防变形机构及汽车外饰盛具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车内外饰功能件领域，特别是涉及一种防变形机构及汽车外饰盛具。该防变形机构包括限位板以及用于安装在限位支撑前端的安装板，所述限位板的下端与安装板的上端转动连接，所述限位板的上端设有用限制橡皮筋向两侧散开的限位结构。本实用新型专利技术的有益效果是：通过限位板分散橡皮筋对限位支撑最外端工件顶端施力，使得各个工件受力均匀，不易变形，提高了工件的质量。

Anti deformation mechanism and automobile external decoration tool

The utility model belongs to the field of automobile interior and exterior decoration functional parts, in particular to an anti-deformation mechanism and automobile exterior decoration fittings. The anti-deformation mechanism comprises a limit plate and a mounting plate for mounting at the front end of the limit support. The lower end of the limit plate is rotatably connected with the upper end of the mounting plate, and the upper end of the limit plate is provided with a limit structure for restricting the rubber band to spread to both sides. The utility model has the beneficial effect that the rubber band is distributed through the limit plate to apply force on the top of the outermost workpiece of the limit support, so that each workpiece is uniformly loaded and not easy to deform, and the quality of the workpiece is improved.

【技术实现步骤摘要】
防变形机构及汽车外饰盛具
本技术属于汽车内外饰功能件领域，特别是涉及一种防变形机构及汽车外饰盛具。
技术介绍
一些汽车内外饰件产品需要放到盛具内的限位支撑的卡槽内，然后用橡筋绳从限位支撑的后端拉起套在限位支撑的前端，从而防止产品从卡槽中跳出来，但由于橡筋绳着力在最外端的产品上，该件产品受到不同程度的力后会产生不同程度的变形。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种防变形机构及汽车外饰盛具，用于解决现有技术中产品放置在盛具中固定时受力不均，容易变形等问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种防变形机构，包括限位板以及用于安装在限位支撑前端的安装板，所述限位板的下端与安装板的上端转动连接，所述限位板的上端设有用限制橡皮筋向两侧散开的限位结构。本技术的有益效果是：通过限位板分散橡皮筋对限位支撑最外端(及限位支撑的前端)工件施力，使得各个工件受力均匀，不易变形，提高了工件的质量。所述限位结构为两个对称设置在限位板上端两侧的圆柱，所述圆柱上套设有胶管。两个所述圆柱的上端向外倾斜。所述圆柱向外倾斜30°～40°。所述圆柱的长度为40mm～60mm。所述限位板的下端与所述安装板的上端通过铰链连接。所述限位板的翻转角度为0°～180°。采用上述进一步方案的有益效果是：限位板翻转操作简单，并且通过合理设置圆柱的倾斜角及长度，有利于对橡皮筋进行限位，使得工件受力均匀，橡皮筋能有效的压住工件，同时橡皮筋不易滑动脱离限位板。一种汽车外饰盛具，包括架体、限位支撑以及上述防变形机构，所述限位支撑的后端安装在架体上，所述防变形机构的安装板安装在限位支撑的前端，且限位支撑的前端设有第一挂环和第二挂环，所述第一挂环和第二挂环分别位于安装板的两侧。本技术的有益效果是：有利于工件稳定的放置在限位支撑的卡槽，橡皮筋挂设在第一挂环和第二挂环上，操作简单方便，并通过防变形机构降低了橡皮筋对限位支撑前端工件的损害。