率，所述上箱体与所述下箱体通过螺栓相连接，所述喷雾头通过螺栓与所述上箱体相连接，所述吹风机通过螺栓与所述上箱体相连接。为了进一步提高轮胎的冷却效率，所述毛刷隔板通过螺钉与所述上箱体相连接，所述毛刷通过粘接与所述毛刷隔板相连接。为了进一步提高轮胎的冷却效率，所述吸风机通过螺栓与所述上箱体相连接，所述吸风机通过螺钉与所述吸风管相连接。有益效果在于：本技术改变蓄水箱冷却为喷雾式，增加吹风机和吸风机，有效减少了冷却时间，提高了轮胎品质利于下一步的生产，同时减少了占地面积。附图说明图1是本技术所述一种橡胶轮胎压出线冷却室的结构示意图；图2是本技术所述一种橡胶轮胎压出线冷却室的左视图；图3是本技术所述一种橡胶轮胎压出线冷却室中毛刷隔板的左视图。附图标记说明如下：1、底座；2、下箱体；3、传送带；4、传送轴；5、传动滚筒；6、上箱体；7、喷雾头；8、毛刷隔板；9、毛刷；10、吸风管；11、吸风机；12、吹风机；13、出水管；14、链条箱；15、电机；16、支撑架；17、齿轮箱。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种橡胶轮胎压出线冷却室，包括喷雾头7、吹风机12、传动滚筒5，底座1上方设置有下箱体2，下箱体2内设置有传动滚筒5，运输轮胎往前移动，传动滚筒5一端设置有链条箱14，连接各传动滚筒5，传动滚筒5远离链条箱14的一端设置有齿轮箱17，连接传动滚筒5与电机15，齿轮箱17远离传动滚筒5的一侧设置有电机15，电机15下方设置有支撑架16，支撑电机15，下箱体2两侧设置有传送轴4，传送轴4上设置有传送带3运输轮胎，下箱体2前方设置有出水管13，将水引出，下箱体2上方设置有上箱体6，上箱体6内中间设置有毛刷隔板8，毛刷隔板8上设置有毛刷9，刷去轮胎上的水珠，毛刷隔板8一侧设置有喷雾头7，提供冷却水，毛刷隔板8远离喷雾头7的一侧设置有吹风机12，加快水分蒸发冷却，上箱体6上表面一侧设置有吸风机11，加快空气流动性，吸风机11上设置有吸风管10。上述结构中，通过传送带3将轮胎带进冷却室，在传动滚筒5上往前移动，打开喷雾头7对轮胎进行第一步降温，之后经过毛刷隔板8将轮胎上的大水珠刷去，进入另一侧进行第二步吹干降温，打开吹风机12，直接吹向轮胎，同时打开吸风机11增强空气流动性，加快轮胎冷却，最后运出，却中形成的水流经过出水管13排出。为了进一步提高轮胎的冷却效率，底座1通过焊接与下箱体2相连接，出水管13通过法兰与下箱体2相连接，传动滚筒5通过链条箱14互相连接，传动滚筒5通过齿轮箱17与电机15相连接，电机15通过螺栓与支撑架16相连接，齿轮箱17通过螺栓与下箱体2相连接，传送轴4通过轴承与下箱体2相连接，传送轴4与传送带3通过齿间啮合相连接，上箱体6与下箱体2通过螺栓相连接，喷雾头7通过螺栓与上箱体6相连接，吹风机12通过螺栓与上箱体6相连接，毛刷隔板8通过螺钉与上箱体6相连接，毛刷9通过粘接与毛刷隔板8相连接，吸风机11通过螺栓与上箱体6相连接，吸风机11通过螺钉与吸风管10相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种橡胶轮胎压出线冷却室，其特征在于：包括喷雾头（7）、吹风机（12）、传动滚筒（5），底座（1）上方设置有下箱体（2），所述下箱体（2）内设置有所述传动滚筒（5），所述传动滚筒（5）一端设置有链条箱（14），所述传动滚筒（5）远离所述链条箱（14）的一端设置有齿轮箱（17），所述齿轮箱（17）远离所述传动滚筒（5）的一侧设置有电机（15），所述电机（15）下方设置有支撑架（16），所述下箱体（2）两侧设置有传送轴（4），所述传送轴（4）上设置有传送带（3），所述下箱体（2）前方设置有出水管（13），所述下箱体（2）上方设置有上箱体（6），所述上箱体（6）内中间设置有毛刷隔板（8），所述毛刷隔板（8）上设置有毛刷（9），所述毛刷隔板（8）一侧设置有所述喷雾头（7），所述毛刷隔板（8）远离所述喷雾头（7）的一侧设置有所述吹风机（12），所述上箱体（6）上表面一侧设置有吸风机（11），所述吸风机（11）上设置有吸风管（10）。

【技术特征摘要】
1.一种橡胶轮胎压出线冷却室，其特征在于：包括喷雾头（7）、吹风机（12）、传动滚筒（5），底座（1）上方设置有下箱体（2），所述下箱体（2）内设置有所述传动滚筒（5），所述传动滚筒（5）一端设置有链条箱（14），所述传动滚筒（5）远离所述链条箱（14）的一端设置有齿轮箱（17），所述齿轮箱（17）远离所述传动滚筒（5）的一侧设置有电机（15），所述电机（15）下方设置有支撑架（16），所述下箱体（2）两侧设置有传送轴（4），所述传送轴（4）上设置有传送带（3），所述下箱体（2）前方设置有出水管（13），所述下箱体（2）上方设置有上箱体（6），所述上箱体（6）内中间设置有毛刷隔板（8），所述毛刷隔板（8）上设置有毛刷（9），所述毛刷隔板（8）一侧设置有所述喷雾头（7），所述毛刷隔板（8）远离所述喷雾头（7）的一侧设置有所述吹风机（12），所述上箱体（6）上表面一侧设置有吸风机（11），所述吸风机（11）上设置有吸风管（10）。2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎压出线冷却室，其特征在于：所述底座（1）通过焊接与所述下箱体（2）相连接，所述出水管（13）通过法兰与所述下箱体（2）相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：于丙祥，赵军平，单林平，戴建光，王克荣，
申请(专利权)人：青岛茂祥橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37