所述安装板的上端低于所述限位支撑的上表面，所述限位板向上翻转至竖直打开状态时，所述限位板的顶端与限位支撑上的产品顶端位于同一高度。所述第一挂环与限位支撑前端的距离大于所述第二挂环与限位支撑前端的距离。采用上述进一步方案的有益效果是：提高工件放置在限位支撑卡槽中的稳定性，有利于橡皮筋压住工件时施力均匀分散，避免局部工件受力过大而变形。附图说明图1为本技术实施例的防变形机构的结构示意图；图2为本技术实施例的防变形机构的主视图；图3为本技术实施例的汽车外饰盛具的结构示意图；图4为图3中局部A的放大示意图。零件标号说明1安装板；2限位板；3圆柱；4铰链；51第一挂环；52第二挂环；6限位支撑；61卡槽；7架体；8橡皮筋；9工件。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图4所示，本技术实施例的防变形机构，包括限位板2以及用于安装在限位支撑6前端的安装板1，限位板2的下端与安装板1的上端转动连接，在本实施例中，限位板2的下端与安装板1的上端通过铰链4连接，使得限位板2能够灵活翻转。限位板2的上端设有用限制橡皮筋8向两侧散开的限位结构，限位板2的翻转角度为0°～180°，包括0°和180°，限位板2初始状态时，限位结构朝下，限位板2向上翻转180°至竖直状态时，限位结构朝上。如图1至图4所示，限位结构为两个对称设置在限位板2上端两侧的圆柱3，圆柱3上套设有胶管，通过胶管降低对橡皮筋8的磨损。两个圆柱3的上端向外倾斜，便于橡皮筋8落入两个圆柱3之间，圆柱3向外倾斜30°～40°，即圆柱3与竖直方向形成的夹角α为30°～40°，圆柱3的长度为40mm～60mm，在本实施例中，圆柱3的长度为50mm，设置合理的倾斜角度及长度，不仅方便橡皮筋8落入两个圆柱3之间，同时有效的防止橡皮筋8外扩脱离圆柱，使得橡皮筋8稳定的压住工件，同时保证施力均匀，避免限位支撑6前端的工件9成为着力点而变形，在技术中限位支撑6的前端即限位支撑的最外侧，即靠近防变形机构的一端。如图1至图4所示，本技术实施例的汽车外饰盛具，包括架体7、限位支撑6以及前述防变形机构，限位支撑6的后端安装在架体7上，架体7上设有多层上下分布的限位支撑组，每层的限位支撑组有两个限位支撑，工件的两端放置在两个限位支撑的卡槽61上。防变形机构的安装板1安装在限位支撑6的前端，且限位支撑6的前端设有第一挂环51和第二挂环52，第一挂环51和第二挂环52分别位于安装板1的两侧，第一挂环51与限位支撑6前端的距离大于第二挂环52与限位支撑6前端的距离，即第一挂环51和第二挂环52沿限位支撑6的长度方向设有前后位置差，采用该结构设计有利于合理分散橡皮筋8对工件9的压力，避免限位支撑前端的工件受力过大而变形。安装板1的上端低于限位支撑6的上表面，限位板2向上翻转至竖直打开状态时，限位板2的顶端与限位支撑6上的产品顶端位于同一高度。其工作过程为：限位板2在其重力作用下向下翻转使得圆柱朝下，工件装在限位支撑6的卡槽61中后，将限位板2向上翻转使得圆柱朝上，限位支撑6后端的橡皮筋8拉出到前端，并沿着两个圆柱3之间向下顺出，然后挂在第一挂环51和第二挂环52上，使得橡皮筋的着力点在限位板2上。本技术通过防变形机构改善了橡皮筋固定产品对工件产品的压力，避免橡皮筋将工件勒变形，提高了工件的质量，并且产品固定操作简单方便。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防变形机构，其特征在于：包括限位板以及用于安装在限位支撑前端的安装板，所述限位板的下端与安装板的上端转动连接，所述限位板的上端设有用限制橡皮筋向两侧散开的限位结构。

【技术特征摘要】
1.一种防变形机构，其特征在于：包括限位板以及用于安装在限位支撑前端的安装板，所述限位板的下端与安装板的上端转动连接，所述限位板的上端设有用限制橡皮筋向两侧散开的限位结构。2.根据权利要求1所述的防变形机构，其特征在于：所述限位结构为两个对称设置在限位板上端两侧的圆柱，所述圆柱上套设有胶管。3.根据权利要求2所述的防变形机构，其特征在于：两个所述圆柱的上端向外倾斜。4.根据权利要求3所述的防变形机构，其特征在于：所述圆柱向外倾斜30°～40°。5.根据权利要求2所述的防变形机构，其特征在于：所述圆柱的长度为40mm～60mm。6.根据权利要求1所述的防变形机构，其特征在于：所述限位板的下端与所述安装板的上端通过铰链连接。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘青，周建军，赵兵，
申请(专利权)人：重庆平伟汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